Volvo-Forum.nl

Ben schreef: ↑30.10.2020 - 13:45 Niet interessant. Een gemiddelde over 3000 km zou veel reëler zijn

Okee @Ben, maar 3000 km in 3 weken, is voor een man als ik wat overdreven, niet? Ik ben het wel met je eens, dat dit maar een vage indicatie is. Zoals je aangeeft, is een gemiddelde over een paar duizend kilometer, veel reëler. Maar ik had zelf gedacht, dat zeker bij de inloop periode, het verbruik veel hoger zou zijn. Zeg maar 7-8L per 100km.

Hans Eilander schreef: ↑30.10.2020 - 15:00

Marcnij schreef: ↑30.10.2020 - 14:52 Is ongeveer het zelfde als mensen van Goeree-Overflakkee Zeeuwen noemen. Wij Drenten, Tukkers en Achterhoekers zijn trots op onze afkomst en beschouwen het als een beledigende desinteresse om alles op een hoop te vegen.

Ai, dan zat ik er behoorlijk naast met mijn uitspraak. Je moet dat wel een beetje relativeren hoor. Want als ze mij een Zeeuw noemen, hoewel Flakkee nog bij Zuid Holland hoort, zie ik dat écht niet als een belediging hoor. Want het dialect van Flakkee en Zeeland is in het gehoor hetzelfde. Bovendien ben ik geboren Rotterdammer.....
Daarbij ging het mij vooral om de lage benzineprijs 98, die @silverado betaalt daar.

Mijn opmerking was ook met een kwinkslag hoor.
Maar het is wel opvallend hoe vaak randstedelingen de streken in het oosten over een kam scheren.
Terwijl als je een Rotterdammer voor Amsterdammer uitmaakt, de hel los barst...

Nog even voor wie het interesseert:
Drenthe is een provincie, geen toelichting nodig.
Twente is een streek in de provincie Overijssel. Grofweg ten oosten van de lijn Ommen - Holten. Officieel, voor zover je daar van kunt spreken, volgens het Twents volkslied tussen de Dinkel en de Regge (riviertjes). Maar deze grenzen zijn arbitrair.
De Achterhoek is een streek in de provincie Gelderland, ten noorden / oosten van de IJssel
Tot zover off-topic

Marcnij schreef: ↑30.10.2020 - 15:24 Mijn opmerking was ook met een kwinkslag hoor. Maar het is wel opvallend hoe vaak randstedelingen de streken in het oosten over een kam scheren.Terwijl als je een Rotterdammer voor Amsterdammer uitmaakt, de hel los barst...

Tja voor sommige mensen zijn allen boven de lijn, Amersfoort-Enschede allemaal Tukkers. Ik lig daar niet zo wakker van. Beter een goeie Tukker, dan een aso Zeeuw. En ja, voor een echte Rotterdammer, is het woord Amsterdam in de mond nemen al een heikel, zo niet onbespreekbaar thema. Men spreekt dan liever over die stad aan het IJ. Maar dit is of-topic.

Beste Volvo vrienden,

Vandaag na 640 km 42 L getankt. Dat is 1:15,2. Dat vind ik netjes voor het begin. De computer is heel wat optimistischer, en geeft nu 6,2L-100 km aan. Dat zou 1: 16,1 zijn. De totaalstand is nu 940 km. Het is boven m,n verwachting, daar ik gezien andere reacties, op een verbruik van 7-8,5 L-100 km had gerekend. Let wel, ik zit altijd alleen in de auto.

Prima toch voor een auto met ledig gewicht van 1525 kg.

Hub1957 schreef: ↑08.11.2020 - 13:48 Prima toch voor een auto met ledig gewicht van 1525 kg.

Zo is het maar net. En met bestuurder 1650 kilo. Dus ik ben zeker tevreden met dit verbruik. Het kan alleen nog maar beter worden.....(als de zomer weer in zicht komt))

Hans Eilander schreef: ↑09.11.2020 - 08:46

Hub1957 schreef: ↑08.11.2020 - 13:48 Prima toch voor een auto met ledig gewicht van 1525 kg.

Zo is het maar net. En met bestuurder 1650 kilo. Dus ik ben zeker tevreden met dit verbruik. Het kan alleen nog maar beter worden.....(als de zomer weer in zicht komt))

Dan zitten wij als bestuurder in dezelfde categorie

silfhout schreef: ↑09.11.2020 - 15:34 Dan zitten wij als bestuurder in dezelfde categorie

Heb het genoegen met onze 3 weken oude T5 Recharge eergisteren naar Italië (Umbrië) te zijn vertrokken, 1.450 km.
We hebben overal de toegestane snelheden gereden, veelal 130kmph. Het gebruik volgens de app was 1 op 13,6 maar in werkelijkheid bleek het 1 op 12,9.
Wel viel in Zwitserland de boordcomputer helemaal uit, 2 keer vlak achterelkaar en die aantal KM heeft hij in zijn geheel niet geregistreerd in de APP. Wel even een schrikmoment op de snelweg. Verder een heerlijke auto om lange afstanden mee af te leggen.

Vriesje schreef: ↑10.11.2020 - 09:45 Wel viel in Zwitserland de boordcomputer helemaal uit, 2 keer vlak achterelkaar en die aantal KM heeft hij in zijn geheel niet geregistreerd in de APP. Wel even een schrikmoment op de snelweg. Verder een heerlijke auto om lange afstanden mee af te leggen.

Een mooi verslag @Vriesje, Hopen dat die plotselinge uitval van je boordcomputer maar bij een eenmalig incident blijft. Gr,Hans.

Noodzakelijke reis?

Ja, een zakelijke reis. In geen enkel land enig probleem ondervonden, ook niet bij de grenzen. Wel veel politie en douane gezien maar geen enkel probleem ondervonden. In Italië zelf worden de maatregelen zeer strak nageleefd, in mijn beleving beter dan in Nederland. Hier spreken ze elkaar aan op het niet dragen van mondkapjes.

Stay Safe!

Vriesje schreef: ↑10.11.2020 - 09:45 Het gebruik volgens de app was 1 op 13,6 maar in werkelijkheid bleek het 1 op 12,9.

Tussendoor ook aan de lader gehangen, of was dit puur op benzine voor de volledige afstand? Op de foto zie ik dat ie wel ingeplugd is.

Inmiddels weer in Nederland en heb alles bij elkaar 3.605 km gereden in 7 dagen met een gemiddeld verbruik van 7,0l/100 km. Hiervan 9% elektrisch in Italië en 91% op benzine, aldus de app. De terugweg wat harder gereden, in Italië 145km en Duitsland 160km waar het kon. Het was erg rustig op de weg. De app overdrijft iets, ikzelf kom op een totaalverbruik van 1 op 13,8 wat correspondeert met 7,2l/100 km. Daarover ben ik best tevreden. Normaliter zal ik 90% elektrisch rijden en max 10% op benzine.
Verder is de auto uitstekend bevallen. Met name de stoelen, autopilot en de rust in de auto op hogere snelheden maken lange afstanden comfortabel. Wel jammer dat autopilot maar tot 140km is geactiveerd, al vind ik het wel logisch.
Kortom, waar mogelijk geplugd maar op het totaal is dat maar 9% gebleken.

Vriesje schreef: ↑16.11.2020 - 14:01 Wel jammer dat autopilot maar tot 140km is geactiveerd, al vind ik het wel logisch.

Je mag best tevreden zijn met dat verbruik. Zeker ook bij die snelheden. En het is inderdaad logisch, dat Volvo de autopilot tot 140 km/u heeft beperkt. Net zo logisch, als dat ze alle Volvo types, hebben begrensd bij 180 km/u. Want waarom zou je sneller moeten...??

Dat verbruik is voor zo een motor heel laag.

die 180 km/u, is dat uit te zetten?

Rij nu in een T4 waar dat niet zo is en 180 in Duitsland is niks...

BG_V40cc schreef: ↑17.11.2020 - 16:33 Die 180 km/u, is dat uit te zetten? Rij nu in een T4 waar dat niet zo is en 180 in Duitsland is niks...

Kom op zeg? 180 km/u niks? Waarom denk je dat Volvo alle modellen heeft begrensd op 180 km? Je kan die begrenzing met speciale software laten verwijderen, maar dat kost je dan wél meer dan een hand vol euro,s ! Dat is toch zinloos? En hier mag je toch nergens harder dan 100 km/u.

Plus dat het je je garantie kost!