Volvo-Forum.nl

Stuurbekrachtiging is idd elektrisch.
Wel was in de zomer een issue....als motor stilvalt bij spoorbomen of de brug open ( want alleen daar is het soms handig ) starte hij opeens zomaar, omdat de airco vond dat de temp te ver opliep....die airco pomp staat ook stil nml.

Ik gebruik gewoon het knopje om de SS uit te zetten. Dit doe ik bij koude motor, daar ik van mening ben dat het frequent stoppen en starten bij koude motor niet zo goed is (ik woon in de voorstad, vooraleer ik op de autostrade zit moet ik nog wel minimaal 3 lichten voorbij). Voorts zet ik de SS soms ook uit bij filerijden. Als ik de SS uit zet, zet ook telkens de pook in N omwille van de kruipneiging en m'n remmen. (automaat).

Marcnij schreef: Veel nieuwe auto's hebben elektrische stuurbekrachtiging.

Jaa precies, en draait ook alleen maar wanneer nodig lijkt me? Dat klinkt wel als een vooruitgang.

Van de airco begrijp ik ook wel. Dan moet er een elektromotor aan van 3 KW, beetje te gek.
Of je zet juist de airco aan om SS te manipuleren?

Msuidgeest schreef: En dat opent mogelijkheden om permanent een stekker in je knobbeldooje te steken. Daar zit het beroemde schakelaartje die je mistlamp op de auto uitschakelt. Maar je kunt er dus ook iets anders zinnigs mee doen.

Die permanente stekker zou ik niet doen. Ik denk dat de parkeersensoren/camera voor de achterkant dan ook niet meer werken..

Camera werkt nog wel, sensoren niet meer.