Volvo-Forum.nl

Hans oet Twent schreef:

Thijs schreef: Mooi dan weer Han!! Wanneer is de verwachting dat je er zal gaan sturen?

Ergens in 11-2017

jalex_h schreef: De gt en caravan zijn geen vrienden. Hij schakelt te ver op waardoor de motor voelbaar te weinig toeren (tot minder dan 1400) maakt. Zelfs als het licht omhoog gaat, schakelt hij, ondanks dat de snelheid terug loopt, nog niet terug maar probeert hij met gas geven tevergeefs op snelheid te blijven. Op de cc weer terug naar de vooraf ingestelde snelheid? Zelfde verhaal en duurt dus een eeuwigheid. De bak vast zetten in 7 of 6 (heuvelachtig terrein) werkt veel beter. En dalen op de automaat moet je sowieso nooit doen. Hele oude caravanwijsheid: omlaag in dezelfde versnelling als omhoog. Geldt ook voor een automaat.
Lasr but not least:: met de hand schakelen spaart je moppelomvormer.

Fulaks schreef: Ik gebruik de flippers weinig, maar in de bergen is het een meerwaarde, zowel in stijgen als dalen. Maar goed, het kan ook met de pook...

Ook wanneer je een inhaalmanoeuvre plant, en je de kick-down niet twee versnellingen ineens wil laten terugschakelen, dan kan je op het moment dat je je manoeuvre inzet, snel één versnellinkje naar beneden schakelen (je kan dat ook door correct doseren van het gaspedaal natuurlijk). Maar toch wel prettig om te hebben, en het is geen dure optie. Ik vind de alu flippertjes ook gewoon mooi uitgevoerd, een tactiel plezier(tje) om ze af en toe eens te bedienen.

Msuidgeest schreef: Dat ding staat er nog niet eens en nu al bijna 2 pagina's vol met ... Ja, met wat eigenlijk? Voornamelijk "lekkere vooruitzichten".

Hans oet Twent schreef:Klopt wat je zegt. Echter er zijn grenzen. Ik heb hier een optie erbij op daar een optie erbij op en al met al tikt eea lekker door.

Hans oet Twent schreef:Onbewust heb ik nu al vraagtekens staan bij de automaat bak. Liefst rij ik gewoon handgeschakeld zeker met de lange afstanden die ik maak met de wat hogere snelheden. Maar in het huidige verkeer geeft de automaat mij wellicht wat meer rust. Met de D5 kon ik de bak met het doseren van het gaspedaal een beetje beïnvloeden en laten schakelen wanneer ik dat wil. We wachten maar af of en hoe het met de nieuwe zal gaan.

lint schreef:De gedeelde voorpret is altijd erg vermakelijk voor auto gekke mannen.