Volvo-Forum.nl

@Ben, klopt.

En ik moet Johann nageven, Er had echt allang een XC40 moeten zijn.

casper schreef:.....

"We gaan top down werken, de XC 90 eerst en zo komen we naar beneden. Maar het is niet de bedoeling om dit design uit te persen tot beneden aan de ladder, tot aan de V40. In bepaalde segmenten zullen we inderdaad een geheel eigen identiteit moeten vinden, dat wordt de uitdaging."

We gaan er dus van uit dat het niet zo wordt zoals jij denkt.

Als ik naar bovenstaande quote en naar de plaatjes kijk denk ik niet dat de XC40 er als de weergegeven "mini-XC90" uit gaat zien. Zeker als je bedenkt dat er ook nog een XC60 'tussen in' zit in mogelijk eenzelfde design, dat zou juist wel het uitpersen van het design, zonder eigen identiteit in een bepaald segment, zijn.

Maar goed, ook ik ben wel benieuwd hoe de XC40 er uit gaat zien en welke herkenbare design elementen wel en niet terug zullen komen.
En het is inderdaad jammer dat er nu nog geen XC40 is, maar als het net zo uitpakt als met de eerste generatie XC90, die was ook rijkelijk laat, kan dat nog positief uitpakken. (Al kun je je afvragen of dat nog lukt in de huidige markt en grote diversiteit aan (niche) segmenten)

Een 4 cilinder 200pk diesel met AWD voor max 45k incl sfeer verhogende zaken als leer en xenon.
Dan zou het geen V60 CC worden maar een XC40, wij hebben de ruimte van een XC60 niet nodig maar het concept hoger op de wielen, AWD en een ordentelijk aantal pk's onder de kap spreken mij zeer aan.
Ik zeg doen!
Ik zou dan voor het eerst nieuw gaan rijden.

Report: Volvo Confirms S40 Return And New XC40

Volvo is currently remaking its entire model lineup, which is great considering it has some gaps the size of the Titanic. One obvious area it has needed to address is compact vehicles. In the United States, we haven’t had a compact Volvo since the C30 bit the dust at the end of 2012. That’s changing in a big way.

According to a new report from Jalopnik, which got information straight from Volvo’s CEO, Hakan Samuelsson, the third-generation S40 is real and will be coming to the United States market soon. An SUV version, which would be called the XC40 is likely as well. Both models will arrive sometime before 2019, which isn’t too far off.

As we knew and reported before, the new Volvo 40-series vehicles will ride on a different platform from the 90- and 60-series models. While the new platform wasn’t named during the interview, Samuelsson confirmed that it will be shared with Geely, which owns Volvo. Before anyone panics, the Swedes will be building the platform, not the Chinese.

One of the best things to come out of the interview with Samuelsson is the fact that the company will likely be creating a Polestar version of each vehicle. That means there should be an S40 Polestar, V40 Polestar and XC40 Polestar. Oh, and these performance models should all be hybrids, which means more low-end torque. It’s like a wild Swedish dream come true!

Samuelsson also dropped a nice update on Volvo’s electric car aspirations. The Swedes are planning to release a fully-electric model in 2019, and it will ride on the SPA platform that’s used for the 90- and 60-series vehicles. Range is supposed to be around 310 miles and Volvo will launch some sort of charging infrastructure, but it’s not clear where and what kind.

Also during the interview, Samuelsson confirmed that the upcoming V90 will be officially revealed at the Geneva show in March. The wagon is perhaps Volvo’s worst-kept secret, but it will still be cool to see the thing under the show’s glamorous lights.

Read more: http://www.insidercarnews.com/report-vo ... z3xjVofNwB

Nog een impressie, van Theophilus Chin deze keer. Al plakt hij er wel het label XC30 op, en niet XC40.





Bron: http://www.theophiluschin.com/?p=7041 , via http://www.autoblog.nl/nieuws/crosscoun ... xc40-83829

Gaaf zo'n "heet gewassen" XC90
en of het nu straks een XC30 of XC40 wordt
op deze manier ruil ik de S60 er graag op in !

Volvo heeft een plaagplaat getoond van een nieuw studiemodel. Het heeft er alle schijn van dat de conceptuele nieuweling vooruitblikt op de nieuwe V40 en bijbehorende XC40.


Volvo is op Snapchat aan het teasen geslagen voor een nieuwe concept-car. Om welke modellen het gaat, is nog even onduidelijk. Wel vergezelde Volvo de afbeeldingen op sociale media met de bijschriften 'Not your daddy's Volvo' en 'The future of Volvo'. Vooral die eerste uitspraak lijkt erop te wijzen dat de nieuweling gericht is op een jongere doelgroep, prima passend bij de V40 en de XC40 die in het vat zitten.

Zowel de V40 als de daarvan afgeleide XC40 - een compacte cross-over die zijn vizier richt op de BMW's X1 van deze wereld - komen op een nieuw modulair platform te staan: CMA gedoopt. Onder de kap komen drie- en viercilinders te liggen en Volvo heeft uiteraard een plug-inhybride gereed. Ook wordt gesproken over de komst van een volledig elektrische versie.

autoweek.nl

Vorige week de V40 nieuwe stijl gezien bij de dealer, ziet er gelikt uit met de nieuwe ledlampen.

Zou heel mooi zijn en ook wel heel logisch.
Tesla heeft laten zien er al duizenden te kunnen verkopen met alleen 1 plaatje. Nu gaat Volvo dit doen en hopelijk kunnen we ons ook meteen inschrijven voor de elektrische!
En ja dat ga ik dan gelijk doen!

Hou me ogen even goed open als we volgende week bij Volvo in Gothenborg zijn voor de VFFT 2016..

Weten nu gelijk de reden waarom we niet welkom waren bij het design center en gebied off limits..

We ontmoeten (weer) Corien Pompe (Design Manager Identity & Innovation) dus misschien wat informatie los krijgen..
En misschien wel test exemplaat zien te spotten..

Vraag vooral om die elektrische auto! (en zeg maar dat ik hem graag wil testen!)

Achter aansluiten Paul!

Idd. Zwedengangers hebben voorrang.

Nog een foto

Dat is een Full Electric of zie ik het verkeerd

Now for the interesting part, one of the images depicts the technical details of the powertrain, thus confirming it will be a plug in hybrid setup. We can see the arrangement is pretty standard: regular engine up front, electric motor and a small size batter down the middle. The upcoming Volvo XC40 will ride on the newly developed Compact Modular Architecture (CMA), which was developed from the get go to accommodate hybrid and electric versions of the powertrains.

http://www.inautonews.com/volvo-xc40-co ... powertrain

Hybride dus

Nu ik ook die photoshop impressie hierboven zie, zou gevoelsmatig XC30 een logischere naam zijn. XC90, XC60, XC30. En van zou het eigenlijk S/V40, S/V60, S/V80 moeten zijn.

Aaargh, verwarrend allemaal.

Waar ik bang voor ben is dat de XC40 een bejaardentopper gaat worden. Net zoals de Q3, BMW 2-serie active tourer en noem nog maar wat van dat spul.
Klein compact, en toch de hoge zit. Fietsendrager met twee dezelfde fietsen merk type, achterop voor hem en haar. Deze auto is ideaal voor zo'n ANWB-stel. En dat maakt hem dan in mijn ogen gelijk minder leuk omdat de doelgroep zo is.

Maarja, volgens mij verkoopt het wel als een malle.

Onzin, wat een vooroordeel weer. Zolang hij mijn caravan mag trekken, Ik behoor absoluut niet tot die groep die jij noemt, heb ik zeker interesse in een dergelijke wagen. En ik ken meer caravanners met mij.

Overigens is de 2 active tourer een heel ander type auto en niet om aan te zien. Daarnaast is het vanwege zijn voorwielaandrijving ook geen volbloed BMW.

m-kliko schreef: Nu ik ook die photoshop impressie hierboven zie, zou gevoelsmatig XC30 een logischere naam zijn. XC90, XC60, XC30. En van zou het eigenlijk S/V40, S/V60, S/V80 moeten zijn.

Aaargh, verwarrend allemaal.

Waar ik bang voor ben is dat de XC40 een bejaardentopper gaat worden. Net zoals de Q3, BMW 2-serie active tourer en noem nog maar wat van dat spul.
Klein compact, en toch de hoge zit. Fietsendrager met twee dezelfde fietsen merk type, achterop voor hem en haar. Deze auto is ideaal voor zo'n ANWB-stel. En dat maakt hem dan in mijn ogen gelijk minder leuk omdat de doelgroep zo is.

Maarja, volgens mij verkoopt het wel als een malle.

Iedereen heeft toch recht een auto te kopen,: jongeren, bejaarden...
Al die vooroordelen...
Een beetje respect voor elke medemens graag.