Volvo-Forum.nl

Hebben meer mensen last van vuil via die deurconstructie? Heb mijn tweede en geen last? Nog geen spatje. En dealer heeft bij hun 4 vestigingen ook geen voorbeelden. Vriend van me werkt er, die is even gaan informeren.

Wel lastig idd als nieuwe eigenaar en helemaal die lijsten etc. Mag bij geen enkel merk voorkomen maar gebeurt bij allen. Met de XC60 voorganger had Volvo de absolute klapper tov de andere Premium merken en de meeste verkopen. Deze is zorgvuldig ontwikkeld en wordt net als de XC40 gigantisch veel
Gebouwd en verkocht. Dan kunnen er een paar tussen zitten die niet helemaal 100% zijn. Ok, maar dan wel goed oplossen. En ook dáár zijn van alle merken voorbeelden hoe het niet moet. Het is gewoon zuur als je bij die 1% hoort waar het niet goed voor elkaar is.

Helaas is dat het probleem: bij 95% van de Volvo's zitten lijsten en deuren/panelen niet netjes uitgelijnd.

Ik zag het niet, ben er op gaan letten sinds je eerste bericht. Bij XC60, XC90 en de Rest van 90 serie. Een enkele afwijking daargelaten zijn ze allemaal strak volgens mij. Als het zo is, slecht!!

Zomaar een paar foto's in hoge resolutie van Internet. Bekijk de foto's op maximum formaat en kijk goed.

V90: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... 0_Rear.jpg
S90: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... _Front.jpg
XC60: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... tion_2.jpg

Hoe bij mij in de straat rijden ze ook een V90,deze heeft dezelfde knik in de sierlijst onder zijn ramen...trekt idd op niks als je het weet en je er dagelijks tegen aan kijkt...

jvov60 schreef: Helaas is dat het probleem: bij 95% van de Volvo's zitten lijsten en deuren/panelen niet netjes uitgelijnd.

Je bent hier toch wel een heel stuk aan het overdrijven !!!

casper schreef:

jvov60 schreef: Helaas is dat het probleem: bij 95% van de Volvo's zitten lijsten en deuren/panelen niet netjes uitgelijnd.

Je bent hier toch wel een heel stuk aan het overdrijven !!!

Als ik eenvoudig voor alle nieuwe Volvo modellen op WikiPedia foto's vind waarbij het issue zich voordoet, dan lijkt het er niet op dat ik overdrijf...

Ehm Mercedes heeft het niet? Eerste beste willekeurige plaatje van de Mercedes C. Ook weer volledig inzoemen. Ook hier dus.

Ik zie het vrijwel strak aansluiten. Vind je dit vergelijkbaar met Volvo?
Ik kan je vertellen dat het niet te vergelijken is met wat bij Volvo vrijwel standaard afwijkingen zijn.
Een enkele Mercedes en Audi heeft het ook niet netjes, maar bij deze merken is het echt 3 of minder %.

De afwerking is gewoon niet op het zelfde niveau als de 3 Duitsers,Hoe je het nu draaid of keert...

Als ik eenvoudig voor alle nieuwe Volvo modellen op WikiPedia foto's vind waarbij het issue zich voordoet, dan lijkt het er niet op dat ik overdrijf...

Dat lijkt me een typische 'N=1' conclusie: ik zie het en daarom geldt het voor iedereen.
Jouw conclusie mag je alleen trekken als je minstens een relevante steekproef hebt genomen van alle afgeleverde auto's.
Jouw wikipedia steekproef bevat namelijk niet de foto's van al die auto's waar het niet bij voorkomt ... domweg omdat alleen mensen die er last van hebben het zullen plaatsen.

Dit is wel een aardig artikel:
https://www.nu.nl/auto/4126966/autos-va ... outen.html
Naast Volvo (!) komen Audi en BMW er vrij goed vanaf. Maar Mercedes.....
Dit zijn natuurlijk productiefouten en geen afwerkingsfouten maar toch so far de premium 3.

Casey schreef:

Als ik eenvoudig voor alle nieuwe Volvo modellen op WikiPedia foto's vind waarbij het issue zich voordoet, dan lijkt het er niet op dat ik overdrijf...

Dat lijkt me een typische 'N=1' conclusie: ik zie het en daarom geldt het voor iedereen.
Jouw conclusie mag je alleen trekken als je minstens een relevante steekproef hebt genomen van alle afgeleverde auto's.
Jouw wikipedia steekproef bevat namelijk niet de foto's van al die auto's waar het niet bij voorkomt ... domweg omdat alleen mensen die er last van hebben het zullen plaatsen.

Ik heb nooit beweert dat ik een gedegen en wetenschappelijk onderzoek heb gedaan...
Maar de ware Volvo liefhebbers willen de tekortkomingen gewoon niet zien en accepteren dat ze bestaan?
Volvo doet goed mee, maar het is echt nog niet op het niveau van de Duitsers. Ik zie dat met Chinezen als eigenaar ook niet meer gebeuren.

jvov60 schreef: .... Ik zie dat met Chinezen als eigenaar ook niet meer gebeuren.

Ik stel voor dat de mods op dit topic een slotje leggen want nu begin je helemaal de flauwe toer op te gaan !

Van de Chinezen neem ik terug.
Maar het valt me vies tegen dat Volvo dit nog steeds niet goed in orde heeft. Negeren en ontkennen heeft geen zin. Het is gewoon niet goed.

Overige issues die ik niet oke vind zal ik aan mijn dealer voorleggen:

- Zand dat binnenkomt en regelmatig naast de achterbank ligt.
- Rolgeluid van banden/wielen op redelijk normaal asfalt is erg storend en duidelijk hoorbaar.
- Adaptive cruise control reageert erg heftig en remt soms zo hard af, dat ik het maar niet meer gebruik.
- Internetverbinding via KPN Simkaart is slecht en vrijwel onbruikbaar onderweg.

Zijn er al meer mensen die bovenstaande herkennen?

Naast de Duitsers hadden ook onze Engelse buren het probleem van vuil al ontdekt.
Het vervelende is (wat mij betreft) niet zozeer dat het vuil dat op de rand zit, maar vooral dat het naar binnen lijkt te komen als de deur wordt geopend? Nog niet helemaal duidelijk hoe en wanneer het in de auto komt.

https://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?p=2357708
https://www.volvoforums.org.uk/showthre ... ost2357992

Hey allen,

Ik begon mee te lezen na de bestelling van mijn XC60 T8 in december.
Ondertussen al 15.000km verder en algemeen tevreden over de auto, echter toch een aantal opmerkingen die me ondertussen aardig irriteren:
- Bij rechte stand van het stuur reed de wagen niet rechtdoor. Omwille van luchtvering kreeg de garage deze niet onmiddellijk goed afgesteld. (2x garagebezoek)
- Stuurbediening rechts werkte niet meer na 1maand, ondertussen herstelt maar nu is er een krasje op de centrale afdek en werkt spraakbediening niet meer (of is dit omwille van software update?) : 1x garagebezoek
- In navolging van bovenstaande: Algemeen zijn de plastics 100x krasgevoeliger dan in mijn vorige wagens (VAG groep)
- De spiegel aan passagierszijde had ik ingesteld om naar beneden te draaien bij inschakelen achteruit versnelling: Vanaf een bepaald ogenblik klapte deze niet terug naar originele positie bij terug inschakelen van vooruit. Ondertussen dacht de garage dit op te lossen met een update van de software. Echter nu beweegt mijn spiegel vaak ongevraagd naar beneden. Soms volledig (cfr 'parkeerinstelling'), soms een stukje waardoor ik in plaats van achter me de klink van de deur zie, … : Dit gebeurt te pas en te onpas na het opnieuw starten (niet tijdens het rijden) : Iemand van jullie hetzelfde probleem?
- Spraakherkenning doet het niet meer na de update van de software? (ik gebruikte dat nooit doordat de stuurbediening defect was, echter een test na de update werkt alvast nooit)
- Ook ik krijg vuil binnen tijdens het rijden/parkeren. Het stukje plastic tussen zetel en deur ligt steeds vol met zand, kleine stukjes blad, … : Echt onwaardig voor een nieuwe auto
- Waarom kan de wagen niet zelf inschatten wanneer hij zijn batterij moet gebruiken indien je naar huis rijdt op gps (Het meest zuinig is dat je de laatste kilometers uw volledige capaciteit opgebruikt met 'pure' instelling , maar dat moet je steeds handmatig instellen) Ze regelen verder alles met software en dat lijkt me eenvoudig in te stellen? (Dacht dat BMW dit wel kan?)

Als ik voor de spiegel nogmaals binnen moet in de garage zijn dit dus 4x garagebezoek op 4 maanden. Wel steeds goed geholpen echter veel tijdverlies.

Ik ben algemeen dus wel tevreden, echter als die kleine ongemakken blijven aanhouden koop ik volgende maal terug een fransoos. (daar heb je dat ook, maar betaal je 15k minder)
Anders wordt het een Duitser die wat grondiger in elkaar wordt gezet… Jammer vind ik zelf want mooie wagen die comfortabel rijdt.

Hey Seke,
Jammer van de irritatie. En jammer dat je eerste bericht eentje met irritatie over de XC60 is.
Maar terecht en goed dat je het meldt! Ondanks weinig berichten in dit topic zijn er zijn dus meer mensen die rommel in de auto krijgen. Ook in Nederland.

- Krasjes veroorzaakt door de garage zou ik op hun kosten laten vervangen door nieuwe onderdelen. Lijkt me niet meer dan redelijk. Met VW en Audi heb ik juist ervaring waarbij de oppervlaktes in het interieur extra snel verslijten en beschadigen.
- Ik gebruik zelf het kantelen alleen bij achteruit rijden met een druk op de knop. Dat gebruik ik sinds mijn V60 PIH en ook in deze XC60 tot volle tevredenheid. Handig.
- Spraakherkenning gebruik ik niet veel, maar werkt v.w.b. de navigatie verder zonder problemen. Gelukkig is software altijd gemakkelijk te herstellen door weer een nieuwe update.
- En dan het vuil. Hier heeft Volvo issues waarvoor ze een oplossing moeten bedenken en maken. Negeren en ontkennen lijkt me niet mogelijk en zal rechtszaken wegens conformiteit en zelfs ontbinding van verkoop kunnen opleveren.
- Zelf geen ervaring met batterij in de D4.

Kantelen spiegels met druk op de knop? Hoe als ik vragen mag?