Volvo-Forum.nl

Dank voor de aanvulling Summum. Ter verduidelijking: in de situatie die ik beschrijf is de accu nog voor meer dan 50% vol, dus geen opladen van de accu door de motor.

Giant2000 schreef: Ik kan me voorstellen dat AWD zuiniger is in dieselgebruik omdat je gebruik maakt van zowel de diesel- als de elektromotor. je kan dat met de animatie via MY CAR -> hybride checken.

In AWD doet de accu alleen mee als je gas geeft. Bij constante snelheden niet. In de situatie zoals ik beschrijf ondersteunt de accu dus niet en ook dat had ik in het menu al grafisch gecheckt. Vandaar mijn verwondering en voor zover ik weet ben ik niet de enige met diezelfde constatering.
Ik lig er verder niet meer wakker van .

Ok dankjewel Gouwe. Ik kan dat ook eens testen op verbruik of ik dat verschil ook heb.

Verbruik in Hybrid, Save en AWD zit dicht bij elkaar met constante snelheden.

Ik begrijp dus dat je in stadsverkeer tot aan de snelweg het beste op "pure" kunt rijden, en eenmaal op de snelweg de brandstofmotor kunt gebruiken (op stand "save"). Zelf mis ik dan de "Save" stand in het "Drive mode" menu. Of misschien nog beter: mogelijkheid om in te stellen dat alleen bij snelheden > XX km/h de brandstofmotor gebruikt wordt.
Het is zo omslachtig om in het menu naar de "Save" stand te gaan.

henko.reuvekamp schreef: ↑07.12.2019 - 22:53 Het is zo omslachtig om in het menu naar de "Save" stand te gaan.

Heb jij in een T8 geen fysieke "SAVE" knop op je dashboard dan?

Gouwe schreef: ↑08.12.2019 - 14:40

henko.reuvekamp schreef: ↑07.12.2019 - 22:53 Het is zo omslachtig om in het menu naar de "Save" stand te gaan.

Heb jij in een T8 geen fysieke "SAVE" knop op je dashboard dan?

Nee de T8 kan dat enkel via de drivemode knop (die zilveren roller in de middenconsole) kiezen. Dus snel
schakelen tussen de verschillende rijmodi zoals bij de D6, lukt niet.

RoaldH schreef: ↑08.12.2019 - 15:00

Gouwe schreef: ↑08.12.2019 - 14:40

henko.reuvekamp schreef: ↑07.12.2019 - 22:53 Het is zo omslachtig om in het menu naar de "Save" stand te gaan.

Heb jij in een T8 geen fysieke "SAVE" knop op je dashboard dan?

Nee de T8 kan dat enkel via de drivemode knop (die zilveren roller in de middenconsole) kiezen. Dus snel
schakelen tussen de verschillende rijmodi zoals bij de D6, lukt niet.

Er zit een "Hold" knop in het menu. 1 swipe naar links en dan aanklikken. Beetje omslachtig .....

Er is toch naast die Hold stand een Charge stand? Dit doet de D6 met 1 knop.

RoaldH schreef: ↑08.12.2019 - 22:25 Er is toch naast die Hold stand een Charge stand? Dit doet de D6 met 1 knop.

Hold is wat anders dan charge. Hold voorkomt dat electromotor wordt aangesproken, en charge betekent dat brandstof motor gebruikt wordt om de batterij van de electromotor te laden. Dat laatste is - volgens mijn dealer - zeer inefficient. Als ik "charge" gebruik, voel je de motor ook zwaarder draaien en lijkt wel meer toeren te gaan maken.

Je verstookt zo'n 3-4 liter diesel extra om de accu op te laden.

Jelmer de Jong schreef: ↑10.12.2019 - 14:44 Je verstookt zo'n 3-4 liter diesel extra om de accu op te laden.

Benzine.