Volvo-Forum.nl

jobonnie schreef:

OGA244 schreef: waarom dan een T8 gekocht die veel duurder is als een T5 of een D5?

De T8 is nog niet gekocht he... een T8 Inscription 7 seater met de opties die ik voor ogen heb is ongeveer 13000EUR duurder dan een gelijkaardige D5. Dat prijsverschil heb k er voor over, maar indien ik de aanschaf van een 2e accu erbij tel wordt het een ander verhaal...

Ik zou voor de d5 gaan, een echte awd en simpelere techniek

OGA244 schreef:

jobonnie schreef:

OGA244 schreef: waarom dan een T8 gekocht die veel duurder is als een T5 of een D5?

De T8 is nog niet gekocht he... een T8 Inscription 7 seater met de opties die ik voor ogen heb is ongeveer 13000EUR duurder dan een gelijkaardige D5. Dat prijsverschil heb k er voor over, maar indien ik de aanschaf van een 2e accu erbij tel wordt het een ander verhaal...

Ik zou voor de d5 gaan, een echte awd en simpelere techniek

+ 1 tenzij binnen 10 jaar WO III uitbreekt en plots alle olievooraden op zijn .....

Ja, dan is n auto van 2250kg met > 400pk idd een veel verstandigere investering

De wereld waarin we nu leven wordt steeds turbulenter, het is daarom m.i. vrij zinloos voor een gebruiksartikel als een auto verder te kijken dan een paar jaar. Acht jaar verder is echt koffiedik kijken, denk maar eens maar eens acht jaar terug, wat zag alles er toen nog anders uit: nog geen bankencrisis, de huizenprijzen sprongen per jaar omhoog, nog (vrijwel?) geen hybride auto's, nog geen sjoemelsoftware.
Over 8 jaar: geen idee wat er dan aan de hand is.

Persoonlijk geloof ik niet dat hybride-oplossingen blijvertjes zijn, het is hooguit een tussen-technologie op weg naar full-electric - daar geloof ik ook wel in. Maar wil ik er daarom nu al eentje hebben? Nee zeker nog niet, laat de technologie eerst maar eens wat verder rijpen. Maar als het "rijp" is, is tegen die tijd is mijn XC60 al helemaal hopeloos ouderwets, dus zonder veel restwaarde, maar een hybride ook. Kortom: auto rijden kost geld.

In full electric geloof ik nu weer niet, maar we gaan het zien…

We spreken weer af in dit topic in 2024

jobonnie schreef:
De T8 is nog niet gekocht he... een T8 Inscription 7 seater met de opties die ik voor ogen heb is ongeveer 13000EUR duurder dan een gelijkaardige D5. Dat prijsverschil heb k er voor over, maar indien ik de aanschaf van een 2e accu erbij tel wordt het een ander verhaal...

"Bij twijfel niet inhalen"...uhhh "aanschaffen" zou ik zeggen.. Als ik jou was zou ik de D5 kiezen. De batterij-techniek staat m.i. nog te duidelijk "in de kinderschoenen". Wat er met Diesel te gebeuren staat is ook mistig, wellicht kom je over een paar jaar geen grote stad meer in met een Diesel, maar de gok met een dure hybride vind ik nu nog te groot als het gaat om een privé aanschaf.
Succes met je keuze...

Het is inmiddels 2022, hoe kijken we hier nu tegen aan?