Volvo V40 D4 met nieuwe Drive-E-motor

[arnoud]

Op papier klinkt het prachtig, maar inderdaad - niemand heeft er nog ingereden. Een klein autootje met heel veel vermogen op de voorwielen ....... kun je dat vermogen wel prettig op de weg krijgen en zonder beperkende ingreep van de elektronica. Ja tegen de Autobahn helling op tussen de 130 en 190 is het natuurlijk wel heel nuttig ... Over het werkelijke gebruik hoeven we het natuurlijk niet te hebben, als je die 190 pk inderdaad voortdurend aanspreekt. Voorlopig is de vraag voor mij of deze V40 in rijeigenschappen de vergelijking met Golf GTD en zijn derivaten aan kan. Ik ben dan ook (helaas) geen lease lijder. Maar wat moet een mens met die 190 pk in een V40 beginnen in ons landje - buiten de borreltafel?

Ik rij ondertussen dik anderhalve maand in een V60 D4 en ondertussen lekker ingereden. En het is een heeerlijk blok. Ik vermoed dat in de V40 met nog 9pk meer geen enkele leaserijder meer reden tot klagen heeft qua vermogen. Het is wel een enorme stap van de D2 naar deze nieuwe D4!

Ook grappig dat ze voor dit model in R-Design uitvoering nu 16" Ixion velgen hebben, die waren er toch nog niet?

[Johan s60]

Ja zal maar net een D2 gekocht hebben

[Bloemstukje]

Er zitten alleen 16" Ixion op (R-Design). Ik vond 17" al niet bijzonder groot.

[Paul]

Maar wel achteraf gewoon 18inch zoals je ziet in de prijslijst, erg mooi!

Verder Business model, tsja bij Volvo is dat ook gewoon voor consumenten, bij Peugeot weet ik nog, had je een 207 Business ding. Die kon echt alleen besteld worden als je hem ging leasen via Peugeot. Belachelijk was dat, goedkoper en wel gewoon lichtmetaal. Maar goed, gelukkig maar, want anders had mijn zusje haar 206 voor dat ding ingeruild en nu heeft ze gewacht en heeft ze een schitterende D2 C30 dus ik ben allang blij!

[volvofan90]

Vind het raar dat er capaciteitsproblemen zijn. Hoe zullen de andere toekomstige motoren dan gebouwd worden? D5 & D3. Deze motoren zullen allemaal redelijk identiek zijn( ze delen veel gelijkaardige componenten om zo goedkoper te kunnen produceren), dus toch perfect op elke lijn produceerbaar? Dus laat die andere lijnen ook al bouwen tot de nieuwe D5 er komt. Of de lijn die T5 & T6 motoren bouwt? Tegenwoordig is dat toch allemaal aanpasbaar. (denk ik :p )

[ruffie]

Voorsprong door techniek! Toch...? Heel knap van Volvo!

Wanneer begint bij Volvo eigenlijk "MY15" en dan met name, wanneer moet ie gebouwd worden om te classificeren als een MY15? Op internationale forums (swedespeed bijv) hebben ze het al veel eerder over MY15 auto's, terwijl die voor mijn gevoel nog gewoon MY14 moeten zijn? Hoe zit dat? (misschien beetje offtopic, sorry)

En zien jullie nog uiterlijke en/of interieur wijzigingen afgaande van de nieuwe D4 brochure van de V40 in vergelijking met de huidige MY14?

[Icsunonove]

Per januari 2013 een megane estate (20%) overgenomen van collega, leasetermijn tot nov. 2014. Ivm slechte stoelen/zit en lagere bijtelling toestemming gekregen om begin december 2013 nog net een V40 R-design te bestellen, voor registratie in 2013; uitlevering begin 2014 (uiteindelijk geleverd op 16-1-14). Op dat moment was mij verteld dat vrijwel uitgesloten was dat de V40 in 2014 14% zou krijgen.

Nu blijkt dat ik een D4 had kunnen hebben voor vrijwel hetzelfde bedrag.

Dan had ik echter ook 16" Ixions gehad ipv 17" en tevens standaard geen verlaagd onderstel.

Aangezien ik de 115pk D2 prima vind rijden en verwacht zelden 190pk aan te spreken, ben ik eigenlijk wel erg blij met die 17" op dat verlaagde onderstel. Bovendien had ik in dat geval nog gewoon een jaar in dat hondenhok van Renault gereden. Nu ik eenmaal (weer) volvo heb gereden, weet ik wat ik gemist heb.

Uitgaand van de keuze tussen een jaar wachten of nu rijden met minder vermogen, ben ik zeer blij met mijn oorspronkelijke keuze...

[JaccoC30]

@ruffie,

Volgens mij uiterlijk geen wijzigingen ten opzichte van het 2014 model. Wel een aantal wijzigingen in lakleuren en bekleding.
Zo is nu het Power Bleu ook verkrijgbaar en een nieuwe tint grijs. Het blauwe leer is niet meer te bestellen, maar wie zal dat missen???

[Paul]

Ja over die capaciteit, daar zit wel echt een hele studie achter. Maar modeljaar my14 is volgens mij gewoon uitverkocht.
Verder begint my15 in week 20 met productie.

Overigens, vriendje van me kon in januari al bestellen, maar geen 14%, dealer zei tegen hem, wacht nog maar even. Ik zei dat ook.... dus nu weer een blij man!

[NielsPHEV]

de eindoverbrenging scheelt nogal, dat gaat Rica niet oplossen

Daar heb je een punt die zal langer zijn ivm het verbruik als je kunt tellen is dat nog eenvoudiger op te lossen... Het zal toch echt de begrenzing zijn die de auto op 190 km/h houdt (wat overigens al flink hard is)

Leuk voor Volvo deze auto en erg slim maar oh wat belachelijk zijn deze bijtellingsregelingen, het ontwricht de mark en slaat echt nergens op voor wat betreft besparen van fossiele brandstoffen. Maar een ieder profiteer ervan gelijk heb je !

[Walter]

Je meent 't. Ik vermoed dat de topsnelheid begrensd is voor de spaarbandjes die er onder lagen tijdens de homologatie van dit aangepaste model.

Klopt, heeft met de banden te maken. En ik denk ook met de andere eindoverbrenging

[JustinK]

Erg knap van Volvo dat ze dit is gelukt! Als ik dit had geweten had ik, net als anderen hier, wel gezorgd voor overbruggingsvervoer. Niet dat de D2 een straf is, maar dit klinkt wel érg goed!

Daar had ik het net hier met een collega van ons op het project ook al over... Zij rijdt overigens in een V40 D2 R-Design in Titanium Grey. Wel beetje jaloers... D2 voldoet prima, maar als je voor hetzelfde geldt een D4 en 75 pk en zoveel koppel meer hebt!

Maar goed zo gaat het vaak in de leasewereld he. Vaak is er binnen een jaar wel weer een nieuwe versie met of betere/zuinigere motoren of betere pakketten etc. etc.

Inmiddels staat er bij mij bijna 10000 km op de teller, maar die 170000 ga ik niet weg kunnen trappen dit jaar

[ben schut]

Leuk hoor 2 weken geleden een Volvo v40base D2 besteld en nu dit! Er kan op geen enkele manier een aanpassing aan de bestelling gedaan worden naar een D4 motor. Dit kost mij dus €3600 in 5 jaar leasetijd.
En elke dag ergernis 5 jaar lang. De V40 was 14% en zes weken lang 20% en nu weer 14%. Behalve als je noodgedwongen tussen januari en nu moest bestellen ivm afloop leaseauto overgenomen van collega.
Deze motor was allang bekend en nu zijn er vele klanten in de boot genomen. SCHANDE VOLVO!

[Walter]

Hoezo schande Volvo? De dealers hadden wel de verwachting dat er iets aan zat te komen maar pas gistermorgen zijn zij hierover geïnformeerd. Ook al was de motor er, in de V40 was deze nog niet leverbaar wereldwijd. En Volvo kan het pas roepen als de homologaties etc in orde zijn. Dat heeft helaas tot gevolg dat sommigen net naast de boot p^ssen. Dat heb je altijd, geldt ook bij acties, campagnes etc. Spijtig, snap dat je je belazerd voelt. Maar als je nuchter nadenkt, snap je hoop ik dat de situatie die je schetst niet helemaal realistisch is.

[NielsPHEV]

Beste Ben er is geen enkele argument te bedenken waarom Volvo dit soort informatie niet zo snel mogelijk wereldkundig zou maken. Ik vind je reactie dan ook wat zwaar aangezet. In het geval van een actie weet Volvo het wel en is het eerder denkbaar dat er oplossingen gevonden worden. Tevens is er een verschil tussen iets wat je wat kost en het genieten van minder voordeel en ik heb de indruk dat je dat door elkaar haalt.

Als ik jou was zou ik netjes met Volvo in overleg treden en kijken of er nog iets te regelen valt. Mijn ervaring is dat hoe begripvoller en vriendelijker je dit soort discussies insteekt hoe succesvoller ze zullen zijn. Valt er niets te regelen kun je altijd de consequeties dragen van afbestellen of heb je pech maar valt Volvo niet te verwijten dat jij er moeite mee hebt dat een ander meer voordeel geniet. Wanneer dit zich echt is wat zich 5 jaar lang zou manisfesteren is dat erg vervelend maar waarschijnlijk symptomatisch.

[JeroenSpock]

Dit kost mij dus €3600 in 5 jaar leasetijd.

Is dat het totale bedrag, rijd je een V40 voor 60 euro per maand? Als we ons om 6 tientjes al druk moeten gaan maken...
Ik zou even 2 jaar wachten, dan zijn de auto's nog sneller/goedkoper.

[V50 R]

Herken het gevoel, heb het gehad met de volvo C30 r edition, maar c'est la vie. Nu een nieuwe auto uit aan het kiezen en zat eerst aan een audi te denken, g tron of de e tron (7%) maar mijn hart ligt bij volvo, dus dit keer heb ik geluk en komt er deze V40. Geniet gewoon van je auto, ik geniet nog elke dag van mn heerlijke C30 20%.

[eddy3]

Allemaal mooi en wel,die nieuwe motoren lanceren in de V40;en dat ,terwijl ze bij de grotere modelleneen onhoudbare situatie gecreerd hebben.
Ze hadden er beter nog wat mee gewacht,en de bestelde wagens geleverd,
Heb begin januari een S60 T6 viercilinder besteld,vooropgestelde levering:6 a 8 weken.Na 3 weken:mail van Volvo,productie nieuwe T6;week 22.Tot daar nog acceptabel.
Gisteren opnieuw mail van Volvo:productie nieuwe T6 vanaf week 46 !! Levering eind 2014!
Zoiets kan echt niet door de beugel,of hoe men iemand na 35 jaar Volvo,naar de concurrentie stuurt!!


Grtn Eddy








grtn
.

[V50 R]

@ eddy, bij andere fabrikanten is de wachttijd bij de introductie van een nieuw motorblok vaak ook langer dan een paar weken. Bij audi en bmw is een wachttijd van bijna een half jaar tot een jaar ook niet uitzonderlijk.

[volvofan90]

Allemaal mooi en wel,die nieuwe motoren lanceren in de V40;en dat ,terwijl ze bij de grotere modelleneen onhoudbare situatie gecreerd hebben.
Ze hadden er beter nog wat mee gewacht,en de bestelde wagens geleverd,
Heb begin januari een S60 T6 viercilinder besteld,vooropgestelde levering:6 a 8 weken.Na 3 weken:mail van Volvo,productie nieuwe T6;week 22.Tot daar nog acceptabel.
Gisteren opnieuw mail van Volvo:productie nieuwe T6 vanaf week 46 !! Levering eind 2014!
Zoiets kan echt niet door de beugel,of hoe men iemand na 35 jaar Volvo,naar de concurrentie stuurt!!

wow week 46 dat is ernstig. Maar hoe is dit mogelijk? Op een paar weken tijd van 8 weken naar 44 weken wachten.
Is dit het zelfde soort probleem als bij de D4? Capaciteitsproblemen (productie te laag) of zijn er technische problemen met de productie waardoor vertraging...
Ik zou toch eens contact opnemen, misschien kun je er iets extra voor krijgen voor die lange levertijd of dreigen met het annuleren van de bestelling (alhoewel een S6 T6 wel een machtige auto zal zijn).

Hopelijk dat Volvo rap andere motoren aanbied, dat de last niet allemaal valt op die enkele motoren. Maar toch, als Volvo wil groeien naar 800 000 verkochte auto's , gaan ze toch es moeten maken dat hun productiecapaciteit groot genoeg is.