Volvo-Forum.nl

BlackcurrantV70 schreef: Bij mij was het ook effe uitproberen, de koffer bij mij werkt nu wel goed als ik maar iets vrder van de auto sta, als je dicht bij de bumper staat werkt het niet.
POIs overzetten is mij niet gelukt, dus alles met de hand er terug in gezet.
Profielen met gekoppelde sleutel is wennen, ik heb de profielen beveiligd want anders als er iemand met de auto rijdt en jou zetel en/of spiegels verandert, worden deze nieuwe settings opgeslagen.
Niet alleen de zetels en spiegels worden opgeslagen maar ook de temperatuur instellingen, stoel en stuurverwarming favoriete zenders enz...te gek gewoon.

Het lukt nu al beter, even goed de handleiding er op nageslagen, en nu de juiste voorwaartse schopbeweging te pakken, net links van het midden - het werkt!
En sluiten gaat dan ook.
Profielen is ook zoiets geweldigs - moet het nog even helemaal passend maken, maar we komen er.

Die (Nappa) stoelen zitten echt geweldig trouwens, ook door al de verstelmogelijkheden en zijdelingse steun - stuk beter weer dan de Inscriptie stoelen uit de XC70.

Paul schreef: Ja maar bij mij onthoudt hij dan niet dat de Navi zijn mond moet houden, kaart naar rijrichting ipv noorden. Enne RTTI aan, staat dan weer wel uit.

Had mijn zit perfect in de auto tot de verkoper dus op zo'n profiel drukte. TOP. Weg dus, maar geloof wel prima, hoopte nog dat die zitting iets breder kon maar geloof het niet.

Spotify was ook even leuk werk, altijd inloggen met facebook en dan opeens gebruikersnaam hebben. Maar via de spotify site achter gekomen.

Achterklep heb even gekeken ik denk dat die sensor de 2 gaten in de onder bumper zijn links. Geloof dat hij nu goed werkt.

Ik had inderdaad gezien dat die profielen te beveiligen zijn, ga dat er zeker opzetten als alles naar wens is - om dat soort aanpassingen te voorkomen.

Spotify was ik net aan het kijken, maar ik zie nog geen login mogelijkheid, hij blijft zoeken.
Ik ga weer verder zoeken waar ik dat kan instellen.
Net zoals de Wifi connectie, bij huis.

Wat WiFi betreft: als thuis over wil op WiFi vraag de auto om 4G uit te schakelen. Wat mij betreft heeft WiFi de voorkeur en gaat de auto automatisch naar 4G als hij buiten bereik WiFi komt. Nog uit te zoeken.

Vandaag een (vroeg) ritje naar Antwerpen, en verkeer viel gelukkig erg mee.
De Adaptive Cruise control en Pilot Assist zowel heen als terug goed kunnen uitproberen, en eea werkt eigenlijk heel prettig.
De nieuwe A4 is een erg prettige weg dan, en mooi om op 135 te cruisen. Inhalen is de eerste keren wat wennen, maar de Pilot Assist pakt het steeds weer mooi op.
Nadat een vrachtauto opzij is pakt ie het wel erg enthousiast op om weer op de ingestelde snelheid te komen, maar kan je ook zelf wat 'helpen' heb ik gemerkt.

In Antwerpen wel een heel erg krappe parkeergarage met verradelijke randjes , dus erg voorzichtig naar binnen gegaan...... de 360 camera help dan zeker!
Maar gelukt.
Terug ook maar even getankt; 1,30 Eur/L is toch een stuk voordeliger dan 1,55 Eur/L in NL, scheelt toch weer, en zeker met het verbruik dat ik heb

Verder erg tevreden kids, met meer beenruimte achter, een groot panorama dak, zonneschermen eigen climate instellingen achter en verwarmde achterbank ...... wat een luxe.

DriverV90 schreef: Wat WiFi betreft: als thuis over wil op WiFi vraag de auto om 4G uit te schakelen. Wat mij betreft heeft WiFi de voorkeur en gaat de auto automatisch naar 4G als hij buiten bereik WiFi komt. Nog uit te zoeken.

Dank je;
gebruik jij het ingebouwde modem met een aparte simkaart, of loopt het via je telefoon?

Hoe moet je zo'n bestuurdersprofiel beveiligen?
Ik ga morgen terug naar de dealer voor een reset van het automodem, het modem kan geen grote bestanden downloaden. Is een bekend probleem volgens de dealer.

PGV90 schreef:

DriverV90 schreef: Wat WiFi betreft: als thuis over wil op WiFi vraag de auto om 4G uit te schakelen. Wat mij betreft heeft WiFi de voorkeur en gaat de auto automatisch naar 4G als hij buiten bereik WiFi komt. Nog uit te zoeken.

Dank je;
gebruik jij het ingebouwde modem met een aparte simkaart, of loopt het via je telefoon?

Beiden. achter in de kofferbak een simkaart en als mobiel op de brodit houder staat via de mobiel. Moet ik de simkaart wel gebruiken?

lint schreef: Hoe moet je zo'n bestuurdersprofiel beveiligen?
Ik ga morgen terug naar de dealer voor een reset van het automodem, het modem kan geen grote bestanden downloaden. Is een bekend probleem volgens de dealer.

In het menu Instellingen - Profielen kan je een vinkje zetten om profiel te beveiligen.

Dank, ga ik morgen meteen doen.

Heb mijn KPN simkaartje erin gedaan, gaf hem altijd per maand 250mb, dat is iets te weinig voor deze auto, hij heeft dus nu even 2gb Moest ook nog veel updaten...
Stoelen zijn zo veel beter als die inscription dingen. Eerste reactie is ohw wat hard, maar daarna zit dat toch bij iedereen beter!
En bij een benzine merk je dat start/stop ook wat soepeler gaat, alhoewel ik het toch meestal wel uitzet.
Autopilot werkt inderdaad top ook in de file!

Paul schreef: Stoelen zijn zo veel beter als die inscription dingen. Eerste reactie is ohw wat hard, maar daarna zit dat toch bij iedereen beter!

Euhmm niet goed zittende inscriptionstoelen??
Die dingen zijn volledig aan te passen aan het postuur, een dikke bolle laat de lendesteunen en zijkanten leeglopen, is het BMI wel op regel dan pomp je ze op.
Benensteun is hetzelfde verhaal, de enige stoel die beter zat was die van V70 sport editie uit 2007.
Ik heb nog nooit een stoel gehad die op zoveel punten is in te stellen als de huidige Inscription.

diesel01 schreef:

Paul schreef: Stoelen zijn zo veel beter als die inscription dingen. Eerste reactie is ohw wat hard, maar daarna zit dat toch bij iedereen beter!

Euhmm niet goed zittende inscriptionstoelen??
Die dingen zijn volledig aan te passen aan het postuur, een dikke bolle laat de lendesteunen en zijkanten leeglopen, is het BMI wel op regel dan pomp je ze op.
Benensteun is hetzelfde verhaal, de enige stoel die beter zat was die van V70 sport editie uit 2007.
Ik heb nog nooit een stoel gehad die op zoveel punten is in te stellen als de huidige Inscription.

Ik denk dat de V70 Inscription stoelen worden bedoeld.

lint schreef: Ik denk dat de V70 Inscription stoelen worden bedoeld.

Inderdaad, ik had het over de Inscription stoelen uit de XC70 en Paul over de V70.
Maar inderdaad, wat Tom aangeeft, die stoelen in de V90 CC Pro (Nappa, vergelijkbaar met Inscriptie in V90) zijn op vele manieren te verstellen, wat een erg goede comfortabele zit geeft.
Ik vind met name de goede zijdelingse steun en de verstelbare lengte van de zitting een heel goede toevoeging.

Sorry my bad.....
Die zaten idd niet Volvowaardig.

Nou, zo erg was het ook weer niet;
recent nog de trip naar Italie met de XC70, dan kom je toch nog goed fris uit die auto na meer dan 1100 km, maar deze nieuwe stoelen zijn echt weer een klasse hoger.

Ja had het inderdaad over de V70. Inscription stoelen V90 zijn ander verhaal inderdaad.

Ik kwam er ook fris uit na rit uit Zuid-Frankrijk, maar dat lag gewoon aan de rest van de auto

diesel01 schreef:

Paul schreef: Stoelen zijn zo veel beter als die inscription dingen. Eerste reactie is ohw wat hard, maar daarna zit dat toch bij iedereen beter!

Euhmm niet goed zittende inscriptionstoelen??
Die dingen zijn volledig aan te passen aan het postuur, een dikke bolle laat de lendesteunen en zijkanten leeglopen, is het BMI wel op regel dan pomp je ze op.
Benensteun is hetzelfde verhaal, de enige stoel die beter zat was die van V70 sport editie uit 2007.
Ik heb nog nooit een stoel gehad die op zoveel punten is in te stellen als de huidige Inscription.

Eens, ik geniet er ook dagelijks van en op de lange ritten even de massage van de schouders aan

Ik vind die massagefunctie toch een soort van overbodige luxe, gebruik het nooit.

Nou ik heb snel rugklachten en als ik dan op de lange ritten de schoudermassage een paar keer gebruik voelt het toch beter.

Zal natuurlijk niet helpen bij een hernia maar wel tegen stramme spieren

Echte massage is toch lekkerder