Volvo-Forum.nl

het risico bestaat dat als er "overal" sleutels gemaakt kunnen gaan worden de toegevoegde waarde van een startonderbreker teniet gedaan wordt.

Replica sleutels wel of niet met startonderbreker chip?

Naar ik begrijp 100% kopie van de bestaande sleutel.
Bij andere merken kan het al wel maar de Volvo sleutels zijn iets lastiger en vragen wat meer programmeerkunst.
Mijn sleutel konden ze al wel uitlezen maar nog niet in een nieuwe programmeren.

Ben schreef:Naar ik begrijp 100% kopie van de bestaande sleutel.
Bij andere merken kan het al wel maar de Volvo sleutels zijn iets lastiger en vragen wat meer programmeerkunst.
Mijn sleutel konden ze al wel uitlezen maar nog niet in een nieuwe programmeren.

Nogmaals, als het kopieren een eitje wordt is de waarde van de startonderbreker daardoor ineens 0, ikzelf vind dat niet handig.

Geeft toch iets minder vertrouwen vind ik als ineens iedereen een autosleutel na kan maken. Of gaat het hier om speciale bedrijven en niet de sleutelboer op de hoek.

Richard S schreef:Geeft toch iets minder vertrouwen vind ik als ineens iedereen een autosleutel na kan maken. Of gaat het hier om speciale bedrijven en niet de sleutelboer op de hoek.

Je moet natuurlijk wel met het origineel verschijnen. Toch?
Dat er kopie gemaakt kan worden verbaast mij eigenlijk niet.

Nu nog een (kopie) klapsleutel zonder moeilijk overzetten van de chip.

Richard S schreef:Geeft toch iets minder vertrouwen vind ik als ineens iedereen een autosleutel na kan maken. Of gaat het hier om speciale bedrijven en niet de sleutelboer op de hoek.

Het vrijgeven van die "informatie" (want daar gaat het nu om) is exact hetzelfde als het vrijgeven van de besturingssoftware voor een Volvo (wat sommigen hier graag zouden zien) "iedereen" is dan ineens bij machte om ongelimiteerd en ongecontroleerd te rotzooien aan zijn (of andermans) Volvo, niet echt een aanlokkelijk perspectief.

bart simpson schreef:

Richard S schreef:Geeft toch iets minder vertrouwen vind ik als ineens iedereen een autosleutel na kan maken. Of gaat het hier om speciale bedrijven en niet de sleutelboer op de hoek.

Het vrijgeven van die "informatie" (want daar gaat het nu om) is exact hetzelfde als het vrijgeven van de besturingssoftware voor een Volvo (wat sommigen hier graag zouden zien) "iedereen" is dan ineens bij machte om ongelimiteerd en ongecontroleerd te rotzooien aan zijn (of andermans) Volvo, niet echt een aanlokkelijk perspectief.

Al helemaal niet voor de dealers. Maar ja, kan ook weer extra werk voor de dealers achter weg komen als het misgaat
@ alexv70: een klapsleutel zou inderdaad erg leuk zijn. Is ook iets handzamer dan de huidige sleutel.

@ Richard, staar je niet te blind op een klapsleutel, die hebben meer problemen dan de voorgangers, b.v. uitklapmechaniekje lam (kost iets van € 75,--) ringetjes die eruit schieten (dan wordt er wel eens een gaatje ingeboord, soms zelfs dwars door de transponder)

Het ongebreideld veranderen aan een Volvo door middel van "afgedwongen softwareinformatie" kan idd interessante storingen opleveren en daardoor extra omzet genereren voor een Volvodealer, alleen zal dit "geknoei" nooit iets van garantie in wat voor vorm dan ook zijn.
Zit er trouwens iemand te wachten op een gebruikte Volvo die van zo'n hobbyist is geweest?

bart simpson schreef:

Richard S schreef:Geeft toch iets minder vertrouwen vind ik als ineens iedereen een autosleutel na kan maken. Of gaat het hier om speciale bedrijven en niet de sleutelboer op de hoek.

Het vrijgeven van die "informatie" (want daar gaat het nu om) is exact hetzelfde als het vrijgeven van de besturingssoftware voor een Volvo (wat sommigen hier graag zouden zien) "iedereen" is dan ineens bij machte om ongelimiteerd en ongecontroleerd te rotzooien aan zijn (of andermans) Volvo, niet echt een aanlokkelijk perspectief.

Rotzooien, iets verder lees ik: dit geknoei.
@Bart, waarom nu zo negatief?
Kan iets wat buiten Volvo wordt geproduceerd niet goed zijn?

Hoe vaak komt het niet voor dat imitatie producten, van een aanmerkelijk betere kwaliteit zijn dan de originele.
Het voorbeeld geef je zelf al: de klapsleutel van Volvo.
Houd het leuk.

bluefoxamazone schreef:wat kan ik er aan doen?

Weer terug naar de 240, want ik heb nergens last van...

@ alexv70, bij de sleutels denk ik primair aan kwaadwillende lieden, bij de rest aan goedwillende sleutelaars die met die gegevens maar wat proberen en er schade mee aan kunnen richten, negatief? welnee, ik ben gewoon realistisch.

Mijn V70 sleutels waren destijds ook vanzelf opgelost.
Heb nu een S80 met nog goede maar wel vies plakkende sleutels

Ik heb geen sleutel, ik start m steeds met een schroevendraaier, zoals die eerste keer..

grapje, mijn V40 sleutel is ongeschonden, reeds 3 jaar oud.

Awel, waar smeert gij dien sleutel mee in, dan?

Battlecruiser S80 schreef:Awel, waar smeert gij dien sleutel mee in, dan?

De X40 sleutel is van een ander materiaal als ik me niet te hard vergis

O.K., dus geen mayonaisetoevoeging...

dat is nu is een rubber waar ik niks tegenaan smeer

:twisted: Ewel, gij zijt d'r enen! :twisted: :twisted:

ik ben eigenlijk een beetje verrast door het aantal mensen die met dit ergerlijk probleem kampt.
Zopas een mail gestuurd naar Volvocars.be
Ik ben benieuwd hoe goed hun aftersales dienst werkt....
Ik hou jullie op de hoogte,