Volvo-Forum.nl

Hoi allen,

ik heb geen standkachel.

Het starten via VOC gaat perfect. En inderdaad je kan de zetelverwarming opzetten alsook de verwarming van het stuur. Tot nu toe telkens minder dan 5 minuten voor vertrek gebruikt. Het interieur is nog niet aangenaam warm maar je stapt in een aangenaam verwarmde zetel en het stuur voelt niet meer ijzig koud aan. Wat de voorruit ontdooiing betreft, nog niet getest.

Voor mij een aangename optie.

PS. vandaag wel voor de eerste keer het starten mislukt. Waarom weet ik niet. Morgen opnieuw testen.

Greetz,
Charly

Scharlie schreef: PS. vandaag wel voor de eerste keer het starten mislukt. Waarom weet ik niet. Morgen opnieuw testen.

Dat heb je met die VOC app. Dat werkt soms niet.

Hoi allen,

vandaag weer zonder problemen gestart van op afstand (via gsm en data verkeer). Voor mij toch tof.

Toch even deze ervaringen:

- wanneer ik de afstandsstart gebruik worden stuur en zetels lichtjes warm. Dit heb ik nergens ingesteld.
- ik kan het stuur en de zetels bij automatische start laten opspringen en heb dan 3 mogelijke standen qua warmte (in te stellen via klimaat). Dit werkt zoals het moet. Maar ik ga er van uit dat dit niets te maken heeft met het vorige puntje.
- de afstandsstart kan ik tot 15 minuten laten lopen.
- wanneer ik in de auto kom, krijg ik de melding dat de auto gestart is via afstand (gsm). Dan moet ik de start/stop knop verdraaien om te rijden. Als ik gewoon instap, dan hoor ik de motor of een (secundaire?) motor draaien, en dan kan ik de automatische bak niet verzetten. Ik kan pas beginnen schakelen/rijden na het verdraaien van de start/stop knop.

Een andere vraag:
- ik heb, zoals al eerder gezegd geen standkachel (voor alle zekerheid, als men deze heeft, is er toch een extra vulgat voor brandstof). Of ben ik fout?
- ik kan via de VOC wel een parkeerverwarming activeren. Deze kan ik tot een week programmeren. Wat is dit juist? Ik heb dit nog niet getest.

Greetz,
Charly

Heb je onder de (standaard-)instellingen van de auto niet ingesteld dat bij kouder weer het stuur en de stoel licht verwarmd wordt?

dat werkt idd alleen onder de 9 graden

Scharlie schreef: Een andere vraag:
- ik heb, zoals al eerder gezegd geen standkachel (voor alle zekerheid, als men deze heeft, is er toch een extra vulgat voor brandstof). Of ben ik fout?
- ik kan via de VOC wel een parkeerverwarming activeren. Deze kan ik tot een week programmeren. Wat is dit juist? Ik heb dit nog niet getest.

Greetz,
Charly

Standkachel heeft geen extra vulgat, die eet vanuit de bestaande brandstoftank. Als je die parkeerverwarming kan programmeren heb je een standkachel.

hoi Autowina,

waar vind ik de standaard instellingen? Of is dit een domme vraag?

hoi Jelmer de Jong,


is de standkachel een optie?


Greetz,
Charly

Hierbij de pagina uit de gebruikershandleiding (die heb ik ook nog vaak nodig).

standkachel is een optie, behalve op T8 standaard omdat men redeneert dat de batterij een optimale temperatuur moet hebben om te functioneren. Vandaar dat je kan verwarmen EN koelen!

volgens mij komt in de VOC app alles voor maar moet je de optie hebben om t te activeren. ik heb bv geen stoelverwarming en stuurverwarming als optie, maar kan het wel instellen.
Dit doe je door op parkeerverwarming te klikken in de app, en dan onder de timers naar comfortinstellingen te gaan. daar kan je beslissen of je stoelverwarming en/of stuurverwarming mee moet lopen met de standkachel

pitteken2 schreef: standkachel is een optie, behalve op T8 standaard omdat men redeneert dat de batterij een optimale temperatuur moet hebben om te functioneren. Vandaar dat je kan verwarmen EN koelen!

De T8 en andere twin-engines hebben een standkachel primair zodat het interieur ook verwarmd kan worden als je electrisch rijdt.

En dat is veel sneller met een standkachel en als op het stroom wordt gedaan is je accu zo leeg.

teebee schreef:

Ik heb idd geen zetelverwarming genomen aangezien ik t nut ervan nie inzie

Tja..... indien je dit 1x hebt ervaren denk je daar beslist anders over

Ik heb stoelverwarming maar gebruik hem niet.
Je kan hem in de V40, en alle andere auto's die ik heb gehad, pas aanzetten als je in de auto zit.
Voordat de stoelverwarming iets doet voel je het eventuele temperatuurverschil al niet meer.

Lijkt me evident, anders is je accu leeg als je weg wilt

Die dingen zijn (iig in de nieuwe v60) heeeel snel op temperatuur, dat verschil merk je beslist.