Volvo-Forum.nl

Hans Eilander schreef: ↑15.01.2022 - 18:14

teebee schreef: ↑15.01.2022 - 17:33 Gesprekje gehad bij de dealer. Zij zijn van goede wil, dat staat vast. Zij voelen zich ook voor het blok gezet door deze onverkwikkelijke ‘move’ van Volvo. We hebben cijfers en overzicht van uitvoering / mogelijkheden, dus mijn vrouw gaat er eens rustig op broeden (met in het achterhoofd ook andere merken).

Ik zie bij jouw nog weleens dit jaar een BMW X1 op je oprit staan....

Nou Hans, ik kan je verzekeren dat dat beslist niet zal gebeuren…
1. De X1 vinden we foeilelijk
2. BMW…. Gaat bij ons nooit op de oprit komen

teebee schreef: ↑15.01.2022 - 18:43 Nou Hans, ik kan je verzekeren dat dat beslist niet zal gebeuren. De X1 vinden we foeilelijk.

Okee dan, smaken verschillen. Ergens vinden wij hetzelfde mooi, (Volvo) en ergens hebben we tóch een verschil van smaak...

Hans Eilander schreef: ↑15.01.2022 - 19:01

teebee schreef: ↑15.01.2022 - 18:43 Nou Hans, ik kan je verzekeren dat dat beslist niet zal gebeuren. De X1 vinden we foeilelijk.

Okee dan, smaken verschillen. Ergens vinden wij hetzelfde mooi, (Volvo) en ergens hebben we tóch een verschil van smaak...

Maar een Volvo (XC40) vergelijken met een X1…. Nee, daar zie ik wel een heeel groot verschil (in het voordeel van de Volvo).
Maar inderdaad smaken mogen verschillen.

Teebee ik snap dat je het vervelend vindt. Feitelijk maak je thuis een rekensom en dan klopt het ongeveer. De fiscale bijtelling telt dan door over x jaren en dat is rekening van je vrouw en of heeft invloed op je besteedbaar inkomen. Nuchter bekeken zijn er ook andere goede auto s naast de Volvo te bedenken.
P.s. : Ik zou ook een no go hebben bij een zwarte auto...over smaak gesproken. Nou dan puzzelen het weekend en wie weet wat er nu op de oprit komt. Ik neem aan dat aankoop contract Volvo een ontbindende voorwaarde kent voor de koper bij wijzingen spec.?

Bover schreef: ↑15.01.2022 - 19:32 Ik neem aan dat aankoop contract Volvo een ontbindende voorwaarde kent voor de koper bij wijzingen spec.?

Nu dat heet Volvo prima in orde….. maar dan wel voor henzelf.
Er is een artikel (in geval van zakelijke lease) opgenomen dat het leasecontract niet ontbonden kan worden door de leasenemer in geval van wijziging / annulering door Volvo. Dat is dan naar de letter van de (volvo) wet, of de dealer in kwestie zich ook zo hard op zal stellen zal mogelijk verschillen per vestiging. Bij onze dealer blijft die mogelijkheid gewoon open.
Dus het eventueel alsnog overstappen naar een ander merk behoort nog tot de mogelijkheden.
In geval van vooraf budgetteren is het toch meestal de bedoeling daar binnen te blijven, zo hebben wij het ook aangevlogen. In goed Frans heet dat en euf is un euf (oftewel in slecht Nederlands enough is enough), het kan altijd mooier, groter luxer en duurder, maar je kadert iets af obv eisen, daarnaast komen wensen (de nice to haves) maar dat alles binnen een zeker vooraf vastgesteld budget. En z’n budget heeft ook een principiële vorm. Dus…. Heroverwegen en vergelijken. Emo komt vast ook nog om de hoek, dus wie weet….
Tja, en vwb het vervelend vinden: is geen wereldschokkend probleem en zeker niet onoverkomelijk. Het is meer de manier waarop Volvo dit zo doet. Binnen een maand na bestelling er een streep door zetten…. Lijkt me dat het besluit (essentie zit denk ik in eerste post van Ben in dit topic; het siplificeren (en dus goedkoper maken) van de productie. Maar zoiets bedenk je niet op een vrijdagmiddagborrel. Communicatie (tijdig) had hier mi op een betere manier gekund.
Er worden nu nogal wat klanten voor het blok gezet, en hun dealers in een hele vervelende positie met de rug tegen de muur geplaatst.
Geen goede pers voor Volvo….

Dat snap ik. Je kunt bijna grenzeloos veel geld uitgeven aan een nieuwe auto en in de showroom staat alles "aan" om de klant mee te nemen naar de vele mogelijkheden zeg maar...
Uiteindelijk vervagen de vele extra s die je in den beginne overweegt te kopen. Heb je ze niet rijdt de auto meestal zonder open dak of zonder allerlei luxe ook van A en Z
Succes met de overwegingen en rust en kalmte en een heerlijke wandeling kan helpend zijn!

Goedemorgen lezers,

Ik lees hier dat een in december bestelde MY22 XC40 is gecanceld.
24-08-2021 is mijn MY22 XC40 besteld, deze is 2 keer uitgesteld en staat nu voor levering in de 1e week van februari. Rekening houden met een cancel, of werkt dat zo niet?
Daar ik geen idee heb of de door mij bestelde auto al is gemaakt, is het een spannende tijd geworden.
Wellicht dat iemand op dit forum mij wat informatie kan verschaffen over hoe dit allemaal precies werkt.

Groetjes,
Roy

Het hele bestel proces is tamelijk willekeurig, maak nu al 12 maanden levertijd mee voor normale auto's

@RvK: mijn ervaring is dat er momenteel geen peil op te trekken valt, het lijkt ook afhankelijk van motorisering en optiepakketten te zijn.
Waar de één met een V60 twee tot vier maand vertraging had, of de auto wel gemaakt was maar niet getransporteerd werd naar de dealer, daar werd de onze met twee weken vertraging in het bouwproces wel op de verwachtte datum door de dealer afgeleverd.

Als je wil weten hoe het met jouw XC40 staat kun je dus het beste contact opnemen met je dealer. Zij kunnen in de planning van de fabriek kijken, en kunnen zien wat de status omtrent de bouw en verwachtte levering bij de dealer is.
Misschien dat productieslots vanaf bv week 6 geannuleerd zijn, en dat de rest gewoon wel gebouwd wordt.

Veel reeds lang terug geplaatste orders hebben nog steeds geen geplande leverweek en als ze die al wel hadden kan die zondermeer geannuleerd worden..

Een reeds gebouwde auto die klaar staat voor transport zal denk ik niet snel geannuleerd worden.
En een auto waarvan de bouw voor komende week gepland staat terwijl andere auto’s al geannuleerd zijn biedt ook hoop.

Op dit moment ben je als consument aan de grillen van de (toe)leverancier gebonden. En als je absoluut geen andere auto (of zwarte) wilt die verder wel aan je "eisen" voldoet dan moet je op dit moment genoegen nemen met wat zeer beperkt wel leverbaar is. Het is niet anders.

Dat dat enorm frustreert snap ik volkomen. Maar ga niet roeptoeteren of mensen "blij maken" met een dooie mus. In de huidige situatie is het zo dat wat vandaag nog kan, morgen al weer "onmogelijk" is. Zoals gezegd, een dealer wordt er ook horendol van.

Bover schreef: ↑15.01.2022 - 19:46 Succes met de overwegingen en rust en kalmte en een heerlijke wandeling kan helpend zijn!

Dank Bob, we maken er echt verder geen ‘probleem’ van hoor; dit sort zaken vallen in de categorie ‘first world “problems” ‘ er zijn ergere dingen in het leven.
Gewoon de eisen nog even scherp neerzetten, kijken wat de nieuwe mogelijkheden zijn welke hier mee matchen en zien wat het extra kost. Dat voor een XC40, maar ook voor een aantal andere merken (geen BMW )
Dus…. Een wandeling kan altijd en in een droog weekend zijn die er ook zeker samen het ons hondenbeest

Verder inderdaad wel benieuwd of er nog meer ‘slachtoffers’ onder de forumleden zijn die nu geconfronteerd zijn/worden met een cancel van hun order…..

Emmevi schreef: ↑16.01.2022 - 10:25 @RvK: mijn ervaring is dat er momenteel geen peil op te trekken valt, het lijkt ook afhankelijk van motorisering en optiepakketten te zijn.
Waar de één met een V60 twee tot vier maand vertraging had, of de auto wel gemaakt was maar niet getransporteerd werd naar de dealer, daar werd de onze met twee weken vertraging in het bouwproces wel op de verwachtte datum door de dealer afgeleverd.

Als je wil weten hoe het met jouw XC40 staat kun je dus het beste contact opnemen met je dealer. Zij kunnen in de planning van de fabriek kijken, en kunnen zien wat de status omtrent de bouw en verwachtte levering bij de dealer is.
Misschien dat productieslots vanaf bv week 6 geannuleerd zijn, en dat de rest gewoon wel gebouwd wordt.

Thanks voor je reactie.
Ik zelf kreeg 3 weken terug een mailtje van de dealer dat de auto gepland staat voor aflevering 1e week februari van dit jaar. Ik gok dat de auto dus gewoon binnen gaat komen, aangezien de levering in eerste instantie voor week 1 van dit jaar stond.
Maar zoals je zegt, ik ga er nog even een mailtje achteraan sturen.

Groetjes.

OGA244 schreef: ↑16.01.2022 - 10:36 Veel reeds lang terug geplaatste orders hebben nog steeds geen geplande leverweek en als ze die al wel hadden kan die zondermeer geannuleerd worden..

Zal dus spannend worden. Eind augustus 2021 de XC40 besteld, zou week 1 januari dit jaar komen. Is nu volgens de dealer sinds 3 weken week 1 van februari geworden voor binnenkomst. Duimen duimen duimen.

Groetjes.

Ik heb n geannuleerde v60 die week 3 gebouwd zou worden

OGA244 schreef: ↑16.01.2022 - 15:15 Ik heb n geannuleerde v60 die week 3 gebouwd zou worden

Gaat het ook wel eens mis met facturen, dat je een auto hebt zonder factuur, of weten ze je dan wel te vinden
Maar hoe rijdt zo'n geannuleerde V60?

Auto's worden altijd gefactureerd en geïncasseerd...
Een hier geannuleerde v60 rijdt iig niet hier...

OGA244 schreef: ↑16.01.2022 - 15:15 Ik heb n geannuleerde v60 die week 3 gebouwd zou worden

Oeh dat meen je. En deze gaat ook niet meer gebouwd worden!?
Ik houd mijn hart vast vwb mijn in augustus 2021 bestelde XC40

Nu ben ik toch benieuwd hoor.. wat is het probleem dan, levering van onderdelen? Ziekte van personeel?
Worden er uberhaubt nog auto's gebouwd, hoeveel procent van de productie draait nog?
Welke auto's worden dan wel gebouwd en welke niet?