Volvo-Forum.nl

Vraag me sterk af of de AWD koppeling dat fijn vind als de voorkant ronddraait voor ruim 200 km/u en de achterkant staat stil. Dan moet toch die toch bijzonder goed ontkoppelen

AWD wordt elektronisch geregeld. Er is pas aandrijving op de achterwielen als de voorwielen slippen. De Haldex koppelt dan de cardanas aan de achterwielen.

Bij de laatste versie van Haldex vertrekt de auto uit stilstand steeds in 4 x4 in 50/50 verhouding.

Dat zou kunnen maar de Haldex wordt dan nog steeds elektronisch aangestuurd. En zonder stroom, geen AWD.

Alweer dik een week geleden dat mijn V50 D5 is "behandeld".
Resultaat: hij is een stuk vlotter geworden maar het grootste compliment is toch dat van mijn vrouw: hij gaat veel makkelijker en soepeler.
Niet om het één of ander, maar ze merk normaal gesproken weinig tot niets van verandereringen aan een auto.

Dank voor je update en mooi dat jullie tevreden zijn. Hoe staat het trouwens met het werkstuk van je zoon? Want dat was een gevalletje "alles voor je kind", dus.....
Merk je nog iets aan het verbuik?

Werkstuk vordert, dinsdag moeten ze een concept inleveren, maand later moet alles klaar zijn.
Verbruik kan ik nog niet zo veel over zeggen, gevoelsmatig lijkt hij ietwat zuiniger te zijn, maar ben ook nog een beetje aan het uitproberen zo nu en dan en dat is dan weer negatief voor de verbruikcijfers

Update:

De V50 loopt nog steeds als een zonnetje, al wen je wel weer snel aan de verbeterde motorloop en gasrespons.
soms twijfel je of de tuning nog aanwezig is, totdat je echt gas geeft en de auto's achter je wel heel snel kleiner ziet worden, HEERLIJK!
Verbruik is met zo'n halve liter per 100km gedaald, is meegenomen maar niet echt sensationeel.
Zoonlief ondertussen naar de HAN in Arnhem en het bevalt tot nog toe prima, echt op z'n plek.

Goed gedaan!