Volvo-Forum.nl

En jij denkt dat er niemand met een gewone auto op die plek gaat staan?

Die mogen weggesleept worden, mensen hebben dit inmiddels door.

Ik heb daar niet zo'n vertrouwen is. Als jij om 22:30 thuiskomt en er staat iemand op die plek? Moet jij dan de sleepdienst bellen?
En als er een andere elektrische auto staat te laten? Dan kun jij er niet bij.

Zeker in Amsterdam is dat wishful thinking!

Voor een mogelijke groupbuy is het goed om te inventariseren welke behoefte er is. Als je belangstelling hebt, vul dan je naam in.

A. Laadpunt in de garage (binnen)
1. DriverV70
2. Basvolvo75
3.


B. Laadpunt op het erf aan de muur (buiten en weerbestendig).
1. Basvolvo75
2. IV39
3. Ferretje
4. alexmem
5. jvov60
6. Markdj
7. Jolly Breeze Racing (Jolle)
8. volvosan
9. friend
10.

Voor een mogelijke groupbuy is het goed om te inventariseren welke behoefte er is. Als je belangstelling hebt, vul dan je naam in.

A. Laadpunt in de garage (binnen)
1. DriverV70
2. Basvolvo75
3.


B. Laadpunt op het erf aan de muur (buiten en weerbestendig).
1. Basvolvo75
2. IV39
3. Ferretje
4. alexmem
5. jvov60
6. Markdj
7. Jolly Breeze Racing (Jolle)
8. volvosan
9. friend
10. Inspireman

ik ben al bezig met mijn E installatie, 2e meter etc

ZX10r schreef:ik ben al bezig met mijn E installatie, 2e meter etc

Wat heb je laten doen en hoeveel kost je dat? Of doe je veel zelf?

Ben in discussie met onze gemeente voor een laadpaal voor mijn huis met parkeerplaats.

Gemeente stimuleert elektrisch rijden bla,bla,bla.... er is 1 laadpaal beschikbaar voor 10.000 inwoners.

Maar ze kunnen/willen niks doen, tot zover het stimuleren dus.

iemand tips?

Voor een mogelijke groupbuy is het goed om te inventariseren welke behoefte er is. Als je belangstelling hebt, vul dan je naam in.

A. Laadpunt in de garage (binnen)
1. DriverV70
2. Basvolvo75
3.


B. Laadpunt op het erf aan de muur (buiten en weerbestendig).
1. Basvolvo75
2. IV39
3. Ferretje
4. alexmem
5. jvov60
6. Markdj
7. Jolly Breeze Racing (Jolle)
8. volvosan
9. friend
10. Inspireman
11. Jeroen

Na wat onderzoek ga ik gebruik maken de mogelijkheden van Multi Tank Card (MTC), die samenwerken met The New Motion.

MTC heb ik al voor de brandstof en straks kan ik die zelfde kaart gebruiken om bij bijna alle laadpalen te laden en thuis komt er dan de Lolo smart laadpaal, Het prive stroomverbruik wordt dan automatisch vergoed door MTC en wordt door MTC dan weer zakelijk in rekening gebracht.

Het grote voordeel is dan ik dan maandelijks 1 rekening krijg voor al mijn gebruik, zowel brandstof als stroom.

Zoefje schreef:Na wat onderzoek ga ik gebruik maken de mogelijkheden van Multi Tank Card (MTC), die samenwerken met The New Motion.

MTC heb ik al voor de brandstof en straks kan ik die zelfde kaart gebruiken om bij bijna alle laadpalen te laden en thuis komt er dan de Lolo smart laadpaal, Het prive stroomverbruik wordt dan automatisch vergoed door MTC en wordt door MTC dan weer zakelijk in rekening gebracht.

Het grote voordeel is dan ik dan maandelijks 1 rekening krijg voor al mijn gebruik, zowel brandstof als stroom.

Door wie wordt dan de laadpaal thuis aangelegd? The New Motion? En heeft zo'n paal ook een vaste kabel? Of moet je altijd de kabel uit de kofferbak halen en aansluiten?

Weet je wat de kosten van aanleg zijn?

Hierbij prijzen van een laadstation, geschikt voor binnen en buiten.
Bij groepsaankoop van 20 stuks: € 596,84 excl. BTW.
Mocht iemand een beter voorstel hebbben, sta ik daar voor open. Ik heb geen persoonlijk belang bij het leveren van dit laadpunt. We gaan voor de beste prijs/kwaliteit verhouding.
De leverancier geeft aan dat er alternatieven zijn, maar het kan zo maar zijn dat die tijdens het laden de aardlek er uit gooien. Zit ik niet op te wachten.

Zit er ook een vaste kabel bij?

Kabel zit er niet bij. Prijs kabel volgt nog.

Ik denk dat IV39 bedoelt dat aan de laadpaal een vaste kabel zit die je kunt aansluiten op de PIH. Zodat je nooit een losse kabel hoeft te koppelen aan zowel de laadpaal als de PIH.

Jolly Breeze Racing schreef: iemand tips?

http://www.bolswardsnieuwsblad.nl/

BanRay schreef:Ik denk dat IV39 bedoelt dat aan de laadpaal een vaste kabel zit die je kunt aansluiten op de PIH. Zodat je nooit een losse kabel hoeft te koppelen aan zowel de laadpaal als de PIH.

Ja, dat klopt, die bedoel ik inderdaad.
Ik doe de aanname dat DriverV70 mij ook begrepen heeft.

Ben schreef:

Jolly Breeze Racing schreef: iemand tips?

http://www.bolswardsnieuwsblad.nl/

Publiciteit zoeken? doe ik maar niet, als ondernemer heb ik de gemeente ook als opdrachtgever

Begrepen, de uitvoering die ik bedoeld heb, is een losse laadkabel nodig. Veel verschil is er niet. Als je de kabel er in laat zitten, heb je hetzelfde idee.