Volvo-Forum.nl

Veel succes met de voorpret. Wordt een wunderschönes auto ! Hopelijk krijg je alle opties en veiligheidssystemen correct geleverd met het tekort aan halfgeleiders.

Fulaks schreef: ↑17.08.2021 - 14:47 Veel succes met de voorpret. Wordt een wunderschönes auto ! Hopelijk krijg je alle opties en veiligheidssystemen correct geleverd met het tekort aan halfgeleiders.

Die gedachte kwam ook al bij me op…….

Hoop doet leven......wat een goederen gtekorten overal en niet alleen half geleiders.Ik wacht al drie maanden op een vervangs onderdeel tuin machine Made in China. Waarschijnlijk komt containerschip van Maersk ergens de haven niet uit in China...
Maar je hebt een mooi Volvo vooruitzicht en laten we maar aannemen dat het goed komt met je nieuwe bolide.

Komt eraan

Hij staat voor de deur sinds 3 september. En wat een auto!
We zijn al op en neer naar Nederland geweest en behalve de geringe afstand puur elektrisch is er niets maar dan ook niets op aan te merken.
Ik schrijf nog een wat uitgebreide review als ik meer tijd heb, vakantie zit er weer op.
In ieder geval alvast twee fotos toegevoegd.

Sooo niceee. Geniet er van. Maar staat hij nu op winterbanden of zijn dat 4 seizoen banden van Nokian?

Prachtig, wat een apparaat.
Veel plezier er mee.
Idd die banden, het lijken mij volledige winterbanden van Nokian, hoe bevalt dat?

Mooi!!!!
Veel fijne en veilige km's

Heel mooi.
De onze zou eind 01/22 geleverd worden.
We kijken er al naar uit.

Gefeliciteerd..Eigenlijk niet normaal die dikke 90 serie. Mooi dat je zo een pracht bolide kunt rijden.
Het is eigenlijk de nieuwe tank van Volvo geworden. Geniet er heerlijk van, je staat l op wintersloffen dus met de actieve veiligheid komt wel goed.

Inderdaad, direkt op winterbanden laten zetten. Over 2 weken begint het weer met de montageweken: van O tot O
Was dus wel een beetje vroeg maar rijdt niet zo hard en temperaturen zijn maar twee dagen echt hoog geweest.
Anders had ik weer extra een afspraak moeten inplannen en kosten moeten maken.

Maar het rijdt fantastisch, hoor niet heel veel meer van het bandengeruis, heb de optie dubbel gelaagd glas gekozen, dus een heeeele stille wagen, zeker op 100% elektrisch. Jammer genoeg maar 35 km, maar voor woon-werkverkeer is dat bij mij genoeg. Kan ik op en neer en gratis stekkeren.

Opmerkelijk is de breedte achterin ten opzichte van de XC90 I in de koffer zo’n 10cm minder, dus met de honden merkte ik dat wel. Nu ook een keermat erbij genomen zodat de honden mooi gelijk liggen.

Ik kom binnenkort met een uitgebreid verslag zoals beloofd. Ben blij met het begin van een nieuw tijdperk en kan me zo mooi voorbereiden op 100% elektrisch over 4 jaar..

Sorry, te enthousiast mijn foto's geplaatst
Eventjes geanonimiseerd. Dus weer terug zonder platen....

ach volgens mij maakt niet uit met of zonder platen

@PeerTronic, wat een mooi vlaggenschip heb je zeg? De top van Volvo! Veel plezier met deze fantastische auto. En vergeet het verschil van binnenruimte, tussen V90 en XC 90. Kijk alleen maar eens naar het grote voordeel bij de XC 90, van die hoge instap....

Ja HAns de XC 90 is het wel....Toch maar staatsloten kopen...

JVC_drive schreef: ↑17.09.2021 - 11:25 Heel mooi.
De onze zou eind 01/22 geleverd worden.
We kijken er al naar uit.

Is dat al de versie met verbeterde accu met een 50% groter bereik? Jammer genoeg is het huidige bereik maar 32 km puur elektrisch. Zou naar ruim 50km gaan.
Geniet van de voorpret, het is wachten waard kan ik je zeggen.

PeerTronic schreef: ↑20.09.2021 - 03:28 Is dat al de versie met verbeterde accu met een 50% groter bereik? Jammer genoeg is het huidige bereik maar 32 km puur elektrisch. Zou naar ruim 50km gaan.
Geniet van de voorpret, het is wachten waard kan ik je zeggen.

ja. de H5 motor.
vooral de grotere range en de verbeterde CO uitstoot heeft ons doen beslissen om deze te nemen.

Helemaal top. Ik kan je zeggen na 2500 km, ik heb niets aan te merken. Rijd nu hier in Basel regio voornamelijk elektrisch. Op mijn werk maximaal opladen, dan kan ik precies op en neer voor een volledige oplaadbeurt, voor de rest op laagtarief thuisladen.
Met volgeladen batterijen hybride rijden naar Luzern geweest. 5 ltr voor iets meer dan 100km!
En de luchtvering is geweldig. Tot slot, de B&W Soundsystem, veel geld, maar wat is dat heerlijk. Ik heb gekozen voor het gelaagde glas rondom. Op elektrisch is het muisstil, dan ka je heerlijk genieten van je muziek.
Ik ben verwend, ik weet het

Peer dat gelaagde glas is super. Dat scheelt echt veel geruis.

PeerTronic schreef: ↑26.09.2021 - 16:41 Helemaal top. Ik kan je zeggen na 2500 km, ik heb niets aan te merken. Rijd nu hier in Basel regio voornamelijk elektrisch. Op mijn werk maximaal opladen, dan kan ik precies op en neer voor een volledige oplaadbeurt, voor de rest op laagtarief thuisladen.
Met volgeladen batterijen hybride rijden naar Luzern geweest. 5 ltr voor iets meer dan 100km!
En de luchtvering is geweldig. Tot slot, de B&W Soundsystem, veel geld, maar wat is dat heerlijk. Ik heb gekozen voor het gelaagde glas rondom. Op elektrisch is het muisstil, dan ka je heerlijk genieten van je muziek.
Ik ben verwend, ik weet het

Dat doe je goed zo, mooi van alles er op en er aan.
In Pine Grey niet vaak gezien de XC 90 . Hoe van binnen? Bruin leer of zwart?

Veel fijne kms!