Volvo-Forum.nl

En volvo originele lakken zijn vrij hard, bij overspuiten weet ik dat niet.

Ik wel:
* Kleurverschil
* Blanke lak die los gaat laten
Allemaal beleefd me de vorige V70.

Met mijn vorige s60 na een aanrijding met een hert, ook 5x terug moeten gaan voor o.a., lak die los laat en keur verschil.

Met mijn vorige s60 na een aanrijding met een hert, ook 5x terug moeten gaan voor o.a., lak die los laat en keur verschil.

Zegt volgens mij meer over de spuiter dan over de verf.
Spuiter of dealer gebruikt zelfde verf.
Als een dealer al zelf spuit.
Wordt in 99% uitbesteed aan spuiter.
Maar je kan altijd een keer pech hebben natuurlijk
Marcel

ja, dat loslaten had ik bij de vorige S60 ook, die had een schade aan bumper gehad, uitwaaieren blanke lak etc. -> bladders

jaaaa dat had ik ook....ik ook ...ik ook.
zeker allemaal bij een beunhaas geweest
heb diverse wagens bij de spuiter gehad, was nogal ruigin m'n jonge jaren
maar dergelijke problemen nooit gehad, het was altijd VAKWERK

Sommige mensen hebben altijd geluk, ze hebben natuurlijk goed kunnen oefenen op jouw auto's

evert65 schreef:jaaaa dat had ik ook....ik ook ...ik ook.
zeker allemaal bij een beunhaas geweest
heb diverse wagens bij de spuiter gehad, was nogal ruigin m'n jonge jaren
maar dergelijke problemen nooit gehad, het was altijd VAKWERK

Een beunhaas is vaak iemand die normaal ook bij een bedrijf werkt,dus heeft niets met wel of niet goed werk verrichten van doen,er zijn ook knoeiers onder normale schadebedrijven...

eens, met FOCWA schadeherstelbedrijf ook bobbelende lak gehad na twee jaar.

Ook bij de vakman kan er wel eens iets fout gaan, het zijn ook maar mensen!

Mart van der Steeg schreef:En volvo originele lakken zijn vrij hard, bij overspuiten weet ik dat niet.

Dat zou ik niet te hard roepen. Bij onze 855 die we hebben gehad moest de bumper vervangen worden door een Focwa bedrijf. Die had de bumper besteld bij Volvo en kreeg hem op kleur gespoten aangeleverd, dus alleen nog maar monteren...
Binnen 6 maand begon de verf al af te bladderen onderaan en is ie weer overgespoten (kosteloos wat top was van de schadehersteller!)

Gr. Edwin.

Het blijkt maar weer dat er een scala is aan ervaringen.

Hier bijna allemaal prive rijders, die nemen de kwaliteit een stuk serieuzer. De leasemarkt verknoeit de minimale eisen aan een schadehersteller wat mij betreft. Ik heb laatst een "bakkie" gehad, en waar ik het heb laten doen trok even een beerput los. De schade die ik had zou er bij een lease aut hoogst waarschijnlijk uit gepoetst zijn. Voor mij als particulier konden ze dat niet maken, dus is de hele kop over gesptoten. Tsja..

Thijs schreef:Hier bijna allemaal prive rijders, die nemen de kwaliteit een stuk serieuzer. De leasemarkt verknoeit de minimale eisen aan een schadehersteller wat mij betreft. Ik heb laatst een "bakkie" gehad, en waar ik het heb laten doen trok even een beerput los. De schade die ik had zou er bij een lease aut hoogst waarschijnlijk uit gepoetst zijn. Voor mij als particulier konden ze dat niet maken, dus is de hele kop over gesptoten. Tsja..

+1

Even een update. Goede nieuws is dat een vriend van mij goede ervaringen heeft met een bedrijf dat auto's met krassen weer in nieuwstaat weet te brengen. Eerder zijn A8 laten opknappen en komende week gaat zijn 5 serie erheen. Hij heeft ze gebeld en schatting is dat een behandeling voor mijn Volvo ca. 200-300 kost voor de hele auto (er zitten her en der nog wat kleinere krasjes). Bedrijf heeft zelfs mijn kleur (barents blue) nog staan van een Volvo die onlangs behandeld is. Dat ga ik dus maar proberen als ik terug ben van vakantie.
Slechte nieuws is dat de buurjongetjes glashard ontkennen dat ze iets met de kras te maken hebben. Zou dus zomaar kunnen leiden tot gevalletje eigen risico...
Ik houd jullie op de hoogte en zal t.z.t. fotootjes posten (en bij positief resultaat uiteraard het betreffende bedrijf even noemen).

Das een mooie oplossing
Dure vrienden heb jij......

evert65 schreef:Das een mooie oplossing
Dure vrienden heb jij......

Geen dure vrienden maar vrienden met dure auto's en dat is iets heel anders!

lint schreef:Geen dure vrienden maar vrienden met dure auto's en dat is iets heel anders!

Niets duurder dan onze auto's hoor! Het zijn geen nieuwe...

Goed te horen dat het toch herstelt wordt

Mag ik nog even kwijt dat ik erg blij word van dit topic? We kunnen elkaar wel af maken als het om een EGR klep gaat, maar nu helpen we elkaar gewoon net zo hard Heel mooi om te zien gewoon