Volvo-Forum.nl

Nog eentje dan, vandaag met mijn zwager gezeild. Zonder vrouwen en kinderen, heerlijk mannen onder elkaar.

Je kan er eentje terug verwachten heh......

DB200 schreef: ↑16.08.2020 - 20:50 Nog eentje dan, vandaag met mijn zwager gezeild. Zonder vrouwen en kinderen, heerlijk mannen onder elkaar.

Bij mij is r dan in zo’n geval in ieder geval bier en haring aan boord. Goede gewoonte welke ik al jaren met een goede vriend hanteer.
Onder het mom: ‘Lekkere vis moet kunnen zwemmen’

Leuke traditie!

Uit de 'oude doos', andere tijden:

Ah, das t serieuze spul

Kijk, er is altijd baas boven baas. Waar is dit genomen?

mees schreef: ↑15.08.2020 - 08:49 @DB200: bloedmooie foto !!
@Fulacks: ongevraagd maar wel gratis advies: niet wachten op je oude dag.........
Schermafbeelding 2020-08-15 om 08.45.01.png

Prachtig schip ! Ik zal verder je advies ter harte nemen

DB200 schreef: ↑15.08.2020 - 19:22 Ja, het is me bekend dat er een fiks prijskaartje aan hangt waar je ook een huis voor kunt kopen. Bovendien, het bezit van een zaak is het einde van het vermaak. Dan maar liever gewoon een zeilbootje voor de Friese meren. Werkt super ontspannend en ik loop er niet op leeg.

Exact mijn plan, maar dan voor het Veerse Meer Al zijn die Saffiers ook wel behoorlijk aan de prijs. Ik houd ze tweedehands wel in de gaten, maar het aanbod is klein.

2008 ergens waar Spanje overgaat in Portugal, reis van Bilbao naar Lissabon.
Jij bent als schipper/eigenaar de (bovenste) baas hoor, van jouw authentieke zeilboot;
ik was slechts een bemanningslid, op de monsterrol van www.eendracht.nl tussen 1999 en 2013 in de aflospool met korte reizen.
........maar wij zijn nogal eens "met de Volvo naar de watersport en andere schepen gereden" (en doe dat straks weer).

Aha, ik had gezien de verstaging al het idee dat het ging om een 2 of 3 master. Die Eendracht heb ik wel eens zien liggen in de haven van Scheveningen. Daar kwam ik vroegâh vaak bootjes kijken en uitwaaien op het strand. Andere tijden.

Fulaks schreef: ↑17.08.2020 - 11:10 Al zijn die Saffiers ook wel behoorlijk aan de prijs.

Gisteren nog een 6.50m op het water gezien. Wel erg mooi hoor. Als je zo'n Saffier wilt houden voor de lange termijn is, zeg 20 - 30 jaar, dan zou ik er voor sparen en gewoon aftikken. Als ze 2e hands duur blijven, dan schrijf je weinig af en is het puur de investering aan de voorkant.

DB200 schreef: ↑13.08.2020 - 21:57 Het was een mooie dag

JOhan zie ik nu goed alles op handkracht.......Mooi man het echte werk maar is ook geen 50 voeter

DB200 schreef: ↑15.08.2020 - 19:22

Fulaks schreef: ↑14.08.2020 - 13:57 Maar je weet dan vermoedelijk ook dat je voor één Hallberg Rassy pakweg drie Dehlers hebt van dezelfde lengte (als het er geen vier zijn) ? Dat zie je ook aan de tweedehandsprijzen van de Rassy's, kijk maar eens op de website van Nova Yachting in Bruinisse.

Ja, het is me bekend dat er een fiks prijskaartje aan hangt waar je ook een huis voor kunt kopen. Bovendien, het bezit van een zaak is het einde van het vermaak. Dan maar liever gewoon een zeilbootje voor de Friese meren. Werkt super ontspannend en ik loop er niet op leeg.

tja het oude gezegde in de vaart was: "koop een boot, werk je dood"

't Is weer voorbij die mooie zomer.

Je hebt er maandenlang naar uitgekeken
De koude winter wou maar eerst maar niet voorbij
Traag en langzaam kropen de vele weken
Maar eindelijk, daar was ie toch: de zon....... en dan nananananananananan

Zo ongeveer uit m'n hoofd gerard cox. Leeft die nog?
Johnson 10pk? en het was een lange zomer toch..Is november nu.

Bover schreef: ↑31.10.2020 - 20:42Johnson 10pk?

4 pk. Ja, Gerard Cox leeft nog.
Ik had nog de hoop op een mooie oktoberdag en daarom het winterklaar maken uitgesteld, maar dat viel tegen. Dus vandaag maar gedaan, na de regenbuien met een lekker temperatuurtje van 14 graden. Het was bijzonder druk in de jachthaven, meer mensen hadden dat idee opgevat.

Komende maandag 19 graden ... Niet slecht om wat leuks of nuttigs te doen.

DB200 schreef: ↑31.10.2020 - 22:13

Bover schreef: ↑31.10.2020 - 20:42Johnson 10pk?

4 pk. Ja, Gerard Cox leeft nog.
Ik had nog de hoop op een mooie oktoberdag en daarom het winterklaar maken uitgesteld, maar dat viel tegen. Dus vandaag maar gedaan, na de regenbuien met een lekker temperatuurtje van 14 graden. Het was bijzonder druk in de jachthaven, meer mensen hadden dat idee opgevat.

Ook ik heb de mooie zaterdag gebruikt om de boel winterklaar te maken, toch altijd jammer wanneer het ritje naar de haven wordt gemaakt alwaar de boel op de kant gaat. Gelukkig tussen alle regen dagen door dus een moment om alles in orde te maken en de winterjas aan te doen. Wachten op april....
En het is meteen zo leeg achter het huis.... ;-(

Het seizoen is ten einde en dit scheepje gaat uit het water om schoon te maken en daarna er weer in. Het moest ooit een zeilend iets worden...Helaas kan ik komende week niet de boel afspuiten want er iseen reisverbod/lockdown in France.

Gebouwd in eigen beheer door familie met eigen scheepswerf 1984-1988. Staal gebouwd waarbij het vlak als ballast dienst doet en dus 20mm dik is, de gangen 8mm. gangboorden 8mm opbouw 6mm staal. Kortom gebouwd als binnenvaartschip met een "patent-roer" erachter wat maakt dat deze kolos draait om zijn eigen lengte plus 1 meter.
lengte 12.20 x 3.50 en 1.10m diepgang

Ik ben formeel geen eigenaar maar mag er gebruik van maken "any time" ( heb mee helpen bouwen) en heb er al reizen mee gemaakt door de kanalen en rivieren Nl Belgie en France.

Bover schreef: ↑01.11.2020 - 09:58 wat maakt dat deze kolos draait om zijn eigen lengte plus 1 meter.

Dat is mooi, dan kun je ook de smallere vaarten verkennen. Is het jacht zeewaardig?