Volvo-Forum.nl

Dan moet de berg wel naar Mozes toe vrees ik.....

::lol:

Geen probleem, ik weet waar Mario z'n huis woont

Ja,misschien een idee..

MarioC70 schreef:Dit bedrijf geeft daar een eerlijk advies over!
Die zeggen precies hetzelfde als ik,het kan goed gaan en fout..




http://www.autrans.nl/automaatolie_verversen_/_spoelen

Autrans?, blijf daar maar ver bij vandaan, die hebben mij al eens belazerd
à raison 2600 ballen

Ik maak van 6 defecte bakken maar een goeie denk ik.

Ik ben ook reuze benieuwd Peter naar het resultaat. Vooral t resultaat over langere periode....

Zo de Powerflush is gedaan en de auto rijdt weer als nieuw. Nog niet eerder een zo fijn schakelende automaatbak gehad. Echt geen schokjes of bonken meer aanwezig en naadloos schakelen.

Bij GS Powerflush hebben ze eerst de bak gereinigd door een reiniger toe te voegen aan de oude olie. Ik kon niet geloven dat de olie al zo smerig was, bruin een koffie met melk kleur. En dat met minder als 1000 gereden kilometers na de Varioclean drain en fill.

Gery vertelde mij dat dit komt omdat de bak niet is gereinigd en nu door de ATF al het oude vuil en aansloag los gekomen is waardoor de schakel problemen zijn veroorzaakt. Hij zegt een goede reiniging is essentieel voordat er weer nieuwe ATF in de bak gaat. Niet reinigen is als een russische roulette veroorzaakt meer problemen als dat het oplost.

Nadat de bak een Powerflush heeft gehad heeft Gery ook met Vida de foutodes uitgelezen en de olie teller gereset.

Daarna de bak weer opnieuw ingeleerd en hoe wonderlijk tijdens het inleren ging de automaatbak steeds eerder schakelen en verdwenen alle eerdere schakel bonkjes en probleempjes.

Op de weg terug eerst nog wat voorzichtig gereden maar na een uurtje echt gas gegeven. Wat een verschil het lijkt wel of de motor meer vermogen heeft en beter trekt. Gery vertelde mij dat dit komt doordat de overtollige ongewenste slip nu uit de bak is waardoor deze veel minder slip heeft als eerst.

Ook zal door de mindere slip mijn brandstof verbruik minder worden. Wie vindt dat nu erg , niemend toch zeker.

Ik ben benieuwd en zal dit weekend is kijken hoe goed en fijn de auto rijd. Ik hou jullie op de hoogte.
Een weer blije Volvo rijder.

Mooi dat je probleem is opgelost, veel rijplezier met de herboren bak!

Mooi man.

Mmmm..toch ook maar eens een afspraak maken net meneer Gery. Mooi dat je auto weer als nieuw schakelt. Volgens mij louter positieve reacties hier over GS. Is er überhaupt wel eens een keer auto minder gaan schakelen na een flush van GS?

Eagletje schreef:Mmmm..toch ook maar eens een afspraak maken net meneer Gery. Mooi dat je auto weer als nieuw schakelt. Volgens mij louter positieve reacties hier over GS. Is er überhaupt wel eens een keer auto minder gaan schakelen na een flush van GS?

Lees jezelf even door.
http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php ... &highlight

Lees mezelf even door? Waar doel je op...heb t topic ffe doorgelezen maar vat m nie......

Krijg je nog geld terug van Varioclean? Niet echt best werk wat ze geleverd hebben!

Eagletje schreef:Lees mezelf even door? Waar doel je op...heb t topic ffe doorgelezen maar vat m nie......

Je kunt lezen dat er auto's geflusht zijn die daarna problemen kregen door wellicht de gebruikte olie.
De manier van flushen is goed, let wel op de olie die gebruikt word.

En bakken waar mechanisch iets mee aan de hand is worden niet beter door flushen.
Stuk is stuk.

Ok. Die info doel je op. Heb alle pagina's doorgelezen. Duidelijk verhaal. Dank voor de verwijzing!

De mijne schakelt nog als een zonnetje na de powerflush van GS in maart 2012. Had eerst ook schakelproblemen vooral van neutraal naar D. Gaf een flinke schok. Kwam ook bagger uit de bak.

en nderussen vraag ik me af
wat is er met obbe en variotech aan de hand
die deden ook powerflush, en nu ineens drain en fill
ik kan het allemaal even nie volgen , gezien hun eerdere posts

Obbe werkt al lang niet meer bij Varioclean Evert...........

Obbe = Volvotune