Volvo-Forum.nl

mad schreef:en vooral lange ritten....héle lange ritten rijden. De S60 is geen stads-of boodschappenautootje. Topmachine!!

ik heb ook het meest plezier van mijn S60 op de snelweg, daar voelt ie zich het prettigst.

Ook niet zo raar, als je een auto hebt met de draaicirkel van een Mearsk vrachtship.

JeroenSpock schreef:Ook niet zo raar, als je een auto hebt met de draaicirkel van een Mearsk vrachtship.

Of de 5 december variant; de Stoomboot van sinterklaas! Daar heb je gelijk het (Enigste?) grote nadeel van deze verder voortreffelijke bolide!

DawnBlueED schreef:

mad schreef: De S60 is geen stads-of boodschappenautootje. Topmachine!!

Daar heb je een S80 voor, de koffer is groter, en je hoeft je dikke jas niet uit te doen om naast elkaar te zitten

Daar heb je een S80 voor, de koffer is groter, en je hoeft je dikke jas niet uit te doen om naast elkaar te zitten

Als je in een S60 met jas aan niet naast elkaar kan zitten..... zou ik eerder een abonnement op de sportschool nemen, dan me druk te maken over de inhoud van de kofferbak :twisted:

Als je in een S60 met jas aan niet naast elkaar kan zitten..... zou ik eerder een abonnement op de sportschool nemen, dan me druk te maken over de inhoud van de kofferbak
_________________

Of gewoon achterin zetten :turn-l:

Maar on topic. Ik denk dat je gewoon ook een dosis geluk moet hebben met je auto. Daarnaast kom je met een beetje verstand van auto's en een wijs inkoopbeleid van je onderdelen een heel eind om prijsbewust in een S60 of V70 te rijden

Ik vind ze hele goede auto's. Heb Skoda Octavia, Fiat Toledo, Seat Ibiza, Peugeot 406 en 307, PT cruiser, Dodge Charger, Chevy Tahoe, Chrysler 300, Fiat Brava en nog wat andere auto's gereden. (kan 't niet helpen, houd van auto wisselen maar sinds ik die S60 bij toeval tegenkwam en kocht en 't weekend erop een Porche makkelijk kon inhalen op de Duitse Autobahn zonder dat de auto maar iets trilt of geluid maakt, was ik verkocht.

Ik denk dat S60 idd een zeer degelijke auto is, ziet er mooi uit, straalt klasse uit en tja, mag wat kosten als er iets aan onderhoud moet gebeuren maar je hebt er ook wat voor terug = onderscheiding en karakter en betrouwbaarheid.

Het enige wat ik als hoge hak dragend nogal lastig vind, is dat 't laag ligt. Maar ja ... erin zitten kost geen moeite, eruit moet ik af en toe kleren naar stomerij brengen.

Liefst zie ik een S60 op hogere poten in de toekomst.

Liefst zie ik een S60 op hogere poten in de toekomst

Zo'n S60 heet een XC60.

Ritzyg11 schreef:
Het enige wat ik als hoge hak dragend nogal lastig vind, is dat 't laag ligt. Maar ja ... erin zitten kost geen moeite, eruit moet ik af en toe kleren naar stomerij brengen.

Liefst zie ik een S60 op hogere poten in de toekomst.

Gewoon je stoel omhoog zetten en de leuning rechtop, dan heb je een 'hoge zit'

bij de start van dit topic heb ik aangegeven de 209000km gepasseerd te zijn. Vandaag heb ik zonder problemen meer dan 30.000 km gereden sinds de aanschaf van de S 60.
Wat een fijne ontspannen auto om mee te rijden. Geen olieverbruik en alles erop en er aan functioneert zonder problemen. Wat een geluk voor een auto die ik gekocht heb zonder NAP en onderhoudshistorie. Eindelijk eens een lot in de loterij gewonnen, want dit is het indien je een (tweedehands)auto aanschaft.

Hallo,

Ik ben ook zeer tevreden over de S60, alhoewel ik alleen ervaring heb met de D5. Mijn vorige heb ik van 120k naar 300k gereden, 1 x kostenpost gehad bij 180k en dat waren de injectoren die vervangen moesten worden, verder alleen regulier onderhoud. Mijn huidige met 80k gekocht, inmiddels 165k, geen bijzonderheden. Wel altijd bij de dealer gekocht als selected used. Tot nu toe zeer tevreden.