Volvo-Forum.nl

Nu ga ik hier op een Volvo forum, geen pleidooi houden voor Opel. Dat mag duidelijk zijn. Maar ik heb vanaf 1994 tot 2020 Opel gereden. En wel 2 Astra,s, 2 Zafira,s, een Agila, een Mokka, een Grandland X. Nooit never 1 probleem gehad. ( de laatste 3 automaat) Anders had ik per direct op wat anders over gestapt. Ik vond het altijd een prima automerk. Bovendien was Opel in vroeger jaren een tijdlang de bestverkochte auto in Nederland. Dus ja.....

Hans Eilander schreef: ↑20.11.2020 - 17:25

teebee schreef: ↑20.11.2020 - 15:18 Mijn keuze zou te allen tijde voor een Peugeot of Renault zijn boven een Opel....

Peu en Renault? Ik wil er zelfs nog niet als passagier in gezien worden. In dat geval doe ik een bivakmuts op of zo.....

.....

Opel de bestverkochte auto in Nederland...

Dat mag, dat gevoel heb ik dus al sinds jaar en dag met Opel; al kreeg ik er 1 kado, hij ging direct in de verkoop (voor een schijntje).
En ‘de best verkochte auto in NL’, zou voor mij juist een reden zijn er niet 1 te willen hebben/rijden. Je weet wel,13 van de 12.
Maar ieder zo zn voorkeur.... (en afkeer).

Marcnij schreef: ↑20.11.2020 - 15:59 En tuurlijk, je kunt altijd een keer de pech hebben een auto met veel storingen te treffen. Maar om daarvoor een merk als slecht te bestempelen, gaat mij te ver.

Inderdaad... In het verleden een Peugeot 405 (op gas) en een 207 gehad; De 405 reed slecht (op benzine een stuk beter), dashboard viel regelmatig uit en nog wat meer ellende, waar de 207 nooit geen issues had... Dus, ook binnen 1 merk kan het verschillen

Oké. Nu is het genoeg.
Terug naar de XC40 Coupé.

V480-S60 schreef: ↑20.11.2020 - 18:06 Oké. Nu is het genoeg. Terug naar de XC40 Coupé.

Gelijk heb je. We dwalen teveel af. Persoonlijk hoop ik dat die XC 40 coupé er nooit komt. Laat de XC 40 als aparte SUV uniek blijven. Never change the winning team!

Grappig wat er allemaal geschreven kan worden over 'n auto die niet komt.

Marcnij schreef: ↑20.11.2020 - 13:12 De Duitsers springen momenteel in elk miniscuul gaatje van de auto markt.

En stappen er ook weer uit. Hoorde al dat MB het aantal modellen behoorlijk aan het inkrimpen is.

V40 is een gemis, al merk je dat de XC40 het heel erg goed doet. Komt iedere dag wel een nieuw iemand voor kijken

Hans Eilander schreef: ↑20.11.2020 - 17:32 Nu ga ik hier op een Volvo forum, geen pleidooi houden voor Opel. Dat mag duidelijk zijn. Maar ik heb vanaf 1994 tot 2020 Opel gereden. En wel 2 Astra,s, 2 Zafira,s, een Agila, een Mokka, een Grandland X. Nooit never 1 probleem gehad. ( de laatste 3 automaat) Anders had ik per direct op wat anders over gestapt. Ik vond het altijd een prima automerk. Bovendien was Opel in vroeger jaren een tijdlang de bestverkochte auto in Nederland. Dus ja.....

Hier nog 1, noemde het stevig slopel.

V480-S60 schreef: ↑20.11.2020 - 18:06 Oké. Nu is het genoeg.
Terug naar de XC40 Coupé.

Daar kunnen we toch nooit zoveel pagina's mee vullen. Kan met 1 woord af; fantasie

Walter schreef: ↑20.11.2020 - 21:01 Daar kunnen we toch nooit zoveel pagina's mee vullen. Kan met 1 woord af; fantasie

Omdat Volvo toch een merk is van de (zeg maar) bovenklasse, denk ik dat Volvo eerder nog een XC 50 zal overwegen, dan een XC 30. Denken jullie niet?

Vergeet het maar..
Er moet iets onder de xc40..
Er is 'n XC60 en 'n V60CC
Er is 'n XC90 en 'n V90CC

OGA244 schreef: ↑20.11.2020 - 22:18 Vergeet het maar..Er moet iets onder de XC 40..

Klopt. En daarmee trekken ze een hoop kopers die de XC 40 nu nog te duur vinden. Kijk maar bij VW daar heb je de Tiguan. Voor velen net een brug te ver! En een stapje lager, de T-Roc en de T- Cross gaan als warme broodjes over de toonbank! Dat zou Volvo ook moeten doen. Nu is de XC 40 al een verkoop succes. Met een stapje lager, trek je volgens mij nóg meer potentiele kopers binnen. Dus Volvo.....kom op met je XC 30.

Hoe vaak ga je dat nog herhalen? Gaan we deze discussie een jaar lang voeren?

Walter schreef: ↑21.11.2020 - 11:47 Hoe vaak ga je dat nog herhalen? Gaan we deze discussie een jaar lang voeren?

Walter ik weet niet wie je met deze vraag van je op het oog had. Maar in een discussie mag ieder toch zijn mening kwijt? Het is toch ook maar een gedachtegang, van wat eventueel zou kunnen in het modellen pallet van Volvo? Om je bij deze wat op te vrolijken, las ik deze spreuk van de week: Red het bos, eet meer specht!!

Volvo denkt na over een elektrische xc20 crossover.
Omdat ze tot 2025 elk jaar een elektrisch model uit willen brengen zou dit zo maar waarheid kunnen worden.
Bron: https://insideevs.com/news/447287/volvo ... over-2025/

Hans Eilander schreef: ↑20.11.2020 - 22:34 En een stapje lager, de T-Roc en de T- Cross gaan als warme broodjes over de toonbank!

De T-Roc is een stuiterbak en de zetels zitten als keukenstoelen. Het dashboard is van hard plastic en ziet er niet uit. Als Volvo met dat niveau begint, ben ik zo weer terug bij de Duitse 3.

DB200 schreef: ↑21.11.2020 - 20:06 De T-Roc is een stuiterbak en de zetels zitten als keukenstoelen. Het dashboard is van hard plastic en ziet er niet uit.

Dat is jouw mening. De testrijders denken daar dus heel anders over. Van de T-Roc en de T-Cross zijn ruim 6600 eenheden verkocht dit jaar. Het spreekt zowel een jong, als ook een oud publiek aan. Mijn buren (in de 70) hebben pas een nieuwe blauwe T-Cross. Best een nette auto hoor. Als de auto werkelijk zit als "keukenstoelen", hadden die oudjes zo,n auto echt niet gekocht, denk ik zo. En nu we het toch over stoelen hebben. Als ik met mijn XC 40 een anderhalf uur gereden heb, is het voor mijn rug echt tijd om uit te stappen. En in mijn vorige auto met AGR stoelen, kon ik wel een dag rondrijden zonder uit te stappen (bij wijze van spreken)

DB200 schreef: ↑21.11.2020 - 20:06

Hans Eilander schreef: ↑20.11.2020 - 22:34 En een stapje lager, de T-Roc en de T- Cross gaan als warme broodjes over de toonbank!

De T-Roc is een stuiterbak en de zetels zitten als keukenstoelen. Het dashboard is van hard plastic en ziet er niet uit. Als Volvo met dat niveau begint, ben ik zo weer terug bij de Duitse 3.

Grappig.... deze beschrijving is bijna 1:1 de reactie van een goede vriend (en autoliefhebber) welke onlangs een weekje in zo’n T-H(R)ok(c) heeft gereden. Hij had het over een ‘tietenschudder’... met een zeer matige uitstraling aan de binnenzijde (ondanks dat hij VAG gewend is). De lekkere zit heeft hij niet kunnen vinden en was blij dat hij na die week zijn eigen auto weer terug had.
De mening van ‘testrijders’ heb ik niet veel mee.... daar spelen vaak hele andere zaken mee. En of een ouder stel zo’n auto wel/niet aanschaft zegt niks over hoe de daadwerkelijke zit-ervaring is.
Mbt de Volvo stoelen: daar gaan we maar niet al te veel over roepen, want daar is al zo vaak en veel (zeer terecht) over gejubeld. Indien Volvo stoelen (zeker de moderne van dit moment) een rug niet kunnen bekoren, ligt dat iig niet aan de stoel.

teebee schreef: ↑21.11.2020 - 23:01 De mening van ‘testrijders’ heb ik niet veel mee.... daar spelen vaak hele andere zaken mee. En of een ouder stel zo’n auto wel/niet aanschaft zegt niks over hoe de daadwerkelijke zit-ervaring is. Mbt de Volvo stoelen: daar gaan we maar niet al te veel over roepen, want daar is al zo vaak en veel (zeer terecht) over gejubeld.

Zo woont er bij mij een man in de straat, (ex directeur woningbouw) die heeft een paar weken T-Roc gereden, en zei: Daar kwam ik gebroken uit. Hij had ook een paar weken een Nissan Qasqai. Dat vond hij óok niks. En nu rijdt hij Skoda Karoq automaat naar tevredenheid. Zo zie je maar, zoveel mensen, zoveel wensen. Maar hij kijkt nu wél met een jaloers oog, naar mijn XC 40

Waarschijnlijk gaat er gewoon een nieuwe V40 komen die iets hoger op de poten staat, net zoals de polestar 2 (ivm accu’s in de vloer)
En dan is vooral de vraag wat de marketeers er van maken en welke naam ze erop plakken.