Volvo-Forum.nl

Hier na 71500km het motormanagement lampje gaan branden. Maandag wordt de EGR klep vervangen/schoongemaakt. Na een reset afgelopen maandag toch wel enige dagen zonder lampje gereden. Ik rijd toch vnl. snelweg maar niet als een dolle (verbruik 1:19,5) dus ben benieuwd of het na de vervanging weer 71000km duurt of net als bij TS na 14 dagen weer opdoemt...

Nieuwe update...binnen 100km (70km snelweg) weer een lampje

Morgen dan maar met storing naar Italie...na de vakantie de klep laten vervangen...wat een drama

Weer terug van vakantie...ondanks de storing weer genoten van het rijgemak van de V40 d4.
Heerlijke stoelen en genoeg vermogen, ondanks de afgeladen auto met bagage en 4 personen.

Ik snap met die Italiaanse wegen wel waarom Volvo niet de grootste is in Italië....

Nu had ik na onze vakantie in juni al wat blijvende piepjes en kraakjes, maar dat is er zeker niet beter op geworden.
Morgen maar even een afspraak maken voor de EGR klep en dan kunnen ze meteen de auto opnieuw in elkaar schroeven.
Kwalitatief vind ik het wel een beetje een domper voor die ruime 37.000,00 euro....
Maar nogmaals, het rijgemak is wel erg lekker!

En vanaf Munchen met een keurige 1 op 25.8 naar huis....
Met zo'n 125km p/u cruisecontrol....verbazingwekkend.

Tussenstand EGR drama....

Auto staat inmiddels anderhalve week in Groningen bij de dealer. De dealer in Drachten wil ik eigenlijk niet meer komen. Na een aantal mails reageert Volvo Nederland ook eindelijk. Ik had het al kunnen verwachten...we vinden het heel vervelend voor u, maar lekker met de dealer uitzoeken. Volvo Nederland ziet de noodzaak niet hier iets mee te doen. Beetje jammer, maar goed.

Ik heb begrepen dat in ieder geval de software in versie omhoog is, maar die is al 2x eerder ge-update. Volvo heeft meer patches dan Microsoft Windows....

De vervangende V40 D4 heeft nergens last van, dus aan mijn rijstijl ligt het blijkbaar niet.

descheep schreef: Tussenstand EGR drama....

Auto staat inmiddels anderhalve week in Groningen bij de dealer. De dealer in Drachten wil ik eigenlijk niet meer komen. Na een aantal mails reageert Volvo Nederland ook eindelijk. Ik had het al kunnen verwachten...we vinden het heel vervelend voor u, maar lekker met de dealer uitzoeken. Volvo Nederland ziet de noodzaak niet hier iets mee te doen. Beetje jammer, maar goed.

Ik heb begrepen dat in ieder geval de software in versie omhoog is, maar die is al 2x eerder ge-update. Volvo heeft meer patches dan Microsoft Windows....

De vervangende V40 D4 heeft nergens last van, dus aan mijn rijstijl ligt het blijkbaar niet.

Als je kijkt naar de huidige D4, dan zie je dat die niet meer te koop is met een uitstoot van de my2015 (85 g/km) De d4 wordt nu geleverd met een uitstoot van 96 g/km. Meer uitstoot, maar minder problemen denk ik

Deze tijdelijke bak is een jaartje ouder dan de mijne

Na 3 weken mijn auto weer terug.

EGR klep vervangen + de bijbehorende pomp...zal mij benieuwen.
Ik begreep dat er een modificatie op de EGR klep is geweest, maar dat er door een foutje een aantal maanden 'oude' kleppen zijn gebruikt bij vervanging.

Kilometerstand 30.351
9 dealerbezoeken
Eens zien hoeveel kilometer we probleemloos gaan rijden.

Schiet niet echt op Marco. Ik zit bijna op de 60.000 met de D4 en tot nu toe nog geen problemen gelukkig. Hopelijk is het nu opgelost.

Vooralsnog geen problemen Pat....ik juich nog niet, maar het lijkt verholpen te zijn