Volvo-Forum.nl

eta76 schreef: ↑27.08.2021 - 09:29 ik vermoed dat de dealer maar 6 Liter olie gebruikt, en Polter spoelt de bak tussendoor met verse olie, en gebruikt 15 á 16 liter. Anders zou ik ook naar die dealer gaan voor 450.- welke is dat?

Serva in Amersfoort, Nijkerk, Soest.

https://www.servavolvo.nl/werkplaats/automaat-spoelen/

gose91 schreef: ↑26.08.2021 - 12:34 Bij wijze van spreke natuurlijk. Er staat een stelling met van die schattige olievaatjes (niet die standaard kampvuur dingen) en hij blijft er maar uit pompen. Zal gerust 15 liter zijn geweest ja. De flush machine wordt daar goed gevuld.

Dan heb ik je verkeerd begrepen! Klopt, hij gebruikt van die bag in box dingen van 20 liter.

Senderio schreef: ↑28.08.2021 - 02:21

eta76 schreef: ↑27.08.2021 - 09:29 ik vermoed dat de dealer maar 6 Liter olie gebruikt, en Polter spoelt de bak tussendoor met verse olie, en gebruikt 15 á 16 liter. Anders zou ik ook naar die dealer gaan voor 450.- welke is dat?

Serva in Amersfoort, Nijkerk, Soest.

https://www.servavolvo.nl/werkplaats/automaat-spoelen/

Maar zij gebruiken Shell olie en dat is geen oem Volvo

Ik lees ook alweer het draadje mee en ging mijn bak ook laten flushen. Weliswaar heb ik geen tijd meer om dit in Nederland te doen
dacht eerst bij de volvo dealer waar de auto in onderhoud was, maar deze blijkt te ver te zitten van de verkoper. de prijs van harrie arendsen was 395incl btw.
Vandaag contact opgenomen met Volvo center in Ljubljana en daar staat het momenteel in promotie voor 320.
de behandeling wordt al volgt omschreven :
If, according to the first or second criteria, it is time to change or you may notice a difficult shifting, which can also lead to breakdowns, we invite you to take advantage of our current campaign: change the oil in the automatic transmission of your vehicle at a special price of 320.00 EUR , using 10 l of original Volvo oil as part of the service (In some cases where the transmission oil has never been changed or if the vehicle has been used in extreme conditions, an additional 2 liters of system cleaning oil is required to keep only pure oil).
Gaan zij er van uit met die 2l alles uit te persen, of geef ik hen nog wat extra drinkgeld om er wat extra liters door te duwen voor het zekerste ? op die paar tientjes zal het dan wel weer niet komen.

Herman.Kuyk schreef: ↑29.08.2021 - 10:47

Senderio schreef: ↑28.08.2021 - 02:21

eta76 schreef: ↑27.08.2021 - 09:29 ik vermoed dat de dealer maar 6 Liter olie gebruikt, en Polter spoelt de bak tussendoor met verse olie, en gebruikt 15 á 16 liter. Anders zou ik ook naar die dealer gaan voor 450.- welke is dat?

Serva in Amersfoort, Nijkerk, Soest.

https://www.servavolvo.nl/werkplaats/automaat-spoelen/

Maar zij gebruiken Shell olie en dat is geen oem Volvo

Tegen mij is OEM olie gezegd voor de automaatbak flush. Hoe kom je bij shell olie?

Senderio schreef: ↑31.08.2021 - 00:41

Herman.Kuyk schreef: ↑29.08.2021 - 10:47

Senderio schreef: ↑28.08.2021 - 02:21 Serva in Amersfoort, Nijkerk, Soest.

https://www.servavolvo.nl/werkplaats/automaat-spoelen/

Maar zij gebruiken Shell olie en dat is geen oem Volvo

Tegen mij is OEM olie gezegd voor de automaatbak flush. Hoe kom je bij shell olie?

mmm ik heb mijn toekomstige auto nog in Nijkerk staan bij Serva en zit te twijfelen to flush or not to flush: voordat ik de opdracht geef (auto heeft 135k gelopen) wil ik wel eerst weten welke olie erin gaat: als het toch geld kost dan alleen maar OEM olie, en anders wordt het een ritje naar Nijverdal, familie van mij heeft daar hun Volvo in onderhoud, en daar een flush laten doen naar volle tevredenheid.

Mijn XC90 heeft nu ca 125.000 km gelopen en wil ook een flush laten doen. Ook met OEM olie. In het verleden heeft Obbe het bij mijn vorige Volvo's gedaan en altijd prima verlopen. Echter de afstand vanuit Maastricht is wel onhandig.
De dealer in Maastricht kan het niet (heeft de apparatuur niet) en daarom prijs opgevraagd bij Volvospecialist Autoservice Sittard. Daar heb ik de afgelopen jaren mijn XC90 in onderhoud en reparatie gehad en zij hebben wel de apparatuur. Ben nu aan het wachten op een offerte.

Senderio schreef: ↑31.08.2021 - 00:41

Herman.Kuyk schreef: ↑29.08.2021 - 10:47

Senderio schreef: ↑28.08.2021 - 02:21

Serva in Amersfoort, Nijkerk, Soest.

https://www.servavolvo.nl/werkplaats/automaat-spoelen/

Maar zij gebruiken Shell olie en dat is geen oem Volvo

Tegen mij is OEM olie gezegd voor de automaatbak flush. Hoe kom je bij shell olie?

Dat is wat ze mij zeiden toen ik informatie opvroeg. Lijkt me aan de andere kan ook wel logisch die Shell pomp is toch ook van hun.

Ik heb voor komende week een afspraak gemaakt voor het spoelen van de bak bij Autoservice Sittard. Er wordt OEM olie (art. nr 31256775) gebruikt. Hiervan worden 4 stuks a 4 liter (dus 16 liter totaal) gebruikt voor het spoelen.
Totale kosten 480 euro incl. BTW.

Het is netjes uitgevoerd incl filmpje van de werkzaamheden. Het was ook wel nodig: er kwam pikzwarte olie uit.

Ik heb de bak ook laten Flushen bij Volvo van Veen in Nijverdal.
Ook direct de haldex en differentieel olie laten vervangen die er beiden ook aan toe waren na 100.000km.
Het rijdt allemaal weer heerlijk strak.

Mijn gevoel bij het verversen van olie zonder filter wissel is en blijft dat je door de nieuwe olie met weer een goed vuil oplossend vermogen vuil uit het filter in circulatie kan brengen cq losweken wat een risico is en blijft.

Aanvullend mocht men daadwerkelijk een olie gebruiken die niet voldoet aan de specs van Volvo dat zou dat naar mijn mening niet alleen kwalijk zijn maar ook een beetje dom

Zelf zeer goede ervaringen bij de sponsoren van dit forum die deze spoeling doen. Keuze olie laat ik graag aan de deskundigen over.

Tja wat is waarheid. Laat zo zeggen ik flush steevast bij Geru=ys Slot in Uden en wel elke 75.000km en wel met Kroon olie. Inmiddels staat de bak op 510.000km en de eerste flush is er met 140.00k ingegaan. Was donkerbruin en toen 10K later in Uden de tweede keer. Altijd met de Syntheet olie Kroon. Zware aanhangers erachter en ik woon in de bergen en daar moet echt gewerkt worden ook met aanhanger van 2000kg. met hout . \

510k -140K dat is in totaal 370.000km en ik heb nu al 5 keer geflusht. De bak schakelt met deze hoge kilometerstand gewoon goed en hier 6-15% hellingen elke dag in de bergen help ik vaak ook met de handbediening om toeren iets hoger te houden rond de 2000-2200.

Mijn wijsheid door ervaring is dat de bakken blijkbaar lang meegaan als je maar periodiek ververst. Daarnaast ben ik er mee begonnen op advies van Thomassen in Lunteren en dat is een revisie specialist. Ik ben nog steeds blij dat ik het advies van de vakman in 2011 heb opgevolgd ook om de syntheet te gebruiken omdat die beter de hitte aankan in de bak. Ik ben gewoon tevreden met GS Powerflush sinds 2011.

Feit is dat veel bakken (AW55-50) de Kroon, Mobil 1 en vroeger BG ATF gewoon pikken en er erg van opknappen. Dus om dan maar naar aftermarket olie te wijzen, tja..

Ik denk dat veel klachten ontstaan omdat er op een hogere stand ineens een flush wordt gedaan.

Klachten als bonken en slippen kunnen zeker door oude of vervuilde olie komen. Dan is flushen goed. Maar het kan ook gewoon bijv. interne lekkage zijn, een rot kleppenhuis of een koppelomvormer die niet meer goed is. Dit laatste los je allemaal met een flush niet meer op. Maar deze problemen waren achteraf gezien misschien al aanwezig maar gemaskeerd door vervuiling en daardoor niet of amper merkbaar.

Tom d toen met je HAldex verversen kwam de olie er toen goed of anders uit en merk je het verschil of is het meer preventief verstandig onderhoud.

De olie was verkleurd en ik meende dat de monteur zei dat het iets vervuild was, ik merk geen verschil en voor mij was het preventief.
Andere merken met een Haldex hebben een interval van 60.000km, dan leek het mij met een Volvo niet raar om het met 100k te doen.

verstandig denk ik dat verversen inderdaad. .M'n maat heeft een Ford Kuga full option 2010 AWD met haldex en 210.000 op de teller. Haldex stuk en vervangen kost 1300= specialist Haldex. Niet leuk ook omdat het een euro 4 motor is en hij op punt stond een Volvo XC 40 te gaan bestellen.
Ik heb gehoord dat Haldex inside vervangende onderdelen nog geen 300 is

Even een update betreft deze topic.

Ik heb 17 mei 2022 een automaatbak flush laten uitvoeren door Henk Scholten te Culemborg.

Omdat deze vestiging omgedoopt is naar een mobility centrum, de naam is nu ook volledig "Henk Scholten Mobility", zijn de prijzen ook aangepast denk ik. Waar de prijs vroeger €495 was, heb ik nu €280 betaald, een volledig jaar later. Ik had echt verwacht dat, zeker gelet op de huidige situatie in europa, de prijzen gestegen zouden zijn. In Culemborg richten zij zich nu meer op de toekomst in de mobiliteitsbranche, met ook het verkoop en onderhoud van EV voertuigen van andere merken. Denk aan, volkswagen, audi, bmw, mercedes en volvo uiteraard.

Gelet op de prijs die ik betaald heb voor de automaatbak flush en andere prijzen, denk ik dat wij nu daar terecht kunnen om gebruik te maken van de expertise en kennis van een dealer, tegen schappelijke, universele garage prijzen.

Doe er uw voordeel mee, zou ik zeggen.

Tja ik denk dat 280 voor flushen een redelijker prijs is dan de 495.