Volvo-Forum.nl

De verzekering probeert natuurlijk met een zo laag mogelijke dagwaarde te komen, da's logisch.
Meestal bepalen ze een prijs, en zetten het wrak op een soort veilingsite.......iedere demontage bedrijf kan hierop bieden, ze gaan met de hoogste in zee.
Jij krijgt van de verzekering de dagwaarde minus dat bod, en dat bod wordt aan jouw uitgekeerd van de demontagebrdrijf wat de bieding gewonnen hebt.

zo ging het met mijn V70 die total gereden werd.
Om een beetje invloed te hebben op die dagwaarde, kun je de truc toepassen die het schadebedrijf (Scholten, nijmegen)deed bij mij :
Ga naar gaspedaal.nl, en zoek 6-7 auto's, vergelijkbaar met die van jou, in ieder geval leeftijd, motor, versnelling (automaat of hand) gelijk, en opties zoveel mogelijk.
neem het gemiddelde van dat rijtje, maar niet meenemen de hoogste en de laagste prijs.
Ik kreeg dan ook precies die prijs in mijn handen uiteindelijk, hoewel ze eerst bijna € 1000 lager boden.

succes verder met de afhandeling !1

Mijn dealer gaf mij hetzelfde advies: zoek op gaspedaal een auto uit die zo gelijk mogelijk is.
Hij ging nog iets verder: geef aan dat je die wilt kopen...
EN: zorg dat je dealer aanwezig is als de taxateur komt. De dealer heeft er namelijk ook veel belang bij dat jij zoveel mogelijk terug krijgt.
(Want dat ga je vast bij hem weer uitgeven...)

Hij is nog voor 104% verzekerd dus men geld heb ik zowiezo terug. Probleem is dat ik daarvoor niet exact dezelfde kan krijgen die bomvol opties zit. Daarom heb ik de expert gevraagd om de dagwaarde te bepalen door een vergelijking te maken met prijzen die overeen komen met modellen die even dik zijn uitgerust. Duurt wel wat langer en hij is er ondertussen nog steeds mee bezig. Maar het is niet mijn schuld dat mijn wagen volledig in elkaar zit, ik heb er niet voor gekozen om een nieuwe te moeten kopen. We zien wel waar we uitkomen.

Dat was zeker een aardige klapper! Blij dat er niemand (ernstig) gewond geraakt is, sterkte met het afscheid en succes met het uitzoeken van een nieuwe V

Wat een nare toestand.

Als er inderdaad beelden bestaan van deze botsing, stuur ze dan naar Zweden: er zit zeker een moment in waar de fabrikant wat van kan leren om de auto's nog veiliger te maken.

In voel me nu toch al aardig veilig in een Volvo, en zeker nadat ik ervaren heb hoe goed hij je beschermd. Ik reed exact 50km/h volgende de GPS van de dashcam, ik schat de tegenpartij ook ongeveer. Beiden zonder te remmen op elkaar geknald. Het rare is dat je op de beelden de Corsa al van "ver" ziet aankomen en dat ik zelf denk van "Waarom heb je die nu niet gezien??" Als je achteraf dan nog eens plaats neemt in het wrak dan merk je dat het zicht van de camera een vertekend beeld geeft. Hij hangt op de ideale plaats en heeft alle zicht. Vanuit de stoel van de bestuurder heb je de A-stijl waar de Corsa zich waarschijnlijk achter verscholen heeft, als ook dat ik naar rechts aan het kijken was om daar te checken voor verkeer. Ik heb daar een hele diepe inkijk. Ik zag daar geen verkeer dus wilde ik gewoon tegen 50km/h men weg vervolgen. Ik heb er wel uit geleerd! Voorrang of niet! Ik minder nu snelheid en kijk ALTIJD ook naar links!

WAARSCHUWING! Deze beelden kunnen als schokkend ervaren worden


Dood van een Volvo V60/Corsa D

Buiten het feit om dat het natuurlijk zwaar klöt'n is dat de V60 is afgeschreven verbaas ik mij idd hoe hard mensen op kruisingen aan rijden.
Ik doe dat dus met gas los en een gangetjes of 30 max met de voet boven de rem, mijn Volvodealer zit op een industrieterrein waar rechts voorrang heeft en daar word ook als een waanzinnige gereden soms.
15 km/h minder snel en je had de fout van de andere partij opgevangen, maakt natuurlijk onverlet dat hij je voorrang had moet verlenen.

Volvo_Bjorn schreef: Ik heb er wel uit geleerd! Voorrang of niet! Ik minder nu snelheid en kijk ALTIJD ook naar links!

Een grote denkfout die veel mensen (naar mijn mening) maken is dat ze denken dat ze voorrang HEBBEN, maar zo is het niet. De auto van links is verplicht om voorrang te GEVEN, voorrang NEMEN mag namelijk nooit (tenzij het je gegeven wordt natuurlijk). Ook al rijd je op een voorrangsweg of kom je van rechts, ik vind niet dat je dan een reden hebt om automatisch maar gewoon flink door te kunnen rijden. Je moet net zo goed naar links kijken dan naar rechts, je moet je zelf er van overtuigen dat de auto van links jou voorrang verleend, maar je mag nooit automatisch voorrang nemen...

diesel01 schreef: Buiten het feit om dat het natuurlijk zwaar klöt'n is dat de V60 is afgeschreven verbaas ik mij idd hoe hard mensen op kruisingen aan rijden.

Ja, en dan ook nog strak voor zich uitkijken, dus geen oogcontact zoeken met de andere weggebruiker. Dan weet je dus totaal niet waar je aan toe bent. Heeft hij/zij me gezien? Geeft hij/zij me voorrang? - heel irritant.

Als ik hem gezien had, was ik uiteraard gestopt of had ik vaart geminderd. Maar voor mij zat hij eerst verstopt achter de haag en vervolgens achter de A-Stijl. Zelfde voor de andere chauffeur. Voor hem zat ik ook lange tijd verstop achter de hoge haag. ik zeg het, op de beelden lijkt het allemaal duidelijk, maar jullie weten ook dat er iets gaat gebeuren. Als je relax achter het stuur zit is de verassing eens zo groot. En zeg nooit dat het je nooit zal gebeuren want het is sneller gebeurd dan je denkt. Ik heb gekeken of er iets aan kwam maar heb dus niks gezien. Het is en blijft een stom ongeval. Kon het vermeden worden?? Waarschijnlijk wel, maar dat zeg je achteraf. Alle ongevallen kunnen vermeden worden, maar je weet zelf ook dat je uiteindelijk op automatische piloot rijdt en zeker op een plaats waar je bijna elke dag komt.

Wat zei die persoon in de Corsa eigenlijk?
Had die jou niet gezien of zo?
of niet verwacht?

Hij was zéér hard geschrokken, net als ik. Was een zéér vriendelijke jongen die me later nog heeft gecontacteerd om zijn verontschuldigingen aan te bieden en te vragen hoe het met me was. Hij had me gewoonweg ook niet gezien. Neem hem ook niks kwalijk. Je doet dit niet expres. Doodzonde van de wagens maar het voornaamste is dat we er beide heelhuids zijn uitgekomen zonder blijvende letstels.

diesel01 schreef: Ik kwam er vanmorgen achter dat de dikke A-stijl van de V70 ook een nadeel kan hebben er kan namelijk een fietser achter verdwijnen en mijn geluk was dat mijn vrouw een brul gaf een setje puike remmen deed de rest.

Héél herkenbaar dit... Zowel met de V70 alsook de XC diverse malen gehad! Schrikmoment. Probeer nu ook "om de stijl" heen te kijken.

Volvo_Bjorn schreef: Hij was zéér hard geschrokken, net als ik. Was een zéér vriendelijke jongen die me later nog heeft gecontacteerd om zijn verontschuldigingen aan te bieden en te vragen hoe het met me was. Hij had me gewoonweg ook niet gezien. Neem hem ook niks kwalijk. Je doet dit niet expres. Doodzonde van de wagens maar het voornaamste is dat we er beide heelhuids zijn uitgekomen zonder blijvende letstels.

Inderdaad. De rest is vervangbaar.

Volvo_Bjorn schreef: Hij was zéér hard geschrokken, net als ik. Was een zéér vriendelijke jongen die me later nog heeft gecontacteerd om zijn verontschuldigingen aan te bieden en te vragen hoe het met me was. Hij had me gewoonweg ook niet gezien. Neem hem ook niks kwalijk. Je doet dit niet expres. Doodzonde van de wagens maar het voornaamste is dat we er beide heelhuids zijn uitgekomen zonder blijvende letstels.

Zo is het. En als je alles van tevoren weet, zouden er geen ongelukken gebeuren.

CH Racing M900 schreef:

diesel01 schreef: Ik kwam er vanmorgen achter dat de dikke A-stijl van de V70 ook een nadeel kan hebben er kan namelijk een fietser achter verdwijnen en mijn geluk was dat mijn vrouw een brul gaf een setje puike remmen deed de rest.

Héél herkenbaar dit... Zowel met de V70 alsook de XC diverse malen gehad! Schrikmoment. Probeer nu ook "om de stijl" heen te kijken.

Klopt, en ik had het helemaal moeten weten.
"Vroeger" gebeurde het vaak dat complete auto's verdwenen achter de grote DAF spiegel, kruipend op kruisingen af en dan eenmaal voor en achter langs de spiegel kijken om zeker te zijn dat er geen mensen achter zitten.
Eerder beginnen met kijken, minder snelheid en pas met zeker weten op rijden.
Maar goed op de film word er te stevig gereden door beide partijen maar dat is achteraf en achter kijk je een aap in zijn k.nt
Ik hoop voor TS dat zich weer een mooie V60 voordoet.

Jammer van die benodigde primitieve Flash plug-in..... tja, Windows
Gaat niet werken op een iPad

Jammer van die benodigde primitieve Flash plug-in..... tja, Windows
Gaat niet werken op een iPad

Edit: srry van dubbele reactie; ging wat mis

teebee schreef: Jammer van die benodigde primitieve Flash plug-in..... tja, Windows
Gaat niet werken op een iPad

Edit: srry van dubbele reactie; ging wat mis

Ik heb hier ook Windows en krijg vanuit veiligheid het ook niet te zien hoor! Wel allemaal blote dames op die site!

Wordt het toch nog iets vrolijker met allemaal blote dames op die site.