Volvo-Forum.nl

Volgens mij heeft haast elke V40 daar last van.
Dit viel destijds ook op met mijn vorige V40. Ik heb in 5 verschillende V40 met diverse uitvoeringen gereden en ze hadden het alle 5.
Allemaal zeer minimaal, maar wel degelijk een scheef stuur.

RZA schreef: Kreeg gisteren tijdens het rijden opeens de melding **ALARM**, heel bijzonder..

Wat me verder opvalt is dat bij rechtuit rijden het stuur een fractie naar links staat gedraaid. Dacht eerst dat het aan een hellende weg lag maar merk het nu overal. Hou ik het stuur helemaal recht dan rij ik langzaam aan de rechterkant uit de rijstrook. Misschien moet er worden uitgelijnd maar het is een nieuwe wagen en verwacht dat dit toch is gedaan voor de aflevering.

Hiervoor kan de dealer een software update laden

@Rha007: heb je het ook elke keer kunnen verhelpen of dat niet?
@Eric: thx, ga dit voor alarm melding idd vragen aan de dealer .

In mijn eigen V40 is het stuur door de dealer na twee pogingen recht gezet.

Bij de hunter 4 punts uitlijning hoeft men het stuur niet recht of vast te zetten, is af te lezen. Maar in de praktijk is het beter het stuur recht te fixeren en dan af te stellen.

Wat een mooie wagen!! Ik wens je heel veel succes en rijgenot.

Ciao, gefeliciteerd !

Ook ik ben onlangs in het bezit gekomen van een nieuwe V40 T4 Automaat Luxury Line / Scandinavian Line / R-Design.

Standaard 17 inch velgjes met 225 Continental bandjes. Ook bij mij stond het stuur een paar graden naar links bij aflevering. De auto trok niet, zuiver rechtdoor maar de dealer heeft dit na afspraak netjes verholpen/ het stuur een paar graadjes naar rechts gedraaid.

Fijne compacte auto, voor mij groot genoeg, nu snel naar Italia ermee binnenkort voor familiebezoek, visita da famiglia !

Arrivederci Roberto dela Vinay

Inmiddels een afspraak ingepland voor het stuur. Afgelopen week weer verschillende vreemde software-probleempjes gehad; wederom paar keer de melding **ALARM** tijdens het rijden, parkeersensoren die uit het niets gaan piepen, de achteruitrijcamera is soms opeens naar beneden op de straat gericht en de VOC-app werkt niet goed (actieradius brandstof blijft hetzelfde, brandstofverbruik wordt niet gemeten en hij geeft constant aan dat de auto in gebruik is). Hopelijk gaat een software/firmware update dit verhelpen is het geen maandag-ochtend auto

Ook viel me vandaag op dat de lakkleur van de bumpers afwijkt van de rest van de carrosserie. Als je erop let is dat best goed zichtbaar.

Verder vooral genieten want het is echt een heerlijke wagen.

XC30 schreef: Nee, nog niet binnen. Ze hebben eerst de verkeerde gestuurd.... Is een BMC-filter trouwens. Zal volgende week wel worden. Dan ook de Polestar er weer onder en 29 maart as de boel eens helemaal super laten uitlijnen. Dan is ie klaar voor de zomer!

Hoe bevalt het BMC filter? Ook wel benieuwd naar een foto met die mooie Polestar wielen eronder..

Ben wel benieuwd naar het VOC probleem, ook hier vaak in gebruik en niet actueel met actieradius e.d.

Het BMC-filter is geplaatst. Kan niet echt zeggen dat ik er heel veel van merk. De uitlaat blijft geweldig!

Prachtig zeg! Wielen en verlaging staan 'm echt top. Ben ook erg blij met de uitlaat, had van mij zelfs nog wel tikje meer geluid mogen maken bij hogere toerentallen.

Hey, 't blijft een 2.0 liter viercilinder. Helaas is het geen V8 supercharged Maar men verwacht niet een dergelijk vol geluid uit een V40. Ik zie mensen echt kijken op de parkeerplaats bij de supermarkt.

Ik zal ook eens opletten
Je hebt zo te zien ook wat moois in bestelling, nice!

Ja, de fiscale lol van de V60 stopt eind dit jaar. Dan moet je wat anders. Helaas heeft Volvo voor dit jaar nog geen volledige elektrisch alternatief. Dus heb ik de keuze voor de Ipace gemaakt, hoewel de nieuwe V60 ook hoge ogen gooide. En het elektrisch rijden bevalt me uitstekend. Dus om toch nog een beetje petrol head te kunnen zijn heb ik de V40 maar wat gepimd. Een mens moet wat toch

Kan je deze 19" inch ongestraft onder zo'n T4 Business Sport zetten zonder dat de boel gaat aanlopen bij inveren of volledige stuuruitslag?
Ik heb ook zo'n mooie kar sinds kort, maar lees tegenstrijdige berichten over het al dan niet noodzakelijke Sportchassis i.c.m. deze wielen.
Ook krijg ik niet echt in kaart of die R-Design nou lager op zijn pootjes staat of straffer geveerd zou zijn als standaard.

Ik heb meerdere berichten gelezen van mensen die zonder problemen 19" eronder hebben gezet. Ik ga het in elk geval ook doen.
Bij de 'echte' R-design is een 10mm verlaagd sportchassis een optie. De Business Sport heeft wel een stugger en sportief 'Dynamic chassis' maar chassis is niet verlaagd. Met Polestar chassis kit wordt chassis wel zo'n 10mm verlaagd.

Wat staan die wielen toch goed onder de V40, echt honderd keer beter dan onder een V60.

Paul schreef: Wat staan die wielen toch goed onder de V40, echt honderd keer beter dan onder een V60.

Zeg!

Ja ik mag het zeggen, heb ze zelf ook onder de V60.