Volvo-Forum.nl

Marc Apeldoorn schreef: Volvo mag in zijn handen knijpen als er van de V90 en S90 tesamen meer dan 50.000 per jaar van verkocht worden

Ik heb dat gevoel ook..... Maar goed we gaan het beleven zullen we maar zeggen.

Ik zag toevallig vandaag een trailer met V90's voorbij komen voor Hertz, dus over paar maanden heb je er in elk geval eentje met wat korting

Marc Apeldoorn schreef:Ik snap de prijs strategie van Volvo totaal niet. Die XC90 wel, maar de V90 en S90, daar zijn alleen 4 cilindertjes van en die zijn echt erg duur.

wat zit er dan in XC90?

Paul schreef: Ik zag toevallig vandaag een trailer met V90's voorbij komen voor Hertz, dus over paar maanden heb je er in elk geval eentje met wat korting

Volvo Cars is bezig om First Rent A Car AB over te nemen. Dit bedrijf is de franchise nemer van Hertz in oa Zweden. In Q1 2017 moet de koop afgerond zijn. (Aldus annual report 2016)

Wil je dus straks in Zweden zeker zijn van een Volvo huur auto, huur bij Hertz.

en zetten we 7 maart 10u45 in de agenda? Onthulling XC60, via live stream te volgen

Spannend!!

Walter schreef: en zetten we 7 maart 10u45 in de agenda? Onthulling XC60, via live stream te volgen

'T zal wel zijn

Dat is beetje appels met peren vergelijken.

Pak de (introductie)prijslijst van de V70 modeljaar 2008 van 14 mei 2007 erbij, daar zie je voor de benzine versies een vanafprijs voor de V70 2.5T (200 PK) Momentum automaat van € 51.900,- , de V70 3.2 (238 pk) Momentum automaat kostte € 56.920,-. Voor minst krachtige diesel, de V70 2.4D (163 pk) Kinetic handgeschakeld betaalde je € 48.900,-.

En vergelijk dit met de (introductie)prijslijst van de V90 modeljaar 2017 van 25 april 2016, daar zie je een vanafprijs voor de V90 T5 (254 PK) Momentum automaat van € 52.995,-. Voor de minst krachtige diesel, de V90 D3 (150 pk) Kinetic handgeschakeld kostte € 45.995,- .

Bij de benzine is de V90 dus een fractie duurder is dan de 2.5T, maar flink goedkoper als de 3.2. En de V70 had voor beide varianten minder vermogen en uitrusting was ook minder. Bij de diesel kant was de V90 met iets minder vermogen een paar duizend euro goedkoper, en ook met meer uitrusting.

Als je het op die manier zo eerlijk mogelijk met elkaar vergelijkt, is de V90 helemaal geen verkeerde aanbieding tov z'n voorganger de V70, en als je daar bijv. ook nog de optionele adaptieve cruise control in begintijd van de V70 erbij gaat tellen (€ 2.650,-), wat nu standaard is op de V90, is de V90 zelfs een flink stuk goedkoper als z'n voorganger. En als je daarnaast ook de bewegende concurrentie in ogenschouw neemt...

Poolrev, dat heb je goed gedaan. Niettemin heb ik nu een V70 D4 GT8 Polar Luxury, en als ik dezelfde uitrusting in een V90 D4 wil (dus identieke motor en versnellingsbak), kom ik in de V90 om en bij de 20.000 € duurder uit. Akkoord, ik vergelijk dan een nieuw model met een uitfaserende promo-aanbieding en de V90 heeft standaard wat meer toeters en bellen, maar wat telt is wat ik uiteindelijk kwijt ben. Ik wil nu eenmaal bijna alle toeters en bellen hebben, en daar moet ik zwaar voor bloeden bij de V90, terwijl die op de Polar Luxury-aanbieding natuurlijk vaak standaard al op zaten.

Dan zal je moeten wachten op het uitloopmodel V90

Ik ga eerst eens zien wat de nieuwe XC60 me doet. Maar inderdaad, ik denk nog 2 à 3 jaar met m'n huidige auto te rijden.

Verstandig besluit, ik denk er hetzelfde over.

Ja dat is inderdaad geen vergelijking met een Polar+
Maar wat Poolrev uitgezocht heeft, TOP had inderdaad ook het idee dat het allemaal wel beetje hetzelfde was. Maar volgens mij werd de V70 pas een hit toen de Limited Edition kwam.

Ik ga ofwel nog 5 jaar rijden met de XC70NN, tegen die tijd heeft ie rond de 280k gelopen ofwel nog 10 jaar (tot mijn pensioenleeftijd) en dan zou hij rond de 420k zitten....

Die V70 LE was een noodgreep in de crisis. Maar zullen we het hier weer over de XC60 gaan hebben?

zojuist op de Facebookpagina van Volvo Car Sverige;

March 7, 2017. 10:45am CET.

hammer time

Zal wel gephotoshoppped zijn, maar ik zie wel overeenkomsten

Oei, dat lijkt helemaal goed te komen.

Oej die achterkant, nou ik hoop dat het een foute shop is.
Overigens lijkt het me ook een verkeerde want 2x DRL lijkt me ook beetje overdone...