Volvo-Forum.nl

Volgens mij meer om de specifieke kennis van die dealer.

OGA244 schreef: Volgens mij meer om de specifieke kennis van die dealer.

Een auto is een auto hoor. De monteur is opgeleid voor automonteur en niet voor Volvomonteur. Elke auto is in de basis hetzelfde. Gaat meer om de elektronica en daar hangen ze een kast aan.

Zou met je hybride dan zeker in onderhoud gaan bij n dorpsgarage..

Ik ben er nu achter dat onderhoud bij Volvo zo z'n voordelen heeft.
- recht op garantie op langere termijn (vervalt gedeeltelijk bij onderhoud door de plaatselijke garage)
- Volvo Assistance
Voortaan naar de Volvo dealer.
De plaatselijke garage is overigens perfect, maar genoemde pluspunten vervallen dan helaas.

jp-v60 schreef:

OGA244 schreef: Volgens mij meer om de specifieke kennis van die dealer.

Een auto is een auto hoor. De monteur is opgeleid voor automonteur en niet voor Volvomonteur. Elke auto is in de basis hetzelfde. Gaat meer om de elektronica en daar hangen ze een kast aan.

Eens! En toch, in basis is elke arts een arts, maar als ik bijvoorbeeld problemen heb met mijn ogen ga ik liever naar de oogarts als specialist dan de huisarts als generalist. Zo heb ik met mijn XC90 een probleem met lekkage gehad op de turbo laadslang. Waar Vida een aantal mogelijke redenen van de storing opgaf, wist de Volvo monteur n.a.v. mijn verhaal binnen een minuut de juiste diagnose te stellen. Waarom? Omdat ze daar ervaring mee hebben.

Ben ik met je eens Gouwe, als je een goede dealer hebt dan is dat prettig. Helaas zijn dat soort ervaren monteurs steeds schaarser bij dealers.

Probleem is opgelost, aandrijfassen van de Erad zijn vervangen. Viel achteraf mee, 60% coulance gekregen van de Volvo. Zeer content mee.
En op de valreep kwamen ze er ook achter dat er een isolatiestoring zat in de aircocompresor. Deze is gelijktijdig vervangen 100 % coulance.