Volvo-Forum.nl

Ik zeg niet dat de dealer een lakspecialist is. Maar sommige dealergroepen hebben erg goede schadebedrijven die dat wel zijn. En als die dan toevallig bij Schadegarant zijn aangesloten is dat mogelijk de meest zekere optie.

Ik heb mijn auto indertijd bij een officiele verdeler met carrosserieafdeling laten herstellen/spuiten.
Zoals ik al schreef is dat perfect gedaan. De auto is ook via Volvo verzekerd en de afhandeling van
het schadedossier verliep snel en zonder problemen.

En nog even als aanvulling. Helaas zijn de "grote" jongens bijna allemaal bij Schadegarant aangesloten maar de "echte vakmensen" vaak niet.
Waarom niet? Omdat die zogenaamd niet voldoen aan de "eisen van vakmanschap en proffesionaliteit" die een verzekeraar oplegt.

Vanmiddag een hersteller gevonden waar ik een goed gevoel bij had. Nadat ze de schade hadden gezien, werd mij keurig verteld wat het plan van aanpak zou worden en welke delen opnieuw gespoten zullen worden ter voorkoming van kleurverschil.
Zoals verwacht is het noodzakelijk om een gedeelte van het portier mee te pakken en een gedeelte boven de ruit van de achterbak. Ze gaan ook een poging wagen om de kras uit de achterlicht unit te krijgen.

Ik heb ook nog contact gehad met de dealer welke ook bij schadegarant is aangesloten. Maar zoals gezegd is de dealer geen lak/spuit specialist en besteed hij dit werk uit en ben ik net zo goed afhankelijk van dit bedrijf. Ik heb dan liever rechtstreeks contact met de schadehersteller ipv dat de dealer hier weer tussen zit.
Helaas moet ik tot de 21ste wachten ivm drukte, maar vooralsnog heb ik er vertrouwen in.

Wat een gedoe en geregel weer en dat allemaal omdat er mensen op onze wereld rondlopen die het noodzakelijk vinden om andermans spullen te vergallen, ik snap dat echt
niet.
Iedereen bedankt voor het meedenken.

Fijn dat je een bedrijf hebt gevonden waar jij je vertrouwen in kan stellen. En die ook nog aan de eisen van de verz.mij voldoet.
Nu maar wachten totdat het gespoten kan worden.

Overigens voor mij is het geen issue waar ik de auto heenbreng bij schade. Aangezien de wagen via Volvo Insurance (Baloise) is verzekerd gaat hij bij mij standaard naar de dealer en moet hij volgens fabrieksspecificaties worden gespoten. Ik heb dan alleen met mijn dealer van doen en die ontzorgt mij in alles. En als ik sinasappeltjeshuid krijg gaat ie per omgaande retour. En dat weten ze.

V480-S60 schreef: Overigens voor mij is het geen issue waar ik de auto heenbreng bij schade. Aangezien de wagen via Volvo Insurance (Baloise) is verzekerd gaat hij bij mij standaard naar de dealer en moet hij volgens fabrieksspecificaties worden gespoten. Ik heb dan alleen met mijn dealer van doen en die ontzorgt mij in alles. En als ik sinasappeltjeshuid krijg gaat ie per omgaande retour. En dat weten ze.

Leuk, ik heb een nieuwe V60 en is neem ik aan gespoten volgens de Volvo standaard....1 sinaasappelhuid dus, er worden tegenwoordig heel weinig auto's nog "strak" gespoten niet alleen bij Volvo maar ook bij de Duitse drie is het drama.

Fijn te lezen dat de kras er op de juiste manier uitgehaald wordt, ik ben benieuwd naar de foto's straks R. !

Sinasappelhuid mag niet. Retour dus! Heb ik toentertijd gehad met mijn 480 en dat is inmiddels 10 jaar geleden. Een stukje sinasappel moest gewoon "over".

Ga maar eens kijken in een showroom

Sinaasappel lak zie ik ook nog heel vaak bij de verschillende merken.
Valt vooral op wanneer de auto goed is gepolijst.

Goed om te horen dat het netjes wordt opgelost. Succes met het herstel.

Millimetervreter. schreef:

V480-S60 schreef: Overigens voor mij is het geen issue waar ik de auto heenbreng bij schade. Aangezien de wagen via Volvo Insurance (Baloise) is verzekerd gaat hij bij mij standaard naar de dealer en moet hij volgens fabrieksspecificaties worden gespoten. Ik heb dan alleen met mijn dealer van doen en die ontzorgt mij in alles. En als ik sinasappeltjeshuid krijg gaat ie per omgaande retour. En dat weten ze.

Leuk, ik heb een nieuwe V60 en is neem ik aan gespoten volgens de Volvo standaard....1 sinaasappelhuid dus, er worden tegenwoordig heel weinig auto's nog "strak" gespoten niet alleen bij Volvo maar ook bij de Duitse drie is het drama.

Fijn te lezen dat de kras er op de juiste manier uitgehaald wordt, ik ben benieuwd naar de foto's straks R. !

Dat dacht ik dus ook. Eigenlijk zit mijn hele auto eronder. (Originele lak)
De audi's van mij pa hadden het ook, de V70 en VW's daarvoor ook.
Volgens mij is dat gewoon niet helemaal te voorkomen.
Wat ik bedoel is als je een weerspiegeling hebt met een hoog contrastverschil, zie je geen scherpe lijn, maar oneffenheden.
Misschien is dat wat anders dan sinaasappelhuid? En misschien valt het bij zwarte lak meer op?

Zo erg als dit is het niet:
http://www.metalak.nl/nl-NL/Kennis-en-e ... ppeleffect

Meer zoals dit, alleen dan is veel veel mindere mate:

Op de foto zie ik niet zo zeer een sinaasappel lak, maar ik zie wel veel swirls. Dat zijn toch hele andere dingen. De swirls zijn er gewoon uit te polijsten.
De link verwijst inderdaad naar een sinaasappel lak, maar wel een hele erge vorm ervan.

Het komt me voor dat er in de lichtweerspiegeling net boven het kenteken een mooi stukje sinaasappelschil te zien is.

Riccardo, mooi dat het weer goed komt. Keep Us Informed!

Zal ik doen Hans.

Rha007 schreef: Op de foto zie ik niet zo zeer een sinaasappel lak, maar ik zie wel veel swirls. Dat zijn toch hele andere dingen. De swirls zijn er gewoon uit te polijsten.
De link verwijst inderdaad naar een sinaasappel lak, maar wel een hele erge vorm ervan.

In die foto doel ik niet op de swirls. Waar ik op doel is de witte vlakken in de reflectie. Als je naar de scherpe randen van het witte vlak naar een donkere weerspiegeling (dus zie je blauw). In die overgang zie je "deukjes"/oneffenheden. Ik dacht dat dat sinaasappellak was.

Ah ok dan heb ik het niet goed begrepen, maar blijft lastig om te zien op deze foto.
Vraag me trouwens af hoe je zo'n sinaasappel huidje weer strak krijgt. Gaat denk ik wel heel veel werk in zitten.

Valt mee, het is goed te zien op deze foto.


Precies de overgang die je in het gele vierkantje ziet. Ik zou zeggen dat je 1 lijn zou zien. Maar je zet allerlei oneffenheden.

Ja nu is het inderdaad goed te zien, echt een sinaasappel huidje.