Volvo-Forum.nl

Even geduld. Ik overleg even met de verkoper....lijkt me wel zo netjes.

ik stuur je een pm.

Heb net 2 tanken leeggereden dit weekend. Dat is nou niet echt een representatieve verbruikstest natuurlijk, maar ik dacht een kleine indicatie te geven. Mijn verbruik is met de HALO's een beetje gedaald. Ik rekende uit 1 op 9.3 uit waar altijd 1 op 9. Niet echt veel, maar het is nog erg kort. Een collega van me heeft ze in een old-timer en bij die scheelt het nogal wat litertjes. In mijn geval blijft het merkbare voorlopig bij wat meer pit.....onderin.

Inmiddels de tweede set bougies gratis ontvangen, (wat een service), een iets kouder type. De standaard set gaat een tijdje naar "Bernhard".
Deze set kan daarna weer door iemand anders worden geprobeerd natuurlijk.
Zo kan je tegen verzendkosten deze bougies testen. De verkoper heeft dit initiatief beloond door bij volvo-forumleden geen verzendkosten te rekenen bij aanschaf.

nou de bougies zitten er nu een paar dagen in, en ik moet zeggen... ik zou er zelf geen 15 euro p. stuk voor neertellen, want dat was toch de prijs? maar wat ik ook moet vertellen is dat je wel merkt dat hij rond de 2000 tot 2500 toeren meer pit heeft en dat hij levendiger is... het is alleen een automaat dus je kunt niet testen wat hij doet met volgas bij lage toeren en daar zat volgens jou (kreftie) het meeste verschil. qua verbruik had ik al geen hoge verwachtingen en mijn vermoeden was juist: na 190 km staat mijn lampje alweer een kerstachtige kleur af te geven... maar ik heb dan ook een voet zo zwaar als een baksteen...
het is gewoon dat je geen echte winst uit een bougie kunt halen. je kunt hoogstens de boel optimaliseren.

dus al met al: ik sluit me aan bij de mening van kreftie

Laat je ze er voorlopig inzitten trouwens.
De verbruikswinst is bij mij ook nog niet spectaculair, een klein beetje, maar dat in de relatief koude maanden is toch vernoemenswaardig.
Als er nu mensen zijn die ook willen ervaren dat je uit een bougie iets meer pit kunt halen gaat het betreffende bougie setje nu dus vanaf jou.

Hoeveel procent is je winst dan ongeveer kreftie?
Misschien blijkt dan toch dat ze wel interressant als je het afzet tegen de aanschaf prijs...
Heb er zelf net weer standaard bougies in laten zetten, maar als het nou echt wat bespaart misschien toch maar doen bij de volgende wissel

3 % ongeveer tot nu toe.
Inderdaad over de levensduur (120.000 km) genomen toch niet slecht.
Bij een 740 is het verschil groter zegt men.
Bij voldoende serieuze interesse moet je Bernhard eens vragen om de testset.
wat kosten de standaard bougies dan.

16 of 17 euro voor 4, bij m'n garagebedrijf.
al zag ik ze ergens anders voor 13 euro ofzo.

Als ik dat zo gauw even uitreken dan kom ik met mijn vebruik en die 3% besparing op zo'n 200 euro winst tijdens het leven van je bougies. (ik reken met mijn gemiddelde van zo'n 1 op 7.5.

hallo mensen,
ik heb een tijdje niks van me laten horen, mijn excuses... maar ik kon niet meer inloggen op mn oude naam dus vandaar de 2:)
maar even terug naar die bougies... mijn v70 heeft wat meer pit inder in de toeren en komt wat sneller van zn plek... qua topsnelheid of zo voel ik geen verschil.. maar als je voor een paar tientjes klaar bent dan zou ik het aanraden... het verschil is niet enorm, maar je merkt het wel!

Merk je ook dat het je V70 zuiniger is??

Fat Rat: jij hebt een wat oudere volvo, zeker de moeite om de verbruikstest te doen.
Ik weet niet of Bernhard al zin heeft om ze af te staan. Hij kan natuurlijk ook voor jou een setje nieuwe betalen en dan is de testset eigendom van hem. Maar dat zoeken jullie maar even onderling uit. Ik blijf wel graag op de hoogte wie de set heeft. Hoe is het eigenlijk met je achterbank?

Die achterbank heb ik vanavond los gekregen, althans de vergrendeling. Moet morgen namelijk een nieuwe koelkast in van m'n pa.
Bleek uiteindelijk vrij simpel te zijn.
Er loopt een soort van stang door de rugleuning die ook de vergrendeling in het midden los moet trekken, deze is alleen beetje lam bij mij.

Mij lijkt het overigens zeker interressant om een keer een test te doen.
3% of meer is toch best wel veel.

ow ja dat was ik nog vergeten...
ik heb nogal een gevarieerde rijstijl dus je kunt er niet echt een peil op trekken, maar ik heb de laatste tijd mijn gemiddelde uitgerekend en ik zit ook denk ik rond de 0.3 km per liter

groeten bernhard

Klinkt toch wel positief.
Ik zou ze ook wel willen proberen, maar ik weet niet of de V70 dezelfde bougies gebruikt, als ik dat tenminste goed zie op de site van de HALO bougies.

expirimenteren met bougies blijft link,bij een verkeerde warmtegraad brandt je een gat in je zuiger...

Inderdaad, je moet de juiste bougie nemen, met de juiste warmtegraad.

Ik heb even op hun site zitten kijken maar ik kom voor de B230K uit 86 verschillende bougies tegen voor de 740 en 240 terwijl dit in principe wel dezelfde motoren zijn, moet ik zeggen dat de 240 motor die de andere bougies heeft wel minder vermogen levert.
Maar als ik het goed gezien heb moet ik de B-LR14YC hebben, dat zijn een andere als degene die in de V70 gaan.

ik heb het ook gezien. Jammer. Moet je even de aanschaf afwegen. Voor Bernhard wel handig, hoeft ie niet onder de kap.

expirimenteren met bougies blijft link,bij een verkeerde warmtegraad brandt je een gat in je zuiger...

Brisk maakt ook bougies die ontzettende vonken schijnen te geven(google maar raak), voor racerij e.d. Dan gaat de boel niet lang mee. Dit type is gewoon voor langdurig gebruik. Heeeel langdurig.

Nog even gezocht naar meer achtegrondinfo.
Ze maken al 12 jaar voor Champion en .........volvo
http://www.brisk.biz/index.php?page=hla ... atele.html

Volvo winkelt niet voor bougies in Japan, zoals elders op dit forum gezegd, maar in Tjechie.