Volvo-Forum.nl

Ik maar alleen maar gebruik van de info die jullie keyless-antagonisten telkens aandragen (sleutel met metaal bewaren, niet achter de voordeur).
Dat is info die op internet te vinden is, ook voor een keyless-go-aanhanger.

Hetzelfde geldt uiteraard voor het touwtje uit de brievenbus.

Mijn vraag: doen andere fabrikanten het beter met hun keyless go?
Zo ja: dan moet Volvo andere toeleveranciers zoeken.

Zo nee, dan is kennelijk de stand van de techniek nog niet zo ver dat het systeem veilig is. Dat was het uiteraard wél toen het geïntroduceerd werd, maar die techniekstand is dan blijkbaar ingehaald door de criminelen.
Maar als keyless go momenteel niet beter is te verkrijgen, dan kan je fabrikanten niet beschuldigen van onvolkomenheden. Je kan de techniek niet dwingen et je mening. Hooguit zouden ze de klant beter moeten voorlichten over het gevaar van de keuze wel of niet keyless go (of anders die keuze beter beschikbaar maken en niet in allerlei luxe-opties verstoppen).

Ik denk wel dat ik een alarm heb. Heb het getest door de knop "gevarendriehoek" op de sleutel lang ingedrukt te houden. De auto gaat dan wel herrie maken (constante toeter).

Dat is nog geen alarm, dat is de panic functie

In mijn V60 hybrid (jaar 2104) zit standaard Klasse 3 op. Weliswaar zonder certificaat, maar als je bv een VVS systeem wilt inbouwen (voertuig Volg Systeem, door sommige verzekeringen een eis), dan moet die klasse 3 "gekeurd" worden, en dan mag deze in combinatie met VVS gebruikt worden. Want die klasse 3 heeft al ultrasone detectors en startonderbreker. Dus als er een boef in de auto komt, zal die klasse 3 alarm afgaan, en de VVS inschakelen (en uiteraard startbokkenring aanzetten).

Heb je geen on call?

Nee.

Ik heb onder het subforum Projecten uitgelegd hoe je eenvoudig zelf een origineel Volvo Guard alarm kunt inbouwen. Ik heb het nagevraagd en hiervoor wordt een SCM klasse 3 certificaat voor afgegeven na keuring. Schijnveiligheid of niet, ik heb liever dat een loeiende sirene ergere schade dan een ingeslagen ruit voorkomt, dan dat je bij je auto komt en hij staat op bakstenen en je dashboard of interieur is verdwenen.

Paul schreef: Wat een onzin dat alarm standaard zou moeten zijn, dan gaat uiteindelijk de prijs om hoog en krijg je mensen die het helemaal niet willen het ook in hun auto. Werkt toch voor geen meter, niemand die er op reageert.

Volledig mee eens.
Het is slechts een schijnveiligheid; een vals gevoel welke je jezelf geeft.
Indien 'jan-boef' (tegenwoordig al lang geen gelegenheids-boef meer, eerder stevig georganiseerd) je auto op de korrel heeft laat hij zich niet weerhouden door enig alarm.
Een jaar geleden hier in de wijk zo'n 20 airbags in een nacht uit auto's verwijderd, daar zaten zeer luxe, van alarm voorziene auto's tussen.... het hebben van dat alarm mocht niets baten (allen zijn 'onklaar gemaakt' en gingen niet af).