Volvo-Forum.nl

Ik twijfel. Bij mij zou het voornamelijk gaan om de achterste zijruiten, omdat ik al een ingebouwd zonnescherm op de hoedenplank heb (besteld). Ik heb met zowel shades als getint glas goede ervaringen. Tinten is duurder, minder makkelijk te verwijderen niet origineel (Volvo levert het ook niet op de S60). Ook vind ik getint glas op een sedan altijd wat vreemd ogen (mijn tik). Op een V60 zou ik zonder na te denken wederom voor tinten kiezen, maar op een S60 dus niet.

Ik heb een stel dal/lastdragers nodig voor mijn V60, dit i.v.m. de dakkoffer. Nu heb ik op ebay een set gevonden, met het zelfde modelnummer als de originele van Volvo, deze laatste kosten 225 euro, die op Ebay "maar" 165 euro.... Wat denken jullie, mega deal of ver bij vandaan blijven?

Zal wel goed zijn? Volvo dakdragers zijn ook gewoon omgedoopte Thule dakdragers normaliter. Bentley heeft ze ook, betaal je nog meer voor hetzelfde

J33Bee schreef: ↑11.02.2021 - 21:08 gewoon omgedoopte Thule

Daarbij vermeld dat Thule wel een top-merk is (logische keuze van Volvo). Maar de vraag wat voor merk de ebay-set is....

Als het geen Thule is kan je ook nieuw voor rond de 100 Euro vinden (bijvoorbeeld Dakdragerspecialist). Waarschijnlijk niet zo goed als Thule, maar goed genoeg voor mij.

Let ook op de hoogte waar de stangen op uit komen, veelal veel te hoog en ziet er niet uit, thule zelf houdt het doorgaans lekker laag

Mickyman schreef: ↑11.02.2021 - 21:45 Let ook op de hoogte waar de stangen op uit komen, veelal veel te hoog en ziet er niet uit, thule zelf houdt het doorgaans lekker laag

Eens

teebee schreef: ↑11.02.2021 - 21:58

Mickyman schreef: ↑11.02.2021 - 21:45 Let ook op de hoogte waar de stangen op uit komen, veelal veel te hoog en ziet er niet uit, thule zelf houdt het doorgaans lekker laag

Eens

Hier, mijn eigen Volvo bij de dealer toen ik ging kijken en proefrijden, ziet er toch niet uit.....
Nu weet ik, ander merk, maar dat waren de Thules op mijn Vorige wagen:

Dit zijn ze: https://www.ebay.nl/itm/Lastentrager-Vo ... SwKONfBERy
Gezien het accessoires nummer wat gelijk aan dat van Volvo is moeten het haast originelen zijn, of namaak.... Maar ja, hoe kom je daar nu achter?

Mickyman schreef: ↑11.02.2021 - 22:04
Hier, mijn eigen Volvo bij de dealer toen ik ging kijken en proefrijden, ziet er toch niet uit.....

C7A00A46-D4AC-4F2A-8211-ABFCCAA54682.jpeg

Nu weet ik, ander merk, maar dat waren de Thules op mijn Vorige wagen:

ADFF5DF9-4F27-4762-910F-DB864B2F24EC.jpeg

Wat ziet er niet uit? Die op jouw Volvo zijn de originele?

Dit is mijn set origneel Volvo dakdragers (ofwel Thule Wingbar Edge) en koffer (Space Design 520 ofwel Thule Dynamic L 900).

Act-One schreef: ↑11.02.2021 - 23:28 Dit zijn ze: https://www.ebay.nl/itm/Lastentrager-Vo ... SwKONfBERy
Gezien het accessoires nummer wat gelijk aan dat van Volvo is moeten het haast originelen zijn, of namaak.... Maar ja, hoe kom je daar nu achter?

Lijken inderdaad gewoon de Volvo/Thule dakdragers. Met verzendkosten kom je op 175 euro. Mij zou dat prijsverschil het niet waard zijn en ik zou ze lekker dichtbij kopen icm de zekerheid voor de real deal. Op Marktplaats staan er wellicht ook. Vaak zelfs (bijna) ongebruikt.

J33Bee schreef: ↑12.02.2021 - 07:12

Mickyman schreef: ↑11.02.2021 - 22:04
Hier, mijn eigen Volvo bij de dealer toen ik ging kijken en proefrijden, ziet er toch niet uit.....

C7A00A46-D4AC-4F2A-8211-ABFCCAA54682.jpeg

Nu weet ik, ander merk, maar dat waren de Thules op mijn Vorige wagen:

ADFF5DF9-4F27-4762-910F-DB864B2F24EC.jpeg

Wat ziet er niet uit? Die op jouw Volvo zijn de originele?

Dit is mijn set origneel Volvo dakdragers (ofwel Thule Wingbar Edge) en koffer (Space Design 520 ofwel Thule Dynamic L 900).

Act-One schreef: ↑11.02.2021 - 23:28 Dit zijn ze: https://www.ebay.nl/itm/Lastentrager-Vo ... SwKONfBERy
Gezien het accessoires nummer wat gelijk aan dat van Volvo is moeten het haast originelen zijn, of namaak.... Maar ja, hoe kom je daar nu achter?

Lijken inderdaad gewoon de Volvo/Thule dakdragers. Met verzendkosten kom je op 175 euro. Mij zou dat prijsverschil het niet waard zijn en ik zou ze lekker dichtbij kopen icm de zekerheid voor de real deal. Op Marktplaats staan er wellicht ook. Vaak zelfs (bijna) ongebruikt.

dan zullen het geen originele zijn geweest, want die van jouw lijken echt lager

kawaman schreef: ↑03.02.2021 - 14:29 Wensen voor een S60 mag ook toch?

-Start/stop permanent uitschakelbaar.
-(toeristische) route kunnen importeren.

start-stop snap ik voor de T5, bij de B modellen wat mij betreft niet nodig, door die mild hybrid gaat dit vlekkeloos en merk je er niets van. Gezien ze alleen nog mild hybrid of stekker hybride leveren, is dit dus eigenlijk opgelost

Mickyman schreef: ↑06.02.2021 - 22:09 Ramen nog kunnen sluiten als je de auto hebt afgezet, of sterker nog, als de auto zich zelf heeft afgezet nadat jij met open raam op de oprit parkeert

ja herkenbaar, was ik in de GTE wel gewend, zo stom dat dit niet kan

Ruitenwissers die met -10 gewoon van hun plek willen komen bij starten van de auto. Automatische knop valt niet te gebruiken voor de start want digitaal en zou ook niet moeten.

J33Bee schreef: ↑13.02.2021 - 10:09 Ruitenwissers die met -10 gewoon van hun plek willen komen bij starten van de auto. Automatische knop valt niet te gebruiken voor de start want digitaal en zou ook niet moeten.

bij mij is het ijs rondom de ruitenwisser ontdooit zag ik, dat komt dus door de "overbodige" verwarmde wissers

Dat snap ik maar als je onverwacht weg wil in de ochtend en je start meteen de auto, niet...

J33Bee schreef: ↑13.02.2021 - 12:20 Dat snap ik maar als je onverwacht weg wil in de ochtend en je start meteen de auto, niet...

Hahaha, onverwachts bij -10 betekent alsnog krabben

DDPater schreef: ↑12.02.2021 - 20:15

Mickyman schreef: ↑06.02.2021 - 22:09 Ramen nog kunnen sluiten als je de auto hebt afgezet, of sterker nog, als de auto zich zelf heeft afgezet nadat jij met open raam op de oprit parkeert

ja herkenbaar, was ik in de GTE wel gewend, zo stom dat dit niet kan

Uit de handleiding mbt het gebruiken van de "transpondersleutel":
Vergrendelen – Bij eenmaal indrukken worden alle portieren, de achterklep en de tankvulklep vergrendeld en wordt het alarm* geactiveerd. Bij lang indrukken worden alle ruiten en
het panoramadak* tegelijkertijd gesloten.

Daf88 schreef: ↑14.02.2021 - 20:07

DDPater schreef: ↑12.02.2021 - 20:15

Mickyman schreef: ↑06.02.2021 - 22:09 Ramen nog kunnen sluiten als je de auto hebt afgezet, of sterker nog, als de auto zich zelf heeft afgezet nadat jij met open raam op de oprit parkeert

ja herkenbaar, was ik in de GTE wel gewend, zo stom dat dit niet kan

Uit de handleiding mbt het gebruiken van de "transpondersleutel":
Vergrendelen – Bij eenmaal indrukken worden alle portieren, de achterklep en de tankvulklep vergrendeld en wordt het alarm* geactiveerd. Bij lang indrukken worden alle ruiten en
het panoramadak* tegelijkertijd gesloten.

Ja dat snap ik wel, ik gebruik dat veel, maar ik bedoel gewoon tijdens het uitstappen, knopje omhoog en raam sluit ipv halverwege blijven haken. Ik rij heel veel met het raam open en wil niet steeds op die klink blijven drukken terwijl het raam vanzelf omhoog had kunnen gaan.

Mickyman schreef: ↑14.02.2021 - 20:13

Daf88 schreef: ↑14.02.2021 - 20:07

DDPater schreef: ↑12.02.2021 - 20:15 ja herkenbaar, was ik in de GTE wel gewend, zo stom dat dit niet kan

Uit de handleiding mbt het gebruiken van de "transpondersleutel":
Vergrendelen – Bij eenmaal indrukken worden alle portieren, de achterklep en de tankvulklep vergrendeld en wordt het alarm* geactiveerd. Bij lang indrukken worden alle ruiten en
het panoramadak* tegelijkertijd gesloten.

Ja dat snap ik wel, ik gebruik dat veel, maar ik bedoel gewoon tijdens het uitstappen, knopje omhoog en raam sluit ipv halverwege blijven haken. Ik rij heel veel met het raam open en wil niet steeds op die klink blijven drukken terwijl het raam vanzelf omhoog had kunnen gaan.

Begrijp nu wat je bedoelt, het knopje in het portier nog even op omhoog drukken en dan de deur dichtdoen en de auto afsluiten .....