Geplaatst: 01.04.2013 - 11:06
De RTI (hoewel het verschil tussen RTI en sensus mij ook niet helemaal duidelijk is).
Soms gelezen op Flitsservice?Richo schreef:Weet niet precies waar ik het gelezen heb, maar het is daadwerkelijk zo dat de informatie m.b.t. tot waar je je bevindt, waar je naar toe gaat, snelheid en alle andere evt. relevante data wordt opgeslagen en wordt doorgestuurd naar X bedrijf afhankelijk van je abonnement en toestel (Dit gebeurt ook gewoon met je telefoon), deze gegevens worden in de regel doorverkocht of natuurlijk gebruikt om het gebruiks gemak van nieuwe toestellen te verbeteren (staat in de kleine lettertjes van je handleiding, gebruikers overeenkomst)M@rcel schreef:Navigatiesystemen die hun positie doorgeven aan een sateliet? Waar heb je dat vandaan?
De politie is trouwens een afnemer van deze gegevens, kunnen ze namelijk zien waar te hard gereden worden en daar hun traject controles op aanpassen en uiteraard ook om bepaalde punten veiliger te maken (kan niet alleen de negatieve zijde posten)
hoe doe ik zonder zender signaal sturen en ontvangen?
TomTom maakt inderdaad gebruik van de telefoon gegevens om file's aan te kunnen geven en omleidingen te berekenen.
De politie kan en mag niets met deze gegevens.
Onlangs nog met een vermist persoon mee gemaakt dat er eerst toestemming gevraagd moest worden om z'n mobile telefoon te kunnen uit peilen om te kijken waar hij zich eventueel bevond.
Gegevens kunnen ook niet gebruikt worden om te gaan bekeuren ivm te hard rijden.
Wie zegt dat de eigenaar van de telefoon achter het stuur zat?
Verder zijn dit soort signalen onbetrouwbaar als het om snelheid meten gaat aangezien bijvoorbeeld de telefoon een lagere tijd met constante snelheid in beweging moet zijn en het "zicht" op de satalieten niet gehinderd mag worden door bomen, gebouwen en tunnels om constant het zelfde aantal satalieten te kunnen zien.