Volvo-Forum.nl

Gewoon een goed Xenon aftermarket setje er in zetten dan heb je geen probleem, ik heb al jaren de Pilot Pro set er in zitten en tot nu toe geen probleem gehad.
Kost iets meer maar wel kwaliteit.

Ik heb er ook een setje Pilot Pro inzitten. Perfect lichtbeeld en geen foutmeldingen etc. Was alleen niet op de hoogte van het PWM signaal. Ga ik nog wel even verder uitzoeken.

Pilot pro line had ik ook, is geen garantie helaas. Zou mooi zijn als het echt wordt opgelost, maar tot op heden is er niemand met de definitieve oplossing zo blijkt.

Het schijnt dat de Pilot Digital Line wel met PWM overweg kan..

JTC30 schreef: Het schijnt dat de Pilot Digital Line wel met PWM overweg kan..

Dan zou je op zo'n kit uitkomen? http://hidxenonverlichting.nl/pilot-xen ... AsBb8P8HAQ

bveenhof schreef:

JTC30 schreef: Het schijnt dat de Pilot Digital Line wel met PWM overweg kan..

Dan zou je op zo'n kit uitkomen? http://hidxenonverlichting.nl/pilot-xen ... AsBb8P8HAQ

Nee, dat is de pro line.

Dit is de Digital Line

http://www.pilotxenonshop.com/pilot-xen ... gital-line

Pittig duur setje, maar als het daarmee goed zou werken dan is het het wel waard denk ik zo.

Ik blijf even volgen. Vandaag donkere binnenwegen moeten rijden, maar wat een drama licht zit er standaard op een v50 zeg. Voelde niet goed, onveilig zelfs.

Ik ben me op dit moment flink aan het inlezen over het inbouwen van xenon. Ik vind dat er toch wel behoorlijk wat haken en ogen aan de inbouw hiervan zitten.

Hoe zit het met inbouw van H7 led lampen zoals bijv. de Hilox of Philps Lumiled (zoals deze : https://www.autoledplaza.nl/H7-Philips- ... cht-Canbus), krijg je dan melding dat de verlichting defect is? Ik lees her en der dat LED geen inschakelpiek geeft, zou enkel PMW laten uitschakelen bij de dealer en eventueel een aparte massa dan voldoende zijn om problemen te voorkomen?

Ik heb overigens een V50 van 2010, zonder DRL.

nielslu schreef: Ik ben me op dit moment flink aan het inlezen over het inbouwen van xenon. Ik vind dat er toch wel behoorlijk wat haken en ogen aan de inbouw hiervan zitten.

Hoe zit het met inbouw van H7 led lampen zoals bijv. de Hilox of Philps Lumiled (zoals deze : https://www.autoledplaza.nl/H7-Philips- ... cht-Canbus), krijg je dan melding dat de verlichting defect is? Ik lees her en der dat LED geen inschakelpiek geeft, zou enkel PMW laten uitschakelen bij de dealer en eventueel een aparte massa dan voldoende zijn om problemen te voorkomen?

Ik heb overigens een V50 van 2010, zonder DRL.

Een V50 zonder DRL? Dus jou lampen staan sowieso uit als de knop op de 0 stand staat?

Nee, op 0 staan mijn dimlichten 'gewoon' aan.

nielslu schreef: Nee, op 0 staan mijn dimlichten 'gewoon' aan.

Dan heb je dus wel DRL, ook wel dagrijverlichting of day running lights genoemd :p

Als je een v50 met oem xenon hebt staat PWM uit. Dan moet t toch mogelijk zijn om in VIDA de auto op deze stand te zetten.
Ik heb het hier iig met Volvotune heel kort over gehad. Er werd laatst een setje origineel xenon aangeboden waar ik wel zin in had. Heb toen bij Obbe geinformeerd of dit plug en play omgezet kon worden. Hij vertelde mij dat het dus ff in VIDA aangemeld moest worden. Helaas achter t net gevist met t setje wat aangeboden werd. Als ik iets aftermarkets wil dan komt er bij mij LED in (geen discussie over LED / XENON gewenst) Voor ik de stap maak nog maar ff bij Obbe langs om te verifieren of dit gaat werken met de VIDA op "standje XENON"

Hebben de oem xenon lampunits dezelfde aansluiting als de halogeen verlichting en zit de xenon ballast dan in de lampunit?

nielslu schreef: Hebben de oem xenon lampunits dezelfde aansluiting als de halogeen verlichting en zit de xenon ballast dan in de lampunit?

Ballast zit in de lampunit. Zover ik begrepen heb is de aansluiting ook gelijk.

Resumé... Is het voldoende om PWM door dealer te laten uitschakelen (dus dat alle verlichting in 0-stand echt uit is) en een aparte massa kabel te leggen naar de xenon lampen?

nielslu schreef: Resumé... Is het voldoende om PWM door dealer te laten uitschakelen (dus dat alle verlichting in 0-stand echt uit is) en een aparte massa kabel te leggen naar de xenon lampen?

Jup

En krijgt de computer dan geen klappen van de inschakelpiek van xenon?

nielslu schreef: En krijgt de computer dan geen klappen van de inschakelpiek van xenon?

De reststroom knalt in iedergeval niet via de massadraad naar de CEM

sequence schreef: Discussie met verkoper?
Wanneer in de advertentie staat vermeld dat de auto is uitgerust met af-fabriek xenon en het zit er niet op. Waarover is dan dicsussie?
Heeft de auto wel koplampsproeiers? Dan zit er een winterpakket op.

Ik zou de meerprijs van de xenon optie terug eisen.

Koplampsproeiers zijn sowieso wettelijk verplicht bij af-fabriek Xenon vanwege vuil en reflectie.
Hoeft dus helemaal geen winterpakket te zijn.