Volvo-Forum.nl

Ik rijdt in de winter op 245/45/18 Dunlop WD5 winterbanden, geen trillingen met deze band/velg combi.
Velgen zijn nieuw, banden van 2017.
Ook de zomerset 255/40/19 inscription velgen geen last.
Hier zitten Michelin Pilot Sport4 banden onder met Volvo codering, die lopen een beetje naar het einde met 3.5mm en zit na te denken over de opvolger.
Goodyear Eagle F1 Asimetrico5 zou het moeten worden maar wellicht ook wel weer gewoon de Michelin.
Pirelli werd mij door de bandenboer met klem afgeraden omdat deze na een paar duizend kilometer gevoelig willen worden voor geluid en ....... trilling, zo was zijn uitleg.

Heb onder de V50 wel eens een set van Goodyear gehad, waren niet bijzonder slecht maar ook niet bijzonder goed.
Grip van de Michelins durf ik veel beter te noemen.

Dank voor de reacties!

Heb nu voor de zomerset 21" Pirelli's, dat gaat tot dusver redelijk ok (niet trillingsvrij maar acceptabel). Zaten er nou eenmaal op toen ik auto kocht maar zodra ze versleten zijn komen er ook Michelin PS4's onder; heerlijke zomerband. Wel bijzonder zoveel problemen met Pirelli, toch een A-merk band.

fredhead schreef: ↑29.12.2020 - 15:20 Heb onder de V50 wel eens een set van Goodyear gehad, waren niet bijzonder slecht maar ook niet bijzonder goed.
Grip van de Michelins durf ik veel beter te noemen.

De blijdschap van een goedkopere band is van kortere duur dan de irritatie van een band die trilt...
Tegen de tijd dat er iets nieuws onder moet zal het wel een gevalletje worden pas er door heen en gauw die €900 vergeten voor de Michelins.

Precies, investeren in een A-merk band is even zuur maar je hebt er zoveel rijplezier voor terug.

diesel01 schreef: ↑29.12.2020 - 16:14

fredhead schreef: ↑29.12.2020 - 15:20 Heb onder de V50 wel eens een set van Goodyear gehad, waren niet bijzonder slecht maar ook niet bijzonder goed.
Grip van de Michelins durf ik veel beter te noemen.

De blijdschap van een goedkopere band is van kortere duur dan de irritatie van een band die trilt...
Tegen de tijd dat er iets nieuws onder moet zal het wel een gevalletje worden pas er door heen en gauw die €900 vergeten voor de Michelins.

Trillen deden ze niet, maar gewoon qua grip kunnen ze niet tegen de Michelins op.

En grip is bij de T5 (met ook nog Polestar upgrade) geen overbodige luxe; erg veel vermogen voor alleen de voorwielen. Moet goed doseren om geen wielspin te krijgen als het wat natter is.

Ik heb geen problemen met pirelli p zero 20" op de v90t8

Maar jij hebt wel luchtvering.
@RZA hier altijd grip door awd, zelfs de D4 in een V70 had er problemen mee, de reden dat ik na de V70 graag weer awd wilde hebben.
Die Goodyear ligt ook onder dikke Audi’s en MB

Heb heel stiekem een mooie T6 awd op het oog, maar krijg die er thuis niet doorheen denk ik..

RZA schreef: ↑29.12.2020 - 20:33 Heb heel stiekem een mooie T6 awd op het oog, maar krijg die er thuis niet doorheen denk ik..

Altijd kijken wat de T5 waard is en wat erbij moet, awd rulesssss altijd en overal.
Ben trouwens van mening dat je fors vermogen altijd achterwiel of awd moet hebben, tenzij je een hothatch hebt, dit soort auto's hebben vaak engineers gezien die ervaring hebben met het weghalen van tractie problemen.
Kijk naar Renault, Peugeot en Ford.

Vandaag bericht gekregen van de dealer: zonder enige verdere discussie gaven ze aan de Pirelli Sottozero's terug te nemen en een 20" winterband naar keuze ervoor in de plaats te monteren, in de hoop dat dat het issue oplost. Heb voor de Michelin Alpin 5 gekozen. Zeer netjes geregeld dus. Zodra ze gemonteerd zijn laat ik weten of de vibraties weg zijn.

Netjes voor elkaar zo - hoop dat het goed komt.
Mijn ervaring is dat die Michelin Alpin 5 erg fijn rijdt.
Nu maar hopen op wat sneeuw komende dagen

Geweldig toch, mooi opgelost.

Toen ik aangaf aan mijn dealer dat ik de Pirelli zomerbanden niet meer terug wilde (al zou ik ze zelf moeten betalen) heeft mijn dealer ze ook gratis vervangen door Michelins. Een paar dagen later belde de dealer om te vragen of het trillen nu weg was. Dus ik denk dat ze bij Volvo wel degelijk weten dat het met de Pirelli's erger is dan met bijvoorbeeld de Michelins.

Inmiddels zijn de Michelin Alpin 5 banden gemonteerd. Heb nog geen 130 kunnen rijden maar trilling rond de 100km/h is helemaal weg dus heb goede hoop dat dit met hogere snelheden ook zo is. En wat een verschil met de Pirelli's in grip; voornamelijk op natte wegen gereden en je merkt dat deze banden het vermogen veel beter kwijt kunnen.

Zeer tevreden ook weer over de service van m'n dealer (Stern Hillegom) en hoe ze dit gelijk hebben opgepakt. Mag ook gezegd worden.

Klinkt hoopgevend!
Mooi als het daarmee opgelost is.

ik heb hetzelfde probleem. Pirelli banden vervangen door Bridgestone 19inch. Trillingen zijn nog steeds tussen 125kmh en 140kmh. Vandaag 160kmh geprobeerd, ook trillingen. Wielen zijn gebalanceerd tot 0g.

Damian_S90 schreef: ↑01.10.2021 - 08:11 ik heb hetzelfde probleem. Pirelli banden vervangen door Bridgestone 19inch. Trillingen zijn nog steeds tussen 125kmh en 140kmh. Vandaag 160kmh geprobeerd, ook trillingen. Wielen zijn gebalanceerd tot 0g.

Laat ook de hoogteslag van de velg/band combinatie meten, want balanceren alleen is niet voldoende. Hoogteslag moet (ruim) binnen spec zijn anders blijf je trillingen voelen. Als de wagen de wagen stil is bij 120-140 km/u (wel afhankelijk van wegdek!), Zie ook hetzelfde topic in het S/V60 forum viewtopic.php?t=82835 (blader er maar eens doorheen)

Succes en niet opgeven, het kan gewoon goed!

Zijn de trillingen enkel AWD gerelateerd?
Of zijn er naast de problemen met de aandrijfas naar de achterwielen, ook gevoeligheid voor onbalans op de voor assen?
Gegeven de uitleg in TJ20803

Ook T5 zonder AWD's zie ik al met problemen, dus verschillende problemen die tot trillingen kunnen leiden