Volvo-Forum.nl

Op gegeven moment is toch ergens de specificaties van de bakolie ietje uitgewerkt en komt er in allerlei pijpjes en gaatjes van de mechaniek wat vuil en slijpsel van de bak. Dat is gewoon normale procedure geen zorgen dus.
Echter het vervangen van de GT olie helpt vaak bij kleine storingen en is feitelijk normaal onderhoud wat mij betreft.
Ik heb mn GT gekocht, met de auto eromheen, met 120.000km op de teller. Daarna elke 65.000-75000km geflush en nu op de 500.000k en bak draait nog als een tierelier met ook nog een stevige Obbetuning ( 485nt) sinds 2012en diverse veel zware aanhangkm verder .

Ja precies...dat klinkt me ook logisch in de oren...hoort gewoon bij onderhoud....maar jij hebt er al mooi wat km s op zitten....mooi dat je er nog van kan genieten....super

Robert young schreef: ↑25.10.2020 - 16:54 Ja precies...dat klinkt me ook logisch in de oren...hoort gewoon bij onderhoud....maar jij hebt er al mooi wat km s op zitten....mooi dat je er nog van kan genieten....super

Ik rij totdat die "op"is. Nu nog maar 25K per jaar en tot voor twee jaar rond de 60K. Nu met C19 reduceren de km stevig, geen ritten naar Holland meer.
Euro 4 in Frankrijk rijdt nog wel zolang dat ik deze kan afrijden. Alles doet het nog maar ook onderhoud gepleegd regelmatig.

Dat scheelt indd nog in km s...
Maar zolang de auto nog goed is verder dan snap ik dat je houd.
En onderhoud heeft daar vast en zeker een rol in gespeelt.
Dit is mijn eerste volvo, en vind het echt heel goed rijden...ik hoop over een ton aan km s nog...