PIHD onderhoudskosten

[Theking]

Twee weken geleden mijn auto naar Belgie gebracht voor zijn 60K beurt, hierbij kreeg ik vooraf al netjes een uitdraai toegestuurd met alle geplande werkzaamheden en het verzoek om extra punten verzoeken aan ze door te geven.

De rekening is netjes verdeeld in uren en materialen, de meeste kosten zitten in het vervangen van de filters (4 stuks ) a €125,70 en motorolie (bijna 6 ltr a €109,15).
Arbeidsloon is slechts €132,30 totale kosten excl. Btw. €430,94 incl. banden wissel en opslag.

[dirkjanw]

Netjes! Heb je een van origine Belgische PIH?

[Paul]

Netjes hoor!

[MacDeluxe]

Zo, dat valt me mee zeg! Ik ben wel andere rekeningen gewend.
Zal er nu voor het eerst weinig van merken ivm leasecontract, maar toch netjes dat ze dat allemaal voor zo'n bedrag kunnen doen.

[vaudi]

Nou ja,
Dit is een standaard beurt zonder extra kosten. Want dan gaat het pas oplopen.

Filters en olie zit veel marge op. Maar de dealers moeten ook wat verdienen.

[V60Majolee]

Twee weken geleden mijn auto naar Belgie gebracht voor zijn 60K beurt, hierbij kreeg ik vooraf al netjes een uitdraai toegestuurd met alle geplande werkzaamheden en het verzoek om extra punten verzoeken aan ze door te geven.

De rekening is netjes verdeeld in uren en materialen, de meeste kosten zitten in het vervangen van de filters (4 stuks ) a €125,70 en motorolie (bijna 6 ltr a €109,15).
Arbeidsloon is slechts €132,30 totale kosten excl. Btw. €430,94 incl. banden wissel en opslag.

Eigenlijk schandalig als je dit verschil ziet! Je bent bijna geneigd dit voor te leggen aan de NL-dealer en te vragen waar het verschil in zit?
- marge op de filters en olie?
- uurtarief?

[Paul]

Wat is nu t verschil dan? Ga ik namelijk even in Brussel werken

[henkchroom]

Net de 30.000 km beurt laten uitvoeren.
Totaal € 334.75 (ex BTW) kwijt.
Geen aparte olie specificatie, zit in de prijs voor de onderhoudsbeurt.
Sproeivloeistof keurig in mindering gebracht. (zat nl vol)

[V60Majolee]

Wat is nu t verschil dan? Ga ik namelijk even in Brussel werken

voor dezelfde 60.000 km beurt was in Zeist bij Volvo Broekhuis E 695,- incl. btw kwijt. (incl. bandenopslag)
Verschil dus E 695,= en E 520,= = E 175,=.
Dit is 25% (!) meer!!!!!!
Daarvoor hoef je niet in Brussel te gaan werken. Een retourrit leusden-Antwerpen (daar zit vast ook een Volvo-dealer) is 283 km. Uitgaand van een verbruik van 1:15 is ca 18 l diesel, bij de huidige prijs aan de pomp van (max.) E 1,20 is dit E 22,= voor een retour. Houd je alsnog E 150,- over!

Ongeloofelijk.
Volvo Nederland moet mij dit eens gaan uitleggen.
Wie heeft contacten daar? Ik zou dat serieus eens aan willen kaarten.

[vaudi]

Een retourrit leusden-Antwerpen (daar zit vast ook een Volvo-dealer) is 283 km. Uitgaand van een verbruik van 1:15 is ca 18 l diesel, bij de huidige prijs aan de pomp van (max.) E 1,20 is dit E 22,= voor een retour. Houd je alsnog E 150,- over!

Plus dat je ruim 2 uur niet kunt werken, dus je staat weer gelijk.

Dus volvo heeft alles zo uitgerekend dat het vaak net niet aantrekkelijk is om naar elders te gaan.

[V60Majolee]

Een retourrit leusden-Antwerpen (daar zit vast ook een Volvo-dealer) is 283 km. Uitgaand van een verbruik van 1:15 is ca 18 l diesel, bij de huidige prijs aan de pomp van (max.) E 1,20 is dit E 22,= voor een retour. Houd je alsnog E 150,- over!

Plus dat je ruim 2 uur niet kunt werken, dus je staat weer gelijk.

Dus volvo heeft alles zo uitgerekend dat het vaak net niet aantrekkelijk is om naar elders te gaan.

sterker nog. tijdens de beurt zul je (vooraf) moeten bedenken wat je gaat doen. op locatie werken tijdens de berut ( wat zij als ZZP'ers of zakelijke rijders wel gewend zijn) of het combineren met een dagje shoppen. Dan is Duitsland prijstechnisch zelfs een beter alternatief.

[Ben]

Plus dat je ruim 2 uur niet kunt werken, dus je staat weer gelijk.

Dus volvo heeft alles zo uitgerekend dat het vaak net niet aantrekkelijk is om naar elders te gaan.

sterker nog. tijdens de beurt zul je (vooraf) moeten bedenken wat je gaat doen. op locatie werken tijdens de berut ( wat zij als ZZP'ers of zakelijke rijders wel gewend zijn) of het combineren met een dagje shoppen. Dan is Duitsland prijstechnisch zelfs een beter alternatief.

Houden jullie rekening met de BTW ?

[Paul]

Ja die krijg je in beide gevallen terug. Sterker nog neem je je BTW nummer mee dan krijg je factuur excl btw.

Maar goed, zou het alleen doen als ik het kan combineren met werk. Anders is het wat prijziger, maar goed, als ik naar mijn dealer rij ben ik ook 2x 45 minuten kwijt. Vroeger werd hij opgehaald, maar ja andere economische tijden.

[RichieB]

Tsja, vroeger kreeg ik gratis een leenauto mee. Maar die garage werd overgenomen door de plaatselijke Volvo molog. Nu moet ik er een huren.

[Paul]

Ja daar heb ik ook wel eens een rekening over gehad, laatste keren niet, waren ook altijd garantie dingentjes, maar ja dat loopt in juli af...

[lint]

Ik kreeg ook met werkzaamheden onder de garantie geen gratis leenauto meer mee maar werd wel thuisgebracht.

[vaudi]

Bij garantie dingetjes kreeg ik altijd gratis een vervangende auto mee, dat was altijd erg fijn. brandstof wel zelf betalen uiteraard.

[volvofrits2013]

Bij garantie een leenauto voor nope. Bij een beurt E 37,50 incl. btw voor een V60/V70.

[RichieB]

Hah, ik heb de laatste keer €72,50 betaald om een dagje een S60 te mogen rijden.

[Paul]

Dan zou ik de volgende keer express een bestickerde Hertz auto ofzo laten bezorgen daar.