Volvo-Forum.nl

corsa_gsi schreef: ↑23.10.2023 - 09:57 MIsschien als onderhandeling met de verkopende partij een revisie motor inbouwen of jouw motor laten reviseren?

Dat zou ook nog een idee kunnen zijn.
Dat zal ik meenemen als optie als ik terug ga naar de dealer met de auto. Dankje wel

De tellerstand is ook teruggedraaid zeg je net voor aankoop?
Afscheid nemen van die auto, dat wordt een bodemloze put. Je verlies nemen, en snel op zoek naar iets anders.

Heeft in ieder geval iemand een typefout gemaakt, tenzij de teller ook daadwerkelijk terug is gezet.
In het geval van het laatste zou ik direct afscheid nemen.

En dat is een Volvo dealer die dat deed?

Zal idd een typfoutje zijn gok ik.
De auto vrijwaren, maar geen zin hebben om naar buiten te lopen voor de exacte kilometerstand omdat het regent.
Vervolgens de auto weer op naam zetten met de goede kilometerstand en voila, de onlogische kilometerstand is een feit.

Vorige week Zaterdag terug gegaan naar de dealer met de auto. Afgelopen zaterdag opgehaald. Kon geen storingen vinden. Heeft de bougies vervangen, rechtermotorsteun en de startmotor. Nu zou hij weer als een zonnetje moeten lopen. Totaal na tijd 60km mee gereden. En bingo lampje stond weer op m'n dashboard. Weer terug naar de dealer. Foutmelding ECM-P017100 en ECM-2110.
De eerste code staat er al in vanaf het moment dat we hem gekocht hebben. Nu staat hij weer bij de dealer om gemaakt te worden. Gelukkig vallen al deze kosten onder de wettelijke garantie. Maar hij staat steeds op hoge poten zodra we aankomen, maar geen ruzie willen maken. En wij zitten fout.

Gewoon blijven volhouden! En anders nemen ze m maar terug. Volgens mij mag dat wettelijk gezien sowieso als ze er na 3 keer repareren niet uitkomen. Dan geef je gewoon het geloof in ze op en vraag je je geld terug.