Volvo-Forum.nl

Wat een grap zeg! Lijkt me wel cool om dat soort grapjes allemaal van dichtbij mee te maken. Tsja das een diesel maar hebben ff voor de foto een T5 badge erop gezet want die diesel komt pas over 2 jaar.... haha

Vind het wel een mooie actie
Wie weet komt de diesel wel eerder als we denken

Waarom zou die diesel later moeten komen?

Ja, Paul hoe kom je erbij dat de Diesel pas over twee jaar komt. Mij is verteld dat de D5 tussen 3 en 6 maanden na de markt introductie verschijnt.
En zeker geen 2 jaar, dat is niet goed voor de verkoop.

LqF leuke gegevens, is dat van een soortgelijke site als onze RDW-site?

BTW
Een V50 is ook als T5 leverbaar. 'T is immers een vijfcylinder!
Bij viercylinders spreek je over T4.

De diesel komt later dat is bekend.. alleen geen 2 jaar volgens mij

Waarom :? (om de verkopen een aantal maanden na de marktintroductie een boost te geven?)

s80t6 schreef:grappig, wat me stoort is dat zwevende middenconsole, die nu over de gehele linie is doorgevoerd bijna, alleen de xc90 moet er nog aan geloven. ik vind het absoluut geen verbetering.

Helemaal mee eens!

De bedienig is in onze s40 helemaal niet ergonomisch.
Je kan het niet blindelings doen.
Heb ondertussen nu een 18.000 km mee onder de wielen en moet nog vaak met volle aandacht mikken om de juiste toets ter raken

Geef mij maar de console van de huidige V70!!!!

Nee dit twee jaar verzon ik terplekke, maar omdat deze foto die dubbele uitlaat heeft van de T5 gok ik op een hele snelle D5 vandaar twee jaar.
Maar geloof dat de diesel wel ietsje later kwam

Tandmac schreef:Geef mij maar de console van de huidige V70!!!!

Hééélemaal mee eens! Had een leenauto (V50, 2.0 Diesel) mee omdat er nieuwe banden onder mijn XC70 gezet werden, ook meteen airoco schoon laten maken, maar wat een vreemd middenconsole ja, niks ergonomisch. Wat was ik blij toen ik de mijne weer mocht ophalen en mee rijden.

Hmm, ik vind de nieuwe concol wel erg mooi, en juistem wel ergonomisch zoals uitobladen dat ook schrijven..
De radio is makkelijk te bedienen met de grote draai knop en de airco ook.
De nummertjes daar in tegen zijn wel redelijk klein, maar gebruikt men ook minder..
De S80 heeft precies de zelfde midden consol? of iets anders?

V480-V40 schreef: LqF leuke gegevens, is dat van een soortgelijke site als onze RDW-site?

inderdaad, je kunt in zweden van alle auto's alle gegevens opvragen, inclusief huidige eigenaar, vorige eigenaars etc etc.

Op de Auto-week-site staan weer nieuwe fotootjes van de C30.
Aanvankelijk zullen de volgende varianten worden geleverd:
1.6, T5, 1.6D en D5. Dat zijn dus zo'n beetje de extremen, alles wat er tussenkomt is nu verkrijgbaar in de S40. Ik neem aan dat de 140pk 2.4 de C30 niet meer haalt.
Aangenomen dat de C30 zo'n 1500 euro goedkoper is dan de S40, dan kosten de bovenstaande varianten in basisuitrusting respectievelijk 24, 34, 28 en 36 mille.

Nog een paar foto's, waaronder een drietal "in the wild":

Wat mooi al die verschillende kentekens... komt het ook overeen met een Volvo?

Wat ik wel grappig vind is dat de nummerplaten wel aangepast zijn aan het land wat op de achtergrond te zien is...

Mooi hoor maar niet echt een waardige opvolger van de 480 of 1800 es... Het is namelijk (mijn mening) gewoon een driedeus s40/v50. De 480 was een revolutie met infocenter, de 4 stoelen en de glazen achterruit die door liep in de achterlichten. De c30 mist iets speciaals... Maar als mijn werkgever zegt: ga maar lekker een auto uitzoeken voor ~26.000 eurie dan is het toch wel deze hoor!

Laat nu de andere kleuren maar komen

Waar is de two-tone met 22" achtervelgen?

uhm, een 'hippe' [dat die term nog bestaat!] auto voor de jongelui dus onder ons:
-------------------------------
''Zakenreisnieuws
Volvo mikt met nieuwe C30 op jeugdig publiek

24-07-2006

GOTENBURG - Een zeer opvallend, dynamisch driedeurs koetswerk, vier ruimbemeten individuele zitplaatsen en een glazen achterklep. Dat zijn de uiterlijke kenmerken van de C30, het nieuwste ontwerp van Volvo. “De C30 is een hippe auto. Een sportieve hatchback waarin je gezien wilt worden”, zegt CEO Fredrik Arp van Volvo Cars

“We richten ons met de C30 met name op een jeugdig koperspubliek – singles en jonge stellen – met een hele actieve, stadse levensstijl. Mensen die vinden dat hun auto zowel qua design als qua rijeigenschappen perfect bij hun karakter moet passen.”

Uiterlijk wijkt het productiemodel maar weinig af van de Volvo C30 Design Concept zoals die begin dit jaar op de Detroit Motor Show werd gepresenteerd. De frontpartij heeft met zijn krachtige blik en brede, lage grille zijn dynamische karakter onveranderd behouden. De verbrede wielkasten die in de voor- en achterbumper doorlopen, de naar achteren aflopende daklijn en de gespierde schouders die de achterlichten omlijsten, geven de auto een snel silhouet.

Meest karakteristieke stijlelement is echter de glazen achterklep, die wordt geflankeerd door langwerpige en hoefijzervormige achterlichten. Het geheel wordt extra geaccentueerd door een harmonieus met de bovenkant van de achterruit meelopende dakspoiler.

De nieuwe C30 biedt ruimte aan vier volwassenen. De auto heeft geen achterbank, maar twee stoelen die van elkaar zijn gescheiden door een smalle console. Dankzij hun positie ontstaat er een ruimtelijk gevoel en is er goed zicht naar voren. De prijzen van de Volvo C30 zijn op dit moment nog niet bekend.''

BRON: www.zakenreisnieuws.nl

tot waneer val je onder deze groep "jongelui" ?

hahaha Ber

Ik voel me behoorlijk jongelui, nu nog even zoeken naar het geld voor zo'n auto

als jij weet waar je moet zoeken,
geef je het wel even aan ons als mede-jongelui door he?