Volvo-Forum.nl

Zo, snelle verkoop!
Is dit iets? Wel redelijk wat KM's.

Verder is het m.i. een behoorlijk scherp eisen-/wensenpakket, maar niets is onmogelijk natuurlijk....

V50 R schreef: Auto heeft geen zichtbare uitlaten, en er staat dat het een 2.0 vijfcilinder is, dus een aangepaste D3 denk ik.

Heeft de D3 dan ook twin turbo?
Dat heeft alleen een D5 205/215 PK toch??

Nee d3 heeft enkele turbo, maar wellicht stage 2? Vanaf 2011 is er een zichtbare uitlaat onder de D5's.

Anders deze: https://www.alphabetoccasions.nl/aanbod ... rs-27prg7/

Fijn weer al die snelle reacties!!

Verkoop was zeker snel (zal wel te weinig gevraagd hebben), binnen 3 uur op MP was ie weg. Gelukkig wel aan iemand die hem niet direct hoeft te hebben (eind april), dus daarom al snel akkoord gegaan.
Subwoofer is ook al verkocht, nu alleen de winterwielen en de sunblinds nog...

Net bij mijn dealer geweest en gemeld wat ik zocht en hij gaat ook kijken, die heeft een XC70 D3 fwd staan maar kwam niet uit met de prijs. Ik heb hem toen verteld dat als het een xc is, het ook een awd moet zijn (heb een hekel aan "ik wil wel, maar ik kan niet" auto's).

De auto bij carrun heb ik ook al eerder gezien, maar ik had dezelfde twijfels over motorinhoud en vermogen icm de uitlaten.
Alphabet was ik ook al op geattendeerd door mijn vrouw, heb ze de vraag gesteld wanneer hij binnenkomt. Ook weet ik dan nog niet of het een High performance audio is of niet.
Km's maken mij niet zo gek veel uit, veel km's in korte tijd is vooral warm gereden, en dat vind ik bij een diesel meer waard dan een D5 uit 2008 met nog maar 70k km op de teller (die laat ik sowieso staan).

Ik zag je advertentie en vind hem inderdaad scherp geprijsd.
Daarom ook snel verkocht lijkt me.
Ik rijd daar trouwens elke dag langs, van huis naar Zaltbommel langs Heerewaarden. Eens beter opletten....

Hoewel ik je keuze voor de D5 begrijp, beperk je je keuze er wel enorm mee. D5 is in Nederland sinds de introductie van Limited edition modellen nauwelijks meer geleverd. Over de grens kijken is dus zeker geen gek idee als je echt een D5 wil naar wens.

In Belgie is de D5 al jaren dood, in het beste geval vind je een D3/4 AWD.

Ik heb 1 D5 AWD Xc70 gevonden, maar vrij duur

http://selekt.volvocars.be/nl-BE/selekt ... Type=Volvo

Ben vanmiddag even gaan kijken bij de V70 bij Alphabet. Vond het zelf ook een erg mooie auto, dus wilde tevens wel eens weten wat mijn auto opbracht (zeer teleurstellend, dus maar doorrijden).
Op de plaatjes is hij mooier dan in het echt. Er zit een veegkras over het dak ter grootte van een kleine voetbal. En daarnaast is de voorkant heel sterk gepit. De kleur accentueert het wel, maar mijn zwarte met 190.000 km is er een stuk beter aan toe. Verder mooie auto.
Wat ook opviel is dat hij nogal lange service intervallen heeft gehad, slechts 4 beurtjes in de afgelopen jaren, waarbij er 2x 40.000 km tussen de beurten heeft gezeten. Ik vind dat wel erg lang. De prijs is erg netjes voor een 2011 R-design, maar dat heeft wel een reden in mijn ogen. Let wel, het is zeker geen afgeleefde auto, maar ze zijn er zeker netter te vinden.

Heb je het dan over de oyster Gray V70 ed?

Dinsdag gaan we naar Berlijn (als hij er dan nog staat).

Nee heb het dan over de magic blue R-design bij Alphabet waar marc je op attendeerde.

Zo, dinsdag gaan we '" even" op en neer voor een proefrit naar Berlijn... Ben benieuwd hoe hij rijdt en hoe hij er uit ziet...
Alphabet auto's heeft de foto's van de andere D5 nog steeds niet op de website staan, maar ik vrees dat ook dat dat een R-edition is.

Je wilt geen r-design?

Gaat het dan om die caspian blue V70?

Die ziet er fantastisch uit, met zelfs geventileerde stoelen, alleen nog een achteruitrijcamera afdingen en je hebt denk ik bijna alle opties.

Succes !

Hoi Ed, nee een sportonderstel wordt het niet voor ons, we vonden de sports edition van de V70N met 17" al wat te stug voor onze zin. Dit wordt dus ook echt een proefrit waarbij het comfort ons bevalt (en dan kopen we de auto) of het wordt duidelijk dat we voor een XC moeten gaan.

En het gaat inderdaad om de caspian Blue, op een aantal kleine zaken na is deze auto meer dan we willen:
1 nederlandse software inde auto
2 family line
3 premium audio
4 Donker interieur (of iig de vloermatten, ivm de zwarte labrador))
5 Het is geen ocean race (die hebben we ook gezien, zelfde bouwjaar, zelfde opties, alleen iets goedkoper en met een aftermarket verlaagd onderstel, die daardoor dus ook af is gevallen).

Wel typisch trouwens, die Ocean race had een uitstoot van 126 gram volgens de site, en deze zit op 134 gram....

wat heb jij destijds moeten betalen voor die achteruitrij camera Blackcurrant?

En weet iemand of het on call systeem gewoon doorloopt bij een duitse auto in NL? Het schijnt dat je zonder dat data abbonnement niet de standkachel op afstand kunt bedienen... data abbonnement kost voor twee jaar alleen 200 euro...
Ik weet dat mijn dealer de auto wel wil aanmelden bij Volvo Nederland zodra deze op kenteken staat (kopie kentekenbewijs mailen naar de importeur).
Helaas zit er geen volvo assistance op de auto (ondanks volledig dealeronderhouden), totdat hij zijn eerste beurt bij mijn dealer gehad heeft.
Dit wordt namelijk afzonderlijk door elke importeur appart geregeld.
software aanpassen naar nederlands kost 150 euro hier, dus dat ga ik proberen erbij te onderhandelen in dld.

Nu maar eens kijken wie de beste importpaketten voor me heeft, tips blijven welkom!

Het beste importpaket is gewoon zelf doen. Is geen heksenwerk namelijk. Als je tips nodig hebt, stuur maar een PB. Ik heb ergens nog een stappenplan liggen, heb al diverse auto's hierheen gehaald.

En bij je aflevering in Duitsland een nieuwe TUV mee onderhandelen! Die wordt namelijk als vervaldatum APK overgenomen, en je weet gelijk dat de auto technisch ok is.

En veel plezier in Berlijn! Prachtige bruisende stad

Gr. Marc

Tjee even naar Berlijn voor een proefrit met een V70...
Tegenover Tiergarten zit Hotel Pullmann meer dan perfect slapen en op loopafstand van de stad met als grote + eigen parking die volstaat met S klasse, 7 serie en Porsche.
Geen geneuzel dus met deuren die elkaar raken, en Berlijn is een geweldige stad.

Helaas jongens, de vrouw moet de volgende dag weer werken (ik ook twee uurtjes) en de kleine laten we niet alleen thuis slapen, dus het is echt even op en neer... Maar de adresjes zijn genoteerd voor een later moment (wellicht binnenkort met de nieuwe maar eens een citytripje doen... )

Stoer stukje sturen over de autobahn, Berlijn is een oost-west verbinding en is erg druk.
Succes gewenst.