Volvo-Forum.nl

De plotsessie heeft geen duidelijkheid gebracht. De foutmeldingen in het systeem en schokken zonder wegrijden wijzen op een defecte Erad koppeling. Er wordt nu bij Volvo NL nagevraagd of en welke coulance regeling van toepassing is. Bij mijn eerste melding was de XC60 T8 net geen 3 jaar oud.

@Arnold, hoeveel km’s heeft de ERAD gedraaid?

Hier: viewtopic.php?t=89668 hoe mijn coulance voor de ERAD enz….. is opgelost.

AlexV70 schreef: ↑25.05.2023 - 21:51 @Arnold, hoeveel km’s heeft de ERAD gedraaid?

76.000 km op de teller en net geen 3 jaar oud bij de eerste melding.

AlexV70 schreef: ↑25.05.2023 - 22:08 Hier: viewtopic.php?t=89668 hoe mijn coulance voor de ERAD enz….. is opgelost.

Wat een gedoe. Bij mij lijkt het alleen de ERAD koppeling. Ik reken erop dat de dealer deze week met een voorstel komt.

Intussen antwoord van de dealer, voor mij positief ervaren: 70% coulance door VolvoNL en dealer samen. Blijft er voor mij nog 1000 euro over, maar veel beter dan de volle mep. Reparatie is intussen ingepland.

En straks levenslange garantie. Mooi dat het wordt opgelost en heel fijn dat Volvo en de dealer hier het leeuwendeel voor hun rekening nemen. Omgerekend zegt Volvo dus dat de ERAD een verwachte levensduur heeft van 250K.

Zou op een slijtage onderdeel de levenslange garantie van volvo gelden?

Banden, ruitenwissers en remmen zijn volgens de definitie slijtage delen. Een ERAD zeker niet.

Ieder onderdeel dat aan slijtage onderhevig is is een slijtage onderdeel.
Banden, ruitenwisserbladen, remblokken en remschijven zijn onderdelen die periodiek vervangen worden.

Motoren, versnellingsbakken etc. slijten ook maar zullen alleen vervangen worden wanneer zich een storing voordoet.

Slijtage delen vervang je normaliter ook pas als je een "storing" hebt, lees als e.e.a. zover versleten is dat je ze moet vervangen. Uiteindelijk slijt alles, jij en ik ook en vandaar dat ik aan de definitie van slijtage delen zoals gebruikelijk binnen de automotive refereer. Een ERAD is dan geen slijtage deel. Krijg je er 5 jaren later weer een probleem mee dan zou volgends de voorwaarden deze kosteloos door Volvo worden vervangen.

Ben wel benieuwd of Volvo na 5 jaar inderdaad bereid is de ERAD kosteloos te vervangen.

Ik vervang ruitenwisserbladen preventief. Dat bespaart me krassen op de voorruit.
Banden gaan eraf wanneer de 2 mm grens in zicht komt. Tijdig vervangen vermindert de kans op een lekke band.

En daarmee beschrijf je dus precies de definitie van slijtagedelen.

Arnold schreef: ↑28.05.2023 - 21:08

AlexV70 schreef: ↑25.05.2023 - 21:51 @Arnold, hoeveel km’s heeft de ERAD gedraaid?

76.000 km op de teller en net geen 3 jaar oud bij de eerste melding.

Staat bij jou in het scherm niet hoeveel je op elektrisch hebt gereden?
En jij bent blij met 70% coulance…… feitelijk mag zo’n ERAD niet stuk gaan binnen 3 jaar.

Zo is het.
"We" accepteren dit maar ik denk dat je best sterk staat wanneer je hier een zaak van maakt en een beroep doet op non-conformiteit.

Volgens mij is de garantie ook persoonlijk dus als je de auto heel lang houd kan je er wellicht een beroep op doen in de praktijk denk ik dat dit een wassen neus is

NielsPHEV schreef: ↑04.06.2023 - 21:39 Volgens mij is de garantie ook persoonlijk dus als je de auto heel lang houd kan je er wellicht een beroep op doen in de praktijk denk ik dat dit een wassen neus is

Garantie is idd persoonlijk.
Weet niet of die levenslange garantie ook van toepassing is als je coulance op de reparatie van VolvoNL hebt gekregen.

raspaardje schreef: ↑04.06.2023 - 21:20 Zo is het.
"We" accepteren dit maar ik denk dat je best sterk staat wanneer je hier een zaak van maakt en een beroep doet op non-conformiteit.

Als de wettelijke garantie termijn van 2 jaar voor consumenten voorbij is heb je geen garantie meer en geldt dat je aanspraak zou kunnen proberen te maken op non-conformiteit. In dat laatste geval betekent dat niet dat je daarmee onbeperkte garantie zou krijgen (lees 100% coulance). Misschien jammer, maar zo hebben we het afgesproken met elkaar.
Ik hoop dat die claimcultuur vanuit de VS niet nog verder komt overwaaien naar hier toe.

Meer over de garantie hier:https://www.media.volvocars.com/nl/nl-n ... utobranche.

AlexV70 schreef: ↑04.06.2023 - 21:15

Arnold schreef: ↑28.05.2023 - 21:08

AlexV70 schreef: ↑25.05.2023 - 21:51 @Arnold, hoeveel km’s heeft de ERAD gedraaid?

76.000 km op de teller en net geen 3 jaar oud bij de eerste melding.

Staat bij jou in het scherm niet hoeveel je op elektrisch hebt gereden?
En jij bent blij met 70% coulance…… feitelijk mag zo’n ERAD niet stuk gaan binnen 3 jaar.

Volvo Nederland geeft aan dat er volgens de regels geen coulance meer op i.v.m. de leeftijd van de Volvo. Vanuit daar geen vergoeding.
Gezien de aard van het probleem en de kilometerstand van de auto, heeft de dealer met Volvo Nederland overlegd wat ze hierin kunnen betekenen.
Gezamenlijk (Dealer en Volvo Nederland) kunnen zij 70% coulance bieden op deze reparatie. Compliment voor de dealer!

Zelf sta ik erin dat de ERAD koppeling duidelijk langer mee moet gaan. De ERAD koppeling heeft ook afschrijving i.v.m. leeftijd. Ik accepteer het voorstel daarom ook en ga weer genieten van de heerlijke XC60 - T8. Gauw vergeten zonder heel veel gedoe ervan te maken en mijn energie bewaren voor andere zaken.

Arnold schreef: ↑05.06.2023 - 08:54 Gauw vergeten zonder heel veel gedoe ervan te maken en mijn energie bewaren voor andere zaken.

Herkenbare insteek Arnold. Dealer in H'wijk?