Volvo-Forum.nl

Ik begreep dat niham zei dat Volvo NL de auto niet kende, dan zou voor hen zo na te gaan zijn of alle updates gedaan zijn.

Ow nee dan heb ik dat wellicht verkeerd neergezet. Volvo Niham kent de auto niet in hun systeem, omdat ie nooit in onderhoud is geweest bij hen. (Ik heb m pas een maand, dus was nog geen onderhoud aan te pas gekomen.

Volvo NL zou de auto moeten kennen, heb de volledig ingevulde boekjes incl stempels van Svenscar Dordrecht.

Dan is er ook n NL historie bij Volvo, toch is de verkopende partij het aanspreekpunt, wil Volvo meedenken is dat mooi.

Hafid-V60 schreef: Super, bedankt voor de tips. Heb zojuist nog een flinke natrap gekregen:
- De garantie wilt NIETS vergoeden omdat in de voorwaarden elektrische aandrijvingen niet staan benoemd. De term "motor" gaat enkel over verbrandingsmotoren. En de gebroken aandrijfassen zijn gevolgschade.

Nja ik ging bijna uit m'n plaat natuurlijk. Heb direct de handelaar gebeld en kreeg gelukkig een meegaande directeur aan de lijn die al in gesprek was met de garantie omdat hij dit ook al had vernomen.

Bloeddruk stijgt de pan uit, wordt hier echt niet goed van...

Ben even benieuwd wie in dit verband "de garantie" is. Garantie is geen persoon of organisatie, maar zou een waarborg moeten zijn. In gesprek zijn met de garantie lijkt mij dan ook onmogelijk.

In het algemeen wordt garantie verleend door de verkopende partij. Of is er hier feitelijk sprake van een (garantie)verzekering? Afgesloten tegen betaling van premie bij een verzekeraar? Dan heb je uiteraard wel met garantievoorwaarden te maken, die zou ik maar eens goed nalezen of dit is uitgesloten.

Los van of de reparatie onder garantie valt, zou je de verkoper wellicht ook aan kunnen spreken op non-conformiteit volgens de wet (art. 7:17 BW). Dat is als de afgeleverde zaak niet aan de overeenkomst voldoet of eigenschappen mist waarvan je de afwezigheid niet hoefde te betwijfelen. Ik zou ze toch eerst te vriend proberen te houden en aansturen op ofwel kosteloze reparatie ofwel het ontbinden van de koopovereenkomst. Als Volvo NL uit coulanceoverwegingen nog iets zou kunnen betekenen zou dat natuurlijk mooi zijn, want een normaak te verwachten gebrek is dit natuurlijk niet.

Garantie op een occasion is soms een verzekering. Het zijn dus de polisvoorwaarden van de verzekering die van toepassing zijn.
Er is trouwens recent een uitspraak van DNB geweest dat (Bovag) garantie juridisch gezien een verzekeringsproduct is, en dat dit dus uitsluitend door een verzekeringsmaatschappij gedekt mag worden. http://www.amweb.nl/schade/nieuws/2017/ ... -101103020

Feitelijk niet heel relevant "wie" de garantie is, de verkoper is degene die instaat voor het geleverde.

Het is inderdaad een garantie welke tegen meerprijs bij aanschaf is meegenomen (CarGarantie), maar de verkopende partij gaf wel gelijk toe dat de verkeerde garantie is afgesloten waardoor alle vormen van elektrische aandrijvingen niet gedekt zijn. Slaat nergens op natuurlijk!

Ik hoop inderdaad dat ik er goed uitkom met de verkoper, het lijkt namelijk wel een partij met flink wat positieve ervaringen. (grotendeels ook de reden dat ik daar op zoek ging naar een auto).

Ik heb inderdaad ook een officiele brief naar de verkoper toe gestuurd waarop ik verwijs naar de non-conformiteit volgens de wet (art. 7:17 BW). Maar ik wil hen enkel aansprakelijk stellen voor de resterende kosten. Zij hebben tenslotte ook betaald voor de garantie, dus die moet hun werk hierin doen.

Ik hoop deze week meer info te hebben. De reparatie heb ik even gepauzeerd omdat de verzekeringspartij eerst een expert langs wil sturen om de schade te inspecteren. Geen idee waarom...

De verzekeringsmaatschappij van de verkoper denk ik ?

Ben schreef: De verzekeringsmaatschappij van de verkoper denk ik ?

Klopt, CarGarantie stuurt een expert om te kijken.

Hafid-V60 schreef:

Ben schreef: De verzekeringsmaatschappij van de verkoper denk ik ?

Klopt, CarGarantie stuurt een expert om te kijken.

Ik heb wel goede ervaringen met die organisatie (maar dat was Volvo Anschlussgarantie van CarGarantie).

Ik heb je verhaal een tijdje niet gevolgd, mijn vraag was louter uit interesse en wel om de volgende reden.
Het ding zit boordevol computers en dergelijke gebruikte producten zou ik niet zo snel bij een handelaar in auto's kopen.
Prijzen producten die vervangen moeten worden wanneer het verkeerd gaat lopen vaak in de duizenden euro's, vaak voor een persoon in loondienst/ZZP dusdanig dat je er op leeg kunt lopen.
Het is dan best prettig dat je een organisatie hebt die gewoon garantie verleent op het product voor een jaar lang, helemaal omdat die partij weet heeft van het product.
Ik heb onlangs ook een garantiegeval gehad die na contact met VCNL, dealer had er niet zoveel zin in om voor zijn klant aan de gang te gaan, dus zelf maar even contact gehad, naar tevredenheid is opgelost.

Als je de auto via dealer koopt zit er nog speciaal garantie op, staat in het Volvo blaadje.

heb je de auto als prive persoon gekocht of zakelijk ?

Heb de auto prive gekocht. Hopelijk staat de auto morgen weer klaar en dan is het kijken of ik eruit kom met de handelaar voor de resterende kosten. Gelukkig heeft de garantie uiteindelijk wel gedekt wat ik van ze verwachtte, maar ik accepteer het niet van de verkoper dat zij de rest niet dekken.

Ik hou jullie op de hoogte!

Top! Succes.

Ik tuf inmiddels weer heerlijk rond! Ik heb nog geen reactie mogen ontvangen van de verkoper.

Klein voordeel is wel weer dat de aandrijfassen toch goed bleken te zijn en niet vervangen hoefden te worden.

Wow is dit de onderkant van je auto?

Dat is inderdaad de motor waar een mooi stuk uit de wand van de motor is geslagen.
Dealer kon me niet precies vertellen wat er precies mis is gegaan...

Dat is een aardige klap geweest zo te zien, wow!