XC40 besteld - dus nu maar even voorstellen

[teebee]

en dan kan 500,- maar zo duurkoop blijken als de boel aan barrels gaat

[Hans Eilander]

alleen niet met Polestar en daardoor ook zonder fabrieksgaranties

Juist ! Dus ALS ik hem zou laten tunen, dan door Volvo zelf, of door Polestar (=Volvo) want je garantie verliezen is geen optie. En misschien óok geen Volvo-coulance na de garantie, als er wat mis gaat.

[jalex_h]

alleen niet met Polestar en daardoor ook zonder fabrieksgaranties

Juist ! Dus ALS ik hem zou laten tunen, dan door Volvo zelf, of door Polestar (=Volvo)

Volvo heeft alleen Polestartuning en die wordt er door de Volvodealer opgezet. Ze hebben geen andere tuning.

[Hans Eilander]

Volvo heeft alleen Polestartuning en die wordt er door de Volvodealer opgezet. Ze hebben geen andere tuning.

Okee dan. ik zal het bij de aflevering overleggen. Raden ze mij het af, dan doe ik het (voorlopig) niet.

[OGA244]

Welke motorvariant kreeg jij nu ook alweer?

[Hans Eilander]

Welke motorvariant kreeg jij nu ook alweer?

Geen idee. Zover ik weet de T2 benzine 1.5 Turbo 129 pk automaat ( motornummers zeggen mij niks)

[OGA244]

Daar is nog niets voor vanuit polestar, voor hen is 'n vertrekpunt dat de emissie niet omhoog gaat..
Die T2 rijdt trouwens top met 'n automaat..

[Hans Eilander]

Daar is nog niets voor vanuit polestar, voor hen is 'n vertrekpunt dat de emissie niet omhoog gaat..Die T2 rijdt trouwens top met 'n automaat..

Dat zal het zijn. Want daarom adviseerde ze me ook die 18 " Glossy-black velgen. Dat gaf volgens hen óok een gunstigere emissie waarde. Als die XC 40 T2 met automaat gewoon prima rijd, en ik ben tevreden over het verbruik, dan doe ik er verder helemaal niets meer aan. (dan alleen goed onderhouden, en lekker touren)

[1295]

Daar is nog niets voor vanuit polestar, voor hen is 'n vertrekpunt dat de emissie niet omhoog gaat..Die T2 rijdt trouwens top met 'n automaat..

Dat zal het zijn. Want daarom adviseerde ze me ook die 1"8"glossy-black velgen. Dat gaf volgens hen óok een gunstigere emissie waarde. Als die XC 40 T2 met automaat gewoon prima rijd, en ik ben tevreden over het verbruik, dan doe ik er verder helemaal niets meer aan. (dan alleen goed onderhouden, en lekker touren)

. Hij rijdt zeker prima Hans en voordeel is ook in de heuvels en bergen de M-stand op de automaat. Wat is het verbruik momenteel gemiddeld ?

[teebee]

...... dan doe ik er verder helemaal niets meer aan

Ik verwacht dat je blij verrast gaat zijn, en dat je zonder verdere upgrades een zeer tevreden rijder zal zijn.
Alleen dat wachten.....
Stapel folders naast je stoel en geregeld ter hand nemen om je geduld te belonen, blij zijn met het vooruitzicht

[Hans Eilander]

Hij rijdt zeker prima Hans en voordeel is ook in de heuvels en bergen de M-stand op de automaat. Wat is het verbruik momenteel gemiddeld ?

Okee @1295, dat geloof ik graag van je. Ik heb er zelf nog niet in gereden, dus ik ga maar af op m,n gevoel. En heuvels en bergen komt bij mij niet aan de orde. Ik zat voor m,n werk 33 jaar in buitenland, dus ik blijf nu hier in de buurt. Ik heb wel verschillende tests gezien, waar ook in bergen gereden werd. o.a Spanje. Men vond de T3-156 pk wat aan de bescheiden kant, wat kracht van de motor betreft. De T2 is nog een stapje minder met 130 pk, maar voor hier in dit platte land zal het best wel gaan met die T2 neem ik aan.

[Hans Eilander]

Ik verwacht dat je blij verrast gaat zijn, en dat je zonder verdere upgrades een zeer tevreden rijder zal zijn. Alleen dat wachten.....

Nou @ teebee, ik hoop dat je helemaal gelijk hebt met dat: blij verrast zijn met het resultaat. En dat ik zo tevreden ben, dat tunen niet aan de orde komt. De tijd zal het leren. En.........het is zo begin september, dus het is nu aftellen. Al ga ik er wel van uit, dat de levering misschien nog iets uit kan lopen, dan de door de dealer beloofde "begin september."

[fredhead]

Daar is nog niets voor vanuit polestar, voor hen is 'n vertrekpunt dat de emissie niet omhoog gaat..Die T2 rijdt trouwens top met 'n automaat..

Dat zal het zijn. Want daarom adviseerde ze me ook die 1"8"glossy-black velgen. Dat gaf volgens hen óok een gunstigere emissie waarde. Als die XC 40 T2 met automaat gewoon prima rijd, en ik ben tevreden over het verbruik, dan doe ik er verder helemaal niets meer aan. (dan alleen goed onderhouden, en lekker touren)

. Hij rijdt zeker prima Hans en voordeel is ook in de heuvels en bergen de M-stand op de automaat. Wat is het verbruik momenteel gemiddeld ?

Verder zeg ik niets...

[teebee]

Ik verwacht dat je blij verrast gaat zijn, en dat je zonder verdere upgrades een zeer tevreden rijder zal zijn. Alleen dat wachten.....

Nou @ teebee, ik hoop dat je helemaal gelijk hebt met dat: blij verrast zijn met het resultaat. En dat ik zo tevreden ben, dat tunen niet aan de orde komt. De tijd zal het leren. En.........het is zo begin september, dus het is nu aftellen. Al ga ik er wel van uit, dat de levering misschien nog iets uit kan lopen, dan de door de dealer beloofde "begin september."

Heeft de dealer het jaartal ook genoemd?

[Hans Eilander]

Wat is het verbruik momenteel gemiddeld ?

Beste @ 1295, het verbruik kan ik je vermelden, zodra ik pakweg een 600 km met de nieuwe XC 40 gereden heb. Dus dat word waarschijnlijk half oktober.

[Hans Eilander]

Heeft de dealer het jaartal ook genoemd?

Nee, nou je het zegt..... Misschien duurt het wel zólang, tot de T2 Business Pro dan T2x Business Super Pro heet.....

[silverado]

Is 1295 een z.g. Forum Troll...?

[Hans Eilander]

Is ...?

Hee @ silverado, hoe is het? Nog wat nieuws te melden over je Inscription???

[silverado]

Hee @ silverado, hoe is het? Nog wat nieuws te melden over je Inscription???

De T2 rijdt zeer prettig bij een gemiddeld verbruik van 7,3 / 100 km.
Zitpositie is prima. Bediening inmiddels aan gewend.
Zelfs inhalen valt me niet tegen, terwijl ik tijd zat heb...
Volgens mijn Dealer is het een R-Design, terwijl bij de RDW OVI het kenteken “Inscription” aangeeft.

[teebee]

Het RDW zet de meest bijzondere type aanduidingen in hun systeem..... (zonder dat het klopt)