Volvo-Forum.nl

De materialen worden waar mogelijk gerecycled.

Het is echter wel zo dat het roetfilter doormeten kan worden, dat is bij 120.000km gedaan. Wel vreemd dat de garage zelf niet eerst de meeting herhaalt voor het doen van een dure reparatie. Zeker gezien de voorgeschiedenis.

Gisterenavond mijn wagen teruggekregen, de techniekers hadden er een paar keer mee gereden langere afstand. Ze hadden er eerst een busje KENT Diesel One Shot 2 DOS ingegooid en nu zou het opgelost zijn....
Naar huis rijden van de garage ging goed, wel een beetje een rare geur door de ventialtie, en vanmorgen naar het werk ook zonder 1 problem.Tot vanmiddag dan toch: in panne bij de broodjeszaak dichtbij mijn werkgever, en ze komen straks NOG MAAR EENS TAKELEN.

k Heb de garage verwittigd, en ze vrezen daar al "dat er weer geen enkele foutmelding zal te zien zijn in VIDA system".... Daar ben ik vet mee natuurlijk.
Gisteren voreg ik op raad van de buurman naar de dieselfilter, ze waren wat verwonderd maar zeiden die hebben we niet nagekeken...Waarom? Omdat dit elektronisch gemeld wordt als er een defect mee is!

pfff daar wordt je niet blij van...sterkte

Voila dit is het probleem hierboven!

Klinkt alsof ie z'n gassen niet kwijt kan..

E.Werker schreef: Klinkt alsof ie z'n gassen niet kwijt kan..

Mja, wat bedoel je daar mee? Indien ik gaspedaal druk wordt het erger, dus in die zin kan ik u volgen. Maar de motor gaat niet in toeren. Lijkt mij te "versmachten"
Maar dit doet hij dus ook 2 uur na het plaatsen van een nieuwe roetfilter. Het probleem blijft dus nog altijd hetzelfde.

Is de lucht zijde ook al nagekeken? De moter moet toch ergens een tekort aan hebben, brstf, lucht, compressie of afgassen. Een hiervan moet de boosdoener zijn.
Succes

Pilot Alex schreef: Is de lucht zijde ook al nagekeken? De moter moet toch ergens een tekort aan hebben, brstf, lucht, compressie of afgassen. Een hiervan moet de boosdoener zijn.
Succes

Volgens mij wordt er niet veel naar gekeken vermits ik hier een factuur van Roetfilter 1100€ liggen heb, zal al hun werk/tijd die ze er nu insteken niets meer opbrengen zeker?
Ik had gebeld in de voormiddag en ik krijg steeds te horen dat ze zolang ze geen foutcode uitlezen weinig kunnen doen... En dat ze er weeral mee gereden hebben meer dan 40km. Maar dat is het nu juist, indien hij normal start en draait heft het geen zin om ermee te rijden, dan doet hij het perfect. Echter na x-aantal uren wanneer je opnieuw start,dan geraak je geen cm meer vooruit en draait hij heel raar geluid zoals in filmpje hierboven.

Zou het de EGR klep niet kunnen zijn, of gasklephuis? Ik heb zelf wat zitten zoeken op fora. Maar dan krijg ik steeds als antwoord dat dit zichtbaar moet zijn bij het uitlezen in de vorm van een foutcode...

Is dat de nieuwe manier van troubleshooten, wachten op een foutcode ?

Snap er niks van, ze kunnen toch ook zonder foutmelding dingen nalopen ?

Ik ben het eens met bovenstaande. Ze mogen ook hun handjes even latten wapperen in plaats van alleen maar achter een laptop te zitten met software. Als zo'n auto niet normaal loopt maar er komt geen foutcode, zal je toch als monteur aan de slag moeten in plaats van ICT-er en dat kost helaas tijd en dus geld..

Misschien weten die "monteurs" niet meer hoe je een uitlaat eronderuit haal

evert65 schreef: Misschien weten die "monteurs" niet meer hoe je een uitlaat eronderuit haal

Zulke dingen kom je helaas meer en meer tegen, en niet alleen in de autoindustrie.
Ik heb ook ooit een probleem getroubleshoot ivm een cooling fan die volgens mij niet draaide, probleem was dat de fan intern de ventilatiebuis zat,en dus onzichtbaar.
Volgens de technieker gaf het systeem geen fouten dus moest alles wel ok zijn, toen ik hem antwoordde dat we net de buis los gehaald hadden en er 0,0 luchtverplaatsing te voelen was, keek hij me verbaasd aan....

conclusie was dat de software een bug had waardoor de fan niet aangestuurd werd, maar dit werd niet gedetecteerd.

Heb mijn auto terug ik sta niet in panne maar merk nu telkens Zéér luid lawaai bij het afleggen stilleggen van de auto. Zie filmpje hierboven!

en ook hier lawaai in volgend filmpje :