Volvo-Forum.nl

ps-amazon schreef:het woord van 2014: laadpaaldansen

mad schreef:

Superfunky schreef:

Hanzzzz schreef:Ook wel eens bij een laadpaal aangekomen en er achter gekomen dat de paalbezet is? Vraag is dan: Voor hoelang?
Het zou in dan wel handig zijn als je de eigenaar kon vragen hoe lang de auto nog blijft staan.

Daarom vriendelijk verzoek leg altijd je mob.tel. nr. bijvoorbeeld je visitie kaart je op je dashbord. Dan kan iemand je even vragen wanneer de paal vrij komt en eventueel alsnog daarna laden.

Ook handig voor als voor wat voor reden dan ook het opladen is gestopt bijvoorbeeld omdat iemand de stekker er uit heeft getrokken en of er een storing is geweest.

Hanzzzz, geen nood! Ik beloof je bij deze plechtig. SF zul je nooit, geen minuut, geen seconde bij een openbare paal zien laden. Van mij dus geen last!

En nee Ben, dat is niet omdat SF nooit een PiH gaat rijden, 15/1 gaan ze afgeleverd worden!

Als de nood hoog wordt sta jij ook een keer voor paal....

Oceanracer schreef:

Woudenstein schreef:

Oceanracer schreef:Nee, je hebt de verkeersborden van de E-serie voor verschillende categorieën, maar ze hebben wel allemaal met parkeren en stilstaan van doen.

Prima ook goed. Wat is nou je punt? we hebben het toch over parkeerplaatsen? Dat ze allemaal met parkeren en of stilstaan van doen hebben lijkt me dus logisch.

De vraag is of je met je niet elektrische auto op een laadpaal plaats mag staan. Ik denk dus van niet net zoals je niet zonder gehandicapten kaart op een plek mag staan waar een bord met zo'n rolstoel symbooltje bij staat.

Jij hoort het toch graag of je het goed hebt? Nou, uit gesnauw blijkt maar weer hoe "graag" je het hoort... Zoek het verder lekker zelf uit!

lint schreef:

ps-amazon schreef:het woord van 2014: laadpaaldansen

Of: voor laadpaal staan

V70 Cedar Green schreef:Vorige week op het parkeerdak van Leidsenhage

Franswa schreef:Wanneer heeft onze overheid bekendgesteld dat ik met een niet electroauto in overtreding ben als ik daar parkeer?
Ik heb duidelijk wat gemist of veranderen tijdens het spel de spelregels weer zonder dit bekend te stellen. (traditioneel overheidsgedrag)

3. Juridisch kader
In het kader van Artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BABW) kan de gemeente verkeersbesluiten nemen op wegen, die niet onder het beheer van het Rijk, de Provincie of Waterschap vallen en gelegen zijn binnen de gemeentegrenzen.
Binnen de gemeente Spijkenisse is het nemen van verkeersbesluiten gemandateerd aan het hoofd van de afdeling Veiligheid, Vergunningen en Handhaving.

Volgens artikel 4:81 Algemene wet bestuursrecht (Awb) kan een bestuursorgaan beleidsregels vaststellen met betrekking tot een hem toekomende of onder zijn verantwoordelijkheid uitgeoefende, dan wel door hem gedelegeerde bevoegdheid.
Aangezien het in dit geval gaat om beleidsregels met betrekking tot bevoegdheden van uw college dient vaststelling van de regels ook door uw college te geschieden.
Door het gebruik van verkeersbord E4 of E8 met onderbord is handhaving op basis van het Regelement verkeersregels en verkeerstekens (RVV artikel 24) mogelijk. Als uitgangspunt geldt hierbij dat oplaadvakken alleen gebruikt mogen worden door elektrische auto’s en alleen als de stekker in het oplaadpunt zit.

Jaromir schreef:Gister in anna paulowna,
Een briefje onder t raam gedaan van een niet electro auto op een electroplaats,
Met als gevolg dat 2 uur later mijn auto alarm afging , grrr

Oceanracer schreef:Bovendien heeft de gemeente daar mensen voor in dienst: Parkeerbeheerders.

evert65 schreef:

Oceanracer schreef:Bovendien heeft de gemeente daar mensen voor in dienst: Parkeerbeheerders.

jij woon zeker in een grote stad?
op het platteland kom je dat soort exoten hooguit op koopavond tegen