Volvo-Forum.nl

allemaal hartelijk dank....

omdat ik nog niet genoeg geld bij elkaar heb, zal ik nog even verder kijken...
ik wil de C70 wel kunnen houden en niet door financiële moeilijkheden weer moeten verkopen...

ik wil hem wel tot in lengte van dagen kunnen blijven rijden...

groeten, Vincent

Hallo Vincent,

Heb vandaag mijn C70 T5 2,3 te koop gezet
Bouwjaar 1998 met dolby sound
Foto's en info staat op de verkoopforum
De prijs is bespreekbaar als je serieus belang hebt.

Mvg Ramon

beste Ramon Nijboer....hartelijk dank voor je berichtje...ik moet helaas nog ff sparen en ik geloof dat ik toch graag een handgeschakelde bak wil....die zijn beter tegen tunen bestand....

Heeft er iemand ervaring met tunen en automaten? Het lijkt me logisch dat een handgeschakelde bak geen last heeft van de extra krachten bij tunen, omdat er geen krachten spelen tijdens het schakelen (namelijk volledig ontkoppeld)..alleen de koppelingsplaten krijgen het zwaarder, maar die zijn te vervangen door meer heavy-duty exemplaren toch?

ik hoor het graag!

Zodra je gaat tunen krijgt in principe alles het zwaarder, dus ook een handbak.
Er zijn door auto fabrikanten altijd reserves ingebouwd, vandaar dat volvo motoren ook zo lang mee kunnen bij normaal gebruik, maar als je gaat tunen haal je wel die marges weg.

heb je trouwens wel enig idee hoe hard een T5 met 240 pk gaat als je gas geeft.
Ik zou daar eerst maar eens aan wennen..

En voor Ramon de vraag , wat wordt je volgende???

Ivm met gezinsuitbreiding zou ik het lieft iets van een volvo S60 willen rijden
Ik blijf Volvo rijden wat er ook gebeurd

ramonnijboer schreef:Ivm met gezinsuitbreiding zou ik het lieft iets van een volvo S60 willen rijden
Ik blijf Volvo rijden wat er ook gebeurd

Ik heb nog een S60 T5 te koop

aan ramon: wordt het je eerste kindje?

als je al 1 of meer kindjes hebt, dan is een volvo station misschien een betere optie?

groeten, Vincent

volvovin schreef:beste Ramon Nijboer....hartelijk dank voor je berichtje...ik moet helaas nog ff sparen en ik geloof dat ik toch graag een handgeschakelde bak wil....die zijn beter tegen tunen bestand....

Heeft er iemand ervaring met tunen en automaten? Het lijkt me logisch dat een handgeschakelde bak geen last heeft van de extra krachten bij tunen, omdat er geen krachten spelen tijdens het schakelen (namelijk volledig ontkoppeld)..alleen de koppelingsplaten krijgen het zwaarder, maar die zijn te vervangen door meer heavy-duty exemplaren toch?

ik hoor het graag!

Ik heb een tijdje 850 gereden automaat met wat andere onderdelen.

- chip
- injectoren
- filter
- 3'' downpipe
- 18T turbo

Automaat kon het wel hebben maar soms deed hij wel eens moeilijk bij het schakelen. De bakken van de 850 zouden bestand zijn tot zo een 350pk.

Okee dan! dank voor deze info, OMD!

Ik zat zelf ook al te denken dat natuurlijk de aandrijving altijd OOK door de tandwielen gaat van de versnellingsbak...ook bij een handbak dus...ennuh, dan moet een automaat de erin zit ook het vermogen aankunnen die een motor aankan. Ik wilde zelf tot ongeveer 300pk gaan met tunen, en dan ook met chip, grotere downpipe en grotere intercooler enzo...is dus best goed te realiseren, begrijp ik...toch? Info hieromtrent is altijd welkom!!!

groeten, Vincent

beste meeforum gebruikers...

weten jullie of er nog aan Volvo BBS Triton 18" velgen te komen is?

Als ik zover ben om een C70 T5 te kopen, wil ik er graag Tritons onder hebben. Als het aan te kopen exemplaar ze niet heeft, zijn deze velgen dan nog verkrijgbaar?

Ik hoor graag van jullie! Alvast bedankt voor de reacties!

groeten, Vincent

christianvanloon schreef:Volvo Reede in Amerongen, daar staat mijn oude C70 2.3 T5 automaat.
Prima ding, alles werkt, en alle opties.
Alleen wel een zwart halfleder/alcantara interieur..

verkocht

oow en voor een goede prijs is bij mij de C70 altijd te koop zwart handbak alleen een zwart interieur (A)

Ramon&Ramon schreef:Op een auto van 100maanden oud vervalt de BPM.

dat was zo, maar al lang niet meer. tot 17 jaar en 6 maanden betaal je BPM.

beste Martijn, wilde je over op een automaat dan?
of heb je er nu 2?

Ik volg 'm ff niet...?

groeten, Vincent

Nee ik kom regelmatig bij Reede en daarom weet ik dat die verkocht is, nee voor mij geen automaat ik heb daarom ook de 480 er uit gedaan.

Maar ik heb de c niet te koop staan alleen voor een goed bod wil ik het altijd overwegen

Hey Martijn,

Jouw C70 heeft dus een handbak en die heb je opgevord tot 325 pk. Hoe hard loopt ie daarmee? en wat is de tijd vn 0 - 100 km/h?

ben wel benieuwd hoe goed het allemaal gaat en kan de handbak en de motor het allemaal aan?

groeten, Vincent

De tritons zijn lastig te krijgen, al helemaal een nette set!

Hoi Vincent,

Ik ben net als jij sinds de introductie van de C70 coupé een groot fan. Ik ben nu ruim een jaar afgestuurd, aan het werk, en sinds november de trotse eigenaar van mijn eerste C70. Een donker blauwe met beige interieur, mijn favoriete velgen, vol opties (o.a. Pro Logic dolby surround, park. sensoren, panorama dak, stoelverwarming etc.) en relatief weinig kilometers (148.000 bij aanschaf) Helaas niet de T5, maar met de 2.4T ben ik ook dik tevreden. Inderdaad een heerlijke auto voor met name langere afstanden. Na ruim 8.000km super gelukkig met de auto en zou niet anders willen.. Succes met de speurtocht naar jouw perfecte variant.

Ik heb een aantal foto's bijgevoegd..

Gr. Bob

Prachtbak!! =D>

Een klein dingetje... doe er de nieuwe naafdopjes op, zeker bij een blauwe. Is net iets mooier (uh, dat is natuurlijk smaakgerelateerd). Prachtige C70 hoor! Zie mij tritons: