Volvo-Forum.nl

@LaurensSeven weet je al wat?

Mijn auto is hersteld maar het verbruik blijft hetzelfde.

Ik zie geen speciale up en downs in het verbruik. Op de autosnelweg is deze constant op 5,2 - 5,7 aan 130 km/uur.

Verschil in verbruik komt door je roetfilter, als deze gaat regenereren dan kost dat extra brandstof elke 1000km meen ik me te herinneren.

@LaurensSeven wat is er herstelt dan bij jou als je verbruik zo hoog blijft?

Ja @V50 R dat snap ik, alleen bij mij gebeurt het elke dag bij een rit van 45km 2 keer 10 minuten lang.. lijkt me niet goed.. daardoor gemiddeld verbruik 6,81/100 ipv 5,5/100 wat ik eerst had!!

Ik ga morgen langs de Volvo dealer om mijn wagen uit te laten lezen met Vida en vooral op de roetfilter wat extra aandacht te leggen, wellicht iets verkeerd in de software waardoor de roetfilter te vaak regenereert ofzo..

Ik weet niet hoeveel kilometer de auto gereden heeft, maar het kan ook zijn dat het roetfilter verstopt is. Dan probeert de auto te regenereren maar dan lukt het niet goed.

@v50 R; Dat zou zeker een optie zijn, er staat 180.000km op, zou pas bij 240 vervangen hoeven te worden.. Bij een verstopte roetfilter komt er toch een melding op het scherm??

Met de S80 ooit gehad dat het verbruik ineens erg hoog was, wel een D5, maar toen bleek het een verstopte roetfilter te zijn. Vebruik zakte daarna met 1,9l/100km. Weet natuurlijk niet of dat bij jouw auto ook het geval is, maar als je veel korte stukjes rijdt verstopt het filter sneller.

@v50 r; ik heb hem nog maar 4 weken, maar 2 weken geleden is mijn dynamo en multiriem vervangen ivm doorbranding, daarna leek het zo te zijn. Op huidig verbruik display zie ik dan vaak bij 120km/h huidig verbruik rond de 4,8-5 schommelen, wat netjes is natuurlijk! Maar dan ineens gaatie soms omhoog naar 8 tot 10l/100km, soms wel 2x per rit van 45km (vaak om de 10 minuten). Als gevolg hiervan gemiddeld verbruik van circa een liter a anderhalve liter meer per 100km, ook aan de pomp gemeten! Ik begrijp er niks van en de Volvo dealer sloeg er ook al niet op aan. Vandaar morgen roetfilter uit laten lezen, ze schijnen dat in details te kunnen doen. Met de nieuwe (gereviseerde) dynamo schijnt dit niks te maken te kunnen hebben, aldus de garages.

Overigens ik rij in principe alleen snelweg, op een klein stukje bebouwde kom na.

Hola,

Met een Volvo C30 1.8 summum rij ik gemiddeld tussen de 6-7l per 100 km. Volgens mij is dat wel aardig ok:D

Ok.. Hier komt het..

Vida gaf een uitgebreid verslag met wat foutmeldingen bij de roetfilter.
De "plug" van de roetfilter was eruit!!! Waarschijnlijk door de garage die de dynamo vervangen heeft vergeten terug te zetten. Hierdoor ook brandstof in de olie gekomen omdat de auto constant probeerde te regenereren. Olie ververst, nieuw oliefilter, bij elkaar 222 euro.

Kreeg ook nog het advies de 180.000km beurt te doen, die 680 euro incl bedraagt, daar denk ik nog even over na maar denk dat ik die wel ga doen.

Auto rijdt na testritje weer netjes 4,5!!/100km gemiddeld (veel binnen bebouwde kom gereden)

Ah toch het roetfilter! Fijn dat alles het weer goed doet, dat zijn de verbruikcijfers die je wil hebben!

Yep i love it

Bij mij is de aternator en waterpomp vervangen. Verbruik blijft nog altijd even hoog.

Heb gisterenavond opweg naar Leuven nog eens aandacht gekeken en merkte plots op dat mijn verbruik ook tussen de 8 - 10 liter zat. Dit stopte wel na een kwartiertje.

Wat ik kan afleiden van hierboven is dat waarschijnlijk mijn roetfilter verstopt zit, zal dan maar eens (opnieuw) langsgaan bij de garage.

@LaurensSeven vervelend man! Moet er wel bijzeggen dat de dealer zei dat als ik later was gekomen de motor wel eens kapot had kunnen gaan, als je roetfilter vol zit of als het kabeltje eventueel los zit zoals mij (ahum) komt er namelijk brandstof bij de olie en wordt de olie te heet met als gevolg motorschade. Ik raad je dus wel aan ff snel langs de garage te gaan!!

Kijk vooral eens op deze website:

http://www.spritmonitor.de/en/

Ik haal met mijn C30 1.6D gemiddeld 5,8l/100km (boardcomputer), en maak vnl snelwegkilometers (130). Aan de pomp zit ik omgerekend op zo'n 1:16 (iets minder positief dus). Er staat bijna 200k op de teller, en de auto is altijd dealer onderhouden.

Is dit een een reeel/goed verbruik? Lees hier verhalen over snelwegkilometers met vergelijkbare motoren, maar dan wel met lager verbruik.