Volvo-Forum.nl

Ook bij de nieuwe Audi Q4 E Tron, en de nieuwe BMW i4 zien we nu dichtere velgen. Het voorbeeld van Volvo bij de EV,s word nagevolgd.

Dat is echt geen 'voorbeeld van Volvo', Hans. Dichte(re) velgen werden ver vóór de XC40 al gebruikt door tal van andere merken zoals Hyundai en Tesla.

Sjaaktrekhaak schreef: ↑05.06.2021 - 00:23 Dat is echt geen 'voorbeeld van Volvo', Hans. Dichte(re) velgen werden ver vóór de XC40 al gebruikt door tal van andere merken zoals Hyundai en Tesla.

Klopt, ik denk aan de Kona en Model S en 3. Maar ik bedoel afgeleid van de P4, waar deze velgen onder zitten. (Het ging toen ook in de discussie, over verminderde luchtweerstand bij dichte velgen)

Sjaaktrekhaak schreef: ↑05.06.2021 - 00:23 Dat is echt geen 'voorbeeld van Volvo', Hans. Dichte(re) velgen werden ver vóór de XC40 al gebruikt door tal van andere merken zoals Hyundai en Tesla.

En ook al ver voor Tesla....

Okee mannen. Ik had misschien beter kunnen schrijven: "Net als Volvo". ipv: "Voorbeeld van Volvo nagevolgd." Noem het maar een vormfout.
Feit blijft, dat dichte velgen, zei het (optisch gezien) minder mooi, bijdragen aan minder luchtweerstand, dus zuiniger zijn.

Zoals Volvo al lang deed ...

@Kurt1975, Harry schreef 21"maar dat klopt volgens mij niet. Want als je de foto van zijn wiel wat inzoomt, zijn het 20" en geen 21"

Kurt, die velgen waren voor de C30 DriveE. De S40 en V50 zijn niet standaard met die velgen geleverd.

Deze dus....

In BE wel. Is een tijd geweest dat de overheid 15% van de aankoopprijs betaalde onder de 105gr uitstoot.

Kan er (nog?) niet aan wennen; vind het geen pannetje die (bijna) dichte velgen. Vind het lijken op mock-ups uit een slechte oude sciencefiction B-film....

teebee schreef: ↑08.06.2021 - 08:49 Kan er (nog?) niet aan wennen; vind het geen pannetje die (bijna) dichte velgen. Vind het lijken op mock-ups uit een slechte oude sciencefiction B-film....

Ik kan je volledig volgen, zelfs al 'eigenaar' van die mock-ups . Ben realistisch genoeg om te snappen dat een grote groep niet intrinsiek warm loopt voor dit soort velgen. Persoonlijk vind ik de opties binnen in de auto de voorkeur hebben op de opties buiten, zodra de grens van het budget in zit komt.

De optielijst was helaas niet heel dik gezaaid binnen een range van 0-600 euro extra. Daardoor zijn we (het was een gezamenlijke keus) uitgekomen op die diamond cut aero velgen. De standaard oogden ietwat achterhaald en bij de overige opties werden we alleen warm van de allerduurste varianten, die we eigenlijk ook te groot vonden (20-21") i.v.m. comfort.

Het moet groeien en ik snap het ook als mensen er niet aan kunnen wennen. Ik zie het zelf meer als een tijdsbeeld. Je ziet op menig hybride en EV van die dichte velgen en dan gaat het zo langzamerhand onderdeel worden van een tijdsbeeld is mijn inschatting.
Kortom: wellicht voor nu nog wat aan de revolutionaire kant, maar straks heel gewoontjes. Wie zal het zeggen?

Er is beste wel onderling verschil hoor. De C 30 is alweer een tijdje terug. Die velgen lijken inderdaad wat oubollig. Maar als je ziet wat de fabrikanten nu onder hun auto,s doen, dan zijn sommigen best wel geslaagd, al zeg ik het zelf.... Ik moest aan de mijne ook ff wennen, en dacht: Heb ik daar nu wel goed aan gedaan? Maar nu ben ik er aangewend, en vind ik best wel meevallen....Bovendien maken ze makkelijk schoon..

Hans Eilander schreef: ↑05.06.2021 - 14:25 @Kurt1975, Harry schreef 21"maar dat klopt volgens mij niet. Want als je de foto van zijn wiel wat inzoomt, zijn het 20" en geen 21"

Hans, klopt..... Deze 21" zoals jij ze hier laat zien, zijn inderdaad dezelfde als die van mij.