Volvo-Forum.nl

Ik zet de auto op een helling (neus omhoog) en dan giet ik rustig met een geopend dak een vaatwastablet helemaal opgelost in warm water in de buitenste rand van de goot. Daarna nog een liter of wat gewoon water en klaar. Uiteraard aan beide kanten van het dak. Als het goed is zie je het water aan de achterzijde achter het achterwiel uitstromen.

Gouwe schreef: ↑25.06.2024 - 09:49 Ik zet de auto op een helling (neus omhoog) en dan giet ik rustig met een geopend dak een vaatwastablet helemaal opgelost in warm water in de buitenste rand van de goot. Daarna nog een liter of wat gewoon water en klaar. Uiteraard aan beide kanten van het dak. Als het goed is zie je het water aan de achterzijde achter het achterwiel uitstromen.

Dankje voor deze oplossing!! Zal ik ook proberen.

Gouwe schreef: ↑25.06.2024 - 09:49 Ik zet de auto op een helling (neus omhoog) en dan giet ik rustig met een geopend dak een vaatwastablet helemaal opgelost in warm water in de buitenste rand van de goot. Daarna nog een liter of wat gewoon water en klaar. Uiteraard aan beide kanten van het dak. Als het goed is zie je het water aan de achterzijde achter het achterwiel uitstromen.

Inderdaad een goede tip, bedankt! Binnenkort ook maar eens een keer doen.

Bij mijn XC60 van 5 maanden oud laat het rubber rondom het schuifdak los en is verzakt, met name bij de hoeken (RV, LV en RA).
Heb het probleem bij mijn garage aangekaart en foto's gestuurd. Voor zover ik kan nagaan lekt het (nog) niet.
Probleem zou niet bekend zijn bij Volvo. Heeft iemand uit het Forum ervaring met dit probleem en wat heeft Volvo voor oplossing geboden?
Binnenkort wordt er geschouwd, ben benieuw naar de oplossing en de Rgarantie?

Je hebt 24 maanden fabrieksgarantie op een nieuwe auto dus als jou auto 5 maanden oud is lijkt me dit gewoon een geval van garantie.

Dat valt uiteraard onder de garantie bij een auto van 5 maanden oud.

TomAmazon schreef: ↑20.11.2022 - 09:04 Die bak heeft enkele 'afwateringsbuisjes' (of hoe noem je die) en als deze verstopt zijn, dan zoekt water de gemakkelijkste weg....meestal interieur!
Die buisjes zullen dus verstopt zijn. Eens uitblazen met compressor of zo'n lang en fijn borsteltje gebruiken ... dealer moet dat ook kunnen zien en doen

Weet iemand waar die afvoerbuisjes zitten? Dan zou ik (en anderen) preventief kunnen controleren of ze open zijn en daarmee een groot probleem voor te blijven.

Dak open en je ziet ze voor zitten. Achter kun je ze niet zien. Ik doe twee keer per jaar een vaatwastablet oplossen in heet water en deze in de goot gieten waarbij de auto achterover op een helling/oprit staat.

Binnenkort wordt de rubberrand rondom het schuifdak vervangen, ben benieuwd hoe het uitpakt.

De rubber rand welke rondom aan de dakrand is gelijmd is compleet vervangen. Als het schuifdak gesloten is dan zorgt het het rubber voor een afdichting met het Volvo dak .
Hiertoe moest het glazen schuifdak worden verwijderd. Ben benieuwd of het rubber (lijm constructie) met name ter plaatse van de ronde hoeken nu niet meer los laat.

Ik lees op meerdere plekken dat de voorste gaatjes (afvoeren) van het panoramak wel te bereiken zijn en dus schoon te maken zijn. Maar de achterste zijn onbereikbaar (daarvoor moet heel het panorama dak eruit).

Nu is mijn vraag: zijn de achterste gaatjes toevallig wel te bereiken als je zo'n kier in de rubbers hebt (zoals op de eerste foto)? Als de achterste afvoer toevallig ter hoogte van die kier zit, kan daar misschien met perslucht ingeblazen worden? Weet iemand waar de achterste afvoer zich precies bevindt t.o.v. de rubbers?

De achterste kan je schoonmaken door de auto achterover op een helling te plaatsen. Het dak te openen en een vaatwastablet opgelost in ruim warm water voorzichtig in de goot te gieten.

Gouwe schreef: ↑19.12.2024 - 17:27 De achterste kan je schoonmaken door de auto achterover op een helling te plaatsen. Het dak te openen en een vaatwastablet opgelost in ruim warm water voorzichtig in de goot te gieten.

Driemaal is scheepsrecht

Die achterste kun je dus niet bereiken, ook niet door een gat in je rubber.
Je moet zorgen dat je de boel daar binnenin een beetje schoon houdt, zie de reactie van Gouwe.

Ok dank allen. Dat van de vaatwastabletten had ik inderdaad al gelezen. Ik dacht als er toevallig ook een mogelijkheid is om het vanaf boven door te blazen met perslucht, dan helpt dat waarschijnlijk nog beter. Maar ik zal toch met het warme water aan de gang gaan dan.

Hier hetzelfde bij onze V60 2020 met pano. Ik heb bij aankoop een aantal weken geleden het rubber meteen laten vervangen. De Volvo dealer gaf aan dat ze een vernieuwde/gemodificeerde variant hadden. Dit rubber is van een verbeterd materiaal en wordt door middel van een plakstrip gemonteerd ipv lijm.
Na twee weken was de eerste keer alweer zichtbaar. En echt wel van 5 mm breed.

De auto gaat van de week terug en dan wordt het raamrubber weer eruit gehaald en alsnog verlijmt. Ik wil die kieren gewoon niet zien, en het hoort ook niet zo natuurlijk. Kier=lekkage met verloop van tijd. Daar kun je op wachten, hoeveel vaatwastabletten je er ook doorgooit

En ook zonder kieren moet je toch af en toe een met een vaatwastabletje aan de gang (zeker als je in een bomenrijke straat woont)

Wat voor handig tooltje gebruiken jullie hier verder voor? Ik had ergens eens gelezen dat er via ali of amazon een handig lang borsteltje te koop is hiervoor?

Ik kan me niet voorstellen dat je met een borstel helemaal de drain kan reinigen. Sterker, je loopt het risico op beschadiging van de drainpijp/buis met alle gevolgen van dien. Gewoon goed schoonhouden van je dak, idem de profielen wanneer het dak open is en met enige regelmaat je afvoeren doorspoelen (met opgeloste tablet voor extra reinigend effect). Althans zo doe ik het en verder geen tool(tje).

Bij mij begint na 5 vaatwastablet-posts van Gouwe in dit topic toch wel enigszins het beeld te ontstaan dat hij vaatwastabletten gebruikt om de drains schoon te maken