Volvo-Forum.nl

Stond die auto altijd op een aanhanger?

100k km met Michelin banden is niet ongebruikelijk. Mij is het gelukt met Michelin Energy Saver.

Zit me nu ineens af te vragen of ik met mijn 260mm garagekrik nog wel zelf de banden kan wisselen...iemand die dat weet?

Ik heb precies hetzelfde. Volgens mij moet je nu een houten blok(je) tussen krik en auto zetten, dan gaat het wel weer. Ik heb het nog niet geprobeerd.

Dag twee, derde rit in de auto en dan deze melding zien... Dat trek ik zooo slecht..

Dimlicht en DRL doen het beiden... Zal wel in de actieve bochtverlichting zitten gok ik...

DB200 schreef:

Stond die auto altijd op een aanhanger?

100k km met Michelin banden is niet ongebruikelijk. Mij is het gelukt met Michelin Energy Saver.

Die ervaring heb ik ook dat is echt een hele duurzame band, helaas niet leverbaar in maten groter dan 16 inch destijds.

Dimlicht en DRL doen het beiden...

Gelukkig heb je garantie. Was je aan het versnellen of was de auto aan het regenereren met 11 liter/100km?
En wat betekent precies dat 60km bord

DB200 schreef:

Dimlicht en DRL doen het beiden...

Gelukkig heb je garantie. Was je aan het versnellen of was de auto aan het regenereren met 11 liter/100km?
En wat betekent precies dat 60km bord

Garantie is fijn, alleen geeft zo'n vage storing (toen we vanavond wegreden was de melding weer weg...) mij in de eerste twee dagen geen geweldig gevoel van vertrouwen. Hoor toch al continue "dingen" die er bij de proefrit niet waren.

Dat bordje 60 kan. Ik ook niet plaatsen het was de oprit naar de PWA brug, dus komende van 80 km/u naar 100 km/u. We waren aan het versnellen. Zal allemaal wel gaan wennen, heeft alleen tijd nodig

Je rijdt honderd en vijf daar waar de auto een 60 bord heeft gezien, boefje

diesel01 schreef: Je rijdt honderd en vijf daar waar de auto een 60 bord heeft gezien, boefje

Dan moet de auto toch echt eens leren borden lezen..

Garantie is fijn, alleen geeft zo'n vage storing (toen we vanavond wegreden was de melding weer weg...) mij in de eerste twee dagen geen geweldig gevoel van vertrouwen. Hoor toch al continue "dingen" die er bij de proefrit niet waren.

Je hebt het op foto staan. Dus ik zo het gewoon even melden bij de dealer maar niet direct actie ondernemen tenzij het terug komt.
Ik heb zelf voorgenomen om voor het einde van de garantieperiode een aankoopkeuring te laten doen bij een andere Volvo dealer. Of een technische check bij de Volvoforum Technodag. Of beide.
Tot die tijd is het wat mij betreft "don't worry, be happy".

Quota schreef: Wel rijdt de auto super relaxed, al vind ik de Pirelli scorpion wel meer herrie maken dan de conti winterbanden. Of we bij de 18 inch blijven of toch een maatje kleiner gaan om ook het comfort op de korte hobbels nog wat verder te vergroten weet ik nog niet.

Ik ben na de Pirelli Scorpion overgestapt op Michelin Primacy 3 in de maat 235/50 R18 als zomerband. Inderdaad een stuk rustiger en comfortabeler dan de Scorpion.
Die 18 inch is prima te doen bij deze auto, blijft voldoende comfort over.

Als winterbanden had ik Michelin Pilot Alpin PA4 welke prima waren, alleen wat hoger brandstof verbruik.
Tegen het eind vd looptijd zijn die nog even vervangen door Fulda KristalControl HP2, welke eigenlijk helemaal niet slecht waren.

Even snel wat plaatjes geschoten, door alle drukte nog geen tijd gehad om het stof van de auto te spoelen oid.

Auto bevalt verder prima, verbruik is nog even wat wennen...

Dat ziet er toch niet slecht uit om naar te moeten kijken. En wat dat stof betreft: stond de auto dan niet buiten op maandagavond? Hier stond de hemel open en is er nog nooit zoveel water gevallen ...

Mooie XC. Heel smaakvol. En de eerste keer dat ik geen loze knoppen zie op de middenconsole
Veel plezier ermee, en keuring voor einde garantie is volgens mijn een prima tip.

Mooi hoor, wel heel erg gaaf, zo'n übervolle middenconsole. Neerklapbare hoofdsteunen zie ik. Dat betekent dat de auto is voorzien van een Estate Line pakket. Dus - tromgeroffel - niveauregeling .

Zo'n XC70 gaat aan de zuip als je vaak versnelt en afremt. Is het zaakje eenmaal in beweging en houd je de snelheid constant, dan valt het reuze mee. Versnelling doe ik vaak met behulp van de cruise control, de computer regelt gas geven i.c.m. schakelen het meest efficiënt.

DB200 schreef:Versnelling doe ik vaak met behulp van de cruise control, de computer regelt gas geven i.c.m. schakelen het meest efficiënt.

Thnx, Ben er ook erg content mee... Ik gebruik ook de ACC om te versnellen, al gaat hij dan snel naar de vierde of vijfde versnelling en houdt die vast tot de snelheid bereikt is, terwijl je volgens mij op koppel vanaf 80 alles kunt doen in zes...

Wel eerste "KAK!" Moment gehad met, bosje bloemen in de auto gehad....
Iemand nog een goede tip hoe ik dat eraf krijg...

Msuidgeest schreef: Dat ziet er toch niet slecht uit om naar te moeten kijken. En wat dat stof betreft: stond de auto dan niet buiten op maandagavond? Hier stond de hemel open en is er nog nooit zoveel water gevallen ...

Maandag ben ik naar het volvodrive event geweest en daarna heeft de auto in Eindhoven gestaan. Daar hebben we maar een klein buitje gehad. Nu komt het hier ook met bakken maar beneden.

Vandaag een afspraak gemaakt om de ruiten vanaf de B stijl te laten tinten. Gaat 27 juni bij de dealer gebeuren. Verder na de tweede tankbeurt eindelijk de 1000km grens op de BC doorbroken. Stadsverkeer is niet echt zijn ding blijkens de verbruiksmeter. Het is echt een snelweg apparaat, al ben ik ook benieuwd hoe de wagen zich op onverhard gedraagt

Quota schreef: Vandaag een afspraak gemaakt om de ruiten vanaf de B stijl te laten tinten. Gaat 27 juni bij de dealer gebeuren.

Doet de dealer dit zelf of besteed hij dit ook weer uit? Doen ze namelijk niet vaak zelf volgens mij. En weet je zeker dat je vanaf B-stijl doet, zelf ook de voorportieren 70% lichtdoorlatend gedaan om de overgang niet te groot te laten zijn. Nog altijd zeer tevreden met het resultaat en de werking van het blinderen

Nyttland schreef:
Doet de dealer dit zelf of besteed hij dit ook weer uit? Doen ze namelijk niet vaak zelf volgens mij.

Wordt door de mannen van Henk Scholten schadeherstel gedaan bij mijn dealer Henk Scholten in Tiel.

Nyttland schreef: En weet je zeker dat je vanaf B-stijl doet, zelf ook de voorportieren 70% lichtdoorlatend gedaan om de overgang niet te groot te laten zijn. Nog altijd zeer tevreden met het resultaat en de werking van het blinderen

Mooi om te horen, heb je voor mij een en-profiel foto van je auto? En heb jij een licht of donker interieur?

Stadsverkeer is niet echt zijn ding blijkens de verbruiksmeter.

In de stad gaat een XC70 flink aan de zuip. Evenals zijn baasje .