Zijn NAW gegevens adhv kenteken nu wel of niet verkrijgbaar?

[E.T.]

Nog geen bericht Ger?

[gsx750r]

.... bij terugroepacties maken ze vlg mij een uitzondering.

Dat is geen kwestie van een uitzondering maken want dit is geregeld in Artikel 2 lid 2. e. van de Regeling waarnaar ik hierboven gelinked heb.

Rob

[E.T.]

Je hebt helemaal gelijk Rob, overheen gelezen.

[Ramon&Ramon]

Het is toch naief om te denken dat er geen mensen zijn die gegevens doorspelen waar ze zelf mee werken?
Je krijgt soms brieven in je brievenbus van autohandelaren die je adres gegevens rechtstreeks van RDW bekomen,complete bestanden worden ter beschikking gesteld.
Wat dacht je van politie mensen,of andere mensen die in deze bestanden kunnen kijken,zoals in het Sofinet,mensen die bij de sociale dienst werken en in kentekenbestanden kunnen kijken en deze door kunnen spelen aan bekenden,familie enz.
Die gegevens slingeren overal rond,douane,militaire politie,UWV,sociale recherche en zo zijn er nog veel meer instanties die die bestanden kunnen inzien.

[V70/2.4D/2003]

Maar ik heb nog steeds geen PM.

[Ramon&Ramon]

PM?

[Ben]

[V70/2.4D/2003]

Kom op guys, zo moeilijk is het niet, bijzonder al helemaal niet. Het gaat om een Corsatje, op naam van een rechtspersoon. Het ding is voorzien van streepjes en extra lampjes......niemand in staat om even die NAW gegevens te PM-en?

[Ben]

Nope

[Ramon&Ramon]

Waar over?

[V70/2.4D/2003]

O.K. ben ik maar zo arrogant om te stellen dat ik gelijk heb.
Kan deze volgens mij achter slot en grendel.
Waarvan akte.

[gsx750r]

Nog een nabrander dan.
Hier in Portugal kan iedereen tegen betaling van € 10 on-line de volledige kentekengegevens opvragen bij de Overheidsinstantie die het kenetekenregister beheert!

Er wordt veel gebruik van gemaakt maar of dit vaak tot ongewenste gevolgen heeft geleid is mij niet bekend.
Zelf heb ik dat ook al eens gedaan (voor de S80) omdat hier de eigenaar van een auto ook opdraait voor de financiële consequenties als bijv. de vorige eigenaar nog aan die auto moet af betalen !
Als een auto gefinancierd is of op een andere wijze als onderpand is gegeven (kan o.a. bij een hypotheek !) , staat dat ook op het kentekenbewijs maar het is altijd prettig om dit soort zaken vooráf al te weten.

Je ontvangt dan zo'n verklaring



waarbij dan de zin die begint met 'Não se encontram..... ' enz. erg belangrijk is. In dit geval staat er (vrij vertaald) dat er géén bijzonderheden zijn die (financiële) consequenties zouden kunnen hebben voor de nieuwe eigenaar.

Rob

[MarioC70]

O.K. ben ik maar zo arrogant om te stellen dat ik gelijk heb.
Kan deze volgens mij achter slot en grendel.
Waarvan akte.

Neem maar van mij aan dat je ongelijk hebt.
Een bevriende ambtenaar,welke dan ook,kan het zo voor je opvragen,zo simpel is het..
Maar snel een slotje erop dan.

[gsx750r]

...Een bevriende ambtenaar,welke dan ook,kan het zo voor je opvragen,zo simpel is het.

Ongetwijfeld zo vandaar het onderstaande:

Dat het grote gevaar van 'lekken', ondanks pogingen om middels Artikel 4. van de Regeling dit te vookomen, aanwezig is zal duidelijk zijn. Tevens zal het ook duidelijk zijn dat een ieder die zich niet kan beroepen op deze Regeling op zijn zachtst gezegd verkeerd bezig is !

Deze hele discussie gaat niet over wat mogelijk is maar over wat legaal is !!!

Rob

[Ramon&Ramon]

Banken opblazen door topmensen is ook illegaal en dat gebeurd dagelijks,de kranten staan vol met illegale praktijken,ik kijk nergens meer van op.

[jan weemering]

Over wat voor een volvo hebben we het eigenlijk, en waarom wil topic starter niet even een gedeelte van het kenteken hier vermelden.

zoals al eerder gesteld wellicht kent iemand deze auto of is het een forum bezoeker

[Schorpioen]

En, zonder respectloos te willen zijn, laat dat vooral heel duidelijk zijn Ramon&Ramon, spreekwoordelijk de eerste de beste automonteur blijkbaar zo maar de privacy-gevoelige NAW gegevens bij de RDW op kan vragen.

Ik snap er niks meer van :?

Een automonteur, en zelfs het garagebedrijf, kunnen geen NAW gegevens, behorende bij een kenteken, bij de RDW opvragen.
We kunnen alleen de voertuiggegevens opvragen aangezien die nodig zijn voor de APK.

Bij een door de autofabriekant uitgeschreven terugroepactie, en alleen als deze actie direct met de veiligheid van het voertuig te maken heeft, krijgt de RDW van de importeur een lijst met chassisnummers en eventueel kentekens om in het openbare RDW bestand een melding te plaatsen.

Bij een terugroepactie krijg ik van de importeur een chassislijst. Deze lijst moet in vervolgens controleren op juistheid mbt de eigenaar van het voertuig.
Is een voertuig bijvoorbeeld verkocht aan de handel of totallos, dan mag ik aangeven waar het voertuig naar toe is gegaan of aantonen dat het werkelijk totallos is zodat het chassisnummer uit het bestand verwijderd kan worden

Fabrikanten en importeurs werken met de adresbestanden zoals ze door de werkplaats zijn ingevoerd.
Als wij een nieuwe auto afleveren moeten wij de NAW gegevens in een garantie systeem invoeren.
Een eventuele wijziging van eigenaar moeten wij ook invoeren.
(Dit is echter voor betaling garanties als een klant bij een andere dealer, in binnen-, of buitenland kapot komt te staan, en via de Internationale Truck Service geholpen kan worden zonder in het buitenland direct te hoeven afrekenen.)

Een importeur kan inderdaad bij de RDW NAW gegevens opvragen.
Dit kan echter alleen in een bepaald gebied en merk/soort auto.
Op de lijst staat niet welk kenteken er aan de naam gekoppeld is.

Je kan bij de RDW je gegevens laten blokkeren zodat je geen geadresseerde reclame post meer van importeurs krijgt.

[V70/2.4D/2003]

Schorpioen, VRIEND!

[MarioC70]

Volgens mij willen jullie het simpelweg niet begrijpen.
Als je een goeie kennis hebt bij wat voor instantie dan ook,kan hij of zij toch simpelweg voor je opzoeken bij wie en wat een bepaald kenteken hoort?
Zo simpel is het,
Of het nou illegaal is of niet,het gebeurd dus op deze manier.
Regels worden nu eenmaal overtreden,dat zal altijd zo blijven.

[Schorpioen]

Totdat ze de NAW gegevens van iemand doorgeven die er niet van gediend is en een klacht gaat indienen.
Van een tv in iedere ruimte naar een ruimte waar net geen tv in past.