Volvo-Forum.nl

Schijnt een Volvo trekje te zijn, ken al heel wat Volvo's met een naam.

Hallo Sven,
ik geniet van jouw topic.
Tip: bij onze 945 uit 1998 zat roest onder de roofrails.
Ik hoop dat het bij jou goed blijft.
.....zoek even met de woorden "roest onder roofrail"
en lees wat onze 945 meegemaakt heeft aan extra onderhoud.
Weinig, dus het is een goede auto....
Succes met het behoud van je auto!

Hoi Mees, geen roest bij ons daar. Overigens heet ik Bart, de Volvo heet Sven.

En die getallen slaan op je geboortedatum? Touwdatum? Hoeveelheid kinderen?

Uiteindelijke kosten in Euro's.

Daar kunnen we inderdaad om lachen maar tel alles maar eens bij elkaar op: van aankoop tot verkoop is dat best een hoop. Alleen de hypotheek zal maandelijks meer zijn ...

Die berekening is altijd onvolledig omdat je 'plezier' en 'trots' niet op de balans kan verwerken. Ik reed net door de regen, allemaal druppeltjes op zijn eindeloze motorkap. Stoelverwarming aan, de geheel automatische klimaatcontrole houdt het op een comfortabele 21 graden. Zachtjes zoemde het redblock terwijl ik door het hectische stadsverkeer zoefde. Onbetaalbaar.

Volgende klusje: de claxon. Daar komen nu alleen nog lange medeklinkers uit en dat moet weer een krachtig signaal worden. Zo ziet het er nu uit:



Het nieuwe is er al wel af...



De boel zit nu goed vastgeroest, binnenkort eens kijken hoe ik dat netjes los kan maken en kan herstellen.

Dat worden nieuwe claxons zo te zien, je eventueel een andere positie kiezen voor montage van de claxons.

Gisteren de PRESS knopjes van de gordelvangers vervangen. Die waren helemaal broos geworden en er zaten grote gaten in.



Bij het voorzichtig verwijderen van de oude knoppen, braken ze in veel stukjes...



Het verwijderen moet heel voorzichtig: er zit 1 veertje in dat kan wegspringen. Hoewel het lijkt alsof er twee in horen, is het er toch maar eentje.



Dit zijn de nieuwe. Volvo maakt ze niet als origineel onderdeel, maar gelukkig worden ze wel nagemaakt.



Je klikt ze er eenvoudig voorzichtig in, de tekst naar de bestuurder of passagier toe.



Beter!

Het zijn de kleine dingen die het doen.
Nog even en Sven is weer als nieuw.

Verder, de afgelopen dagen:

De airco is helemaal nagelopen en bijgevuld. Hij was zo goed als leeg maar verkeerde nog in prima staat. Alleen het ventiel mistte een kapje maar dat is nu ook verholpen. Vanaf dit weekeinde heerlijk koel als het moet in Sven!



Verder een vouwcaravan gekocht voor er achter (electrische verbindingen van de trekhaak bleken prima in orde):





Nieuwe ventieldopjes van aluminium.



En er is mee gereisd en in geslapen, in Engeland.

Vouwwagen? Die schuif je toch zo achterin de auto? Een 940 is groot zat ...

Haha, ja dat had ook gekund

Verder geklust aan Sven, foto's volgen later.

• Kachelmotor vervangen
• Aircolekkage (voor bij radiator) verholpen, O-ringen vervangen door nieuwe
• Nieuwe aircovloeistof
• Nieuwe kentekenlijsten en platen met opgelegde letters
• Dorpelschroefgaten weer van nette kapjes voorzien
• Bekleding voetenruimte passagier weer van een kap voorzien (ontbrak)
• Opbergvakje/afdekplaat bestuurdersstoel weer gemonteerd (ontbrak)
• Dankhandgrepen gemonteerd (ontbrak of zat los)

No pics, it didn't happen.

Dus kom maar op met die foto's.

bart71298 schreef: [*]Dankhandgrepen gemonteerd (ontbrak of zat los)

Ben vooral benieuwd naar de foto hiervan.

Lol, ik bedoelde 'dakhandgrepen'. Dankhandgrepen is gewoon een ferme handdruk.

Ik had een complete post klaarstaan, kreeg een waarschuwing van teveel foto's en vervolgens een leeg edit veld. Alles wat ik getikt had en alle links verdwenen.
Nu geen zin meer, morgen weer een kans.

Je kunt de foto's verkleinen met bijvoorbeeld Windows Picture Manager (zit in office tot en met versie 2010). Of minder foto's en dan 2 of 3 maal die foto's posten.